Cuando Guillermo Cóppola, escritor ahora, comparó al Maradona del Nápoli con San Gennaro pensé que solo se trató de una exageración motivada pura y sencillamente por la amistad que los unió durante tantos años. El ex representante del “Diez” dejó bien en claro, que Maradona trascendió todas las fronteras y “está a la altura de Mandela, Bono de U2, Madonna o Geroge Clooney”.

Valentino Rossi, ese muchacho italiano que a bordo de su Yamaha es simplemente imparable, comparó su espectacular sobrepaso a Lorenzo en la última curva de Montmeló, con el gol que Diego le hizo a los ingleses. “Es casi como el gol que le hizo Maradona a Inglaterra en el Mundial 86, cuando partió del centro del campo y se fue de todos” declaró desde el podio Rossi.

El piloto italiano ha declarado su devoción por el astro argentino en más de una oportunidad. Recuerdo cuando Maradona visitó los boxes de Misano por el Gran Premio de San Marino y Rossi emocionado contó que “Maradona me besó la mano… y yo a él su pie”

Nos guste o no, es difícil negar que Maradona está en todos lados, casi casi como Dios.

Vaya jornadas de test que se han sucedido en Malasia, poco brillo han tenido a pesar de los esfuerzos más de algunos pilotos que de otros.

Casualmente el menos perjudicado por la lesiones ahora en pretemporada, Jorge Lorenzo, ha comentado que está un poco oxidado después de estar sin rodar tanto tiempo.

Mientras tanto, su compañero de equipo Valentino Rossi fue a por todas, hay que probar bien esa nueva M1, que, aunque ligerita de cambios tiene mucho que ofrecer. El italiano marcó el tercer mejor tiempo a pesar de estar mermado por su accidente doméstico y por otra pequeña caída que sufrió.

En el equipo Honda HRC las cosas comenzaron con buen pie, tanto Andrea como Dani Pedrosa tuvieron buenas sensaciones con la nueva moto, pero se les aguó la fiesta con un problema que le ha surgido al español en su rodilla izquierda, de la que se operó en diciembre. Dani Pedrosa regresa a españa a guardar reposo y terminar de recuperarse.

Este chico siempre está igual con las pretemporadas, al final el curro se lo lleva su compañero y luego critica que la moto no está bien, Andrea me parece que va a ir por todas y el 4 intentará comerse al 3, así que no se puede descuidar lo más mínimo.

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El Fiat Yamaha se presentó a todo el mundo a través de un vídeo que se puede ver en YouTube, os lo pondría que a Dorna no le gustan estas cosas.

En la página web oficial a las 12 del mediodía del lunes 2 de Febrero presentaron las nuevas motos y el equipo, las motos técnicamente apenas tienen evolución con respecto a las de año pasado ya que por lo que parece se siguen siendo muy competitivas, veremos como resultan a principio de temporada. En este vídeo podemos ver también que Jorge Lorenzo llevará el 99 como dorsal, cerró la etapa de 48.

No será esta sosa presentación la única que hará el equipo, ya que el 27 de Marzo en el test oficial en Jerez se realizará una presentación más tradicional.

Enlace: Presentación del Fiat-Yamaha Team | Vía: motorFULL

Valentino Rossi es y será siempre que esté en MotoGP favorito, se lo ha ganado a pulso con su buen número de campeonatos conseguidos, ahora bien, para Casey Stoner no son pocos los que pueden superarle y hacer que no gane este año 2009, concretamente 5 pilotos estarían en condición de hacerlo para él.

Contándole a él, que con esa pedazo de Ducati puede hacerlo nos quedarían 4. Como no podía ser menos Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo son también candidatos al título para el australiano.

Ahora bien, ¿cuáles serían los otros dos pilotos que podrían optar por el título?.

Para mí en estos momentos solo sería Stoner quien podría poner resistencia al título a Valentino Rossi, pero en esfuerzo por intentar ver cuales podrían ser esos pilotos diría me gustaría que Toni Elías con su Honda con especificaciones de fábrica pudiera estar ahí.

Pero creo que los pilotos a los que se refiere Casey Stoner son su compañero Nicky Hayden y Andrea Dovizioso que le sustituyó en el Honda HRC.

Foto: nadi0 | Enlace: Stoner cree que al menos cinco pilotos pueden vencer a Rossi

Tanto la salida de Kawasaki y en consecuencia la desaparición de Anthony John Hopkins del campeonato ha esfumado la presencia de la marca de bebidas energéticas Monster.

Pero para la marca no ha sido algo desafortunado, parece que la crisis no va mucho con ellos por que han dado el salto y han apuntado a lo más alto, van detrás de Valentino Rossi.

Es muy posible que todo esté ya hecho, así que se rumorea que por 2 millones de euros veremos a las particulares garras de Monster en la Yamaha y en el casco de Valentino Rossi, además, si gana el campeonato le darían medio millón de euros más.

A mí me resulta bastante contrario que por un lado tenga que desaparecer de esa manera un equipo de MotoGP cuando un patrocinador suelta esas cantidades de dinero tan fácilmente, quieren o no salvar a Kawasaki… interesa o no les interesa… ¿cómo irá el tema con Dorna?… habrá que esperar.

Enlace: Dicen que Rossi se convertirá en monstruo este 2009

Como cada año el deporte ha llenado nuestras vidas de sensaciones como la emoción, la felicidad, la alegría, la tristeza o la esperanza en este 2008 que llega a su fin. Desde Sección Deportiva, hemos querido vivirlo con vosotros y aportar nuestro granito de arena en este mundillo. Ahora, os traemos lo que para los redactores de SD es un resumen de lo más destacable acontecido a lo largo del año.

La Eurocopa 2008, celebrada en Suiza y Austria, trajo una de las alegrías más grandes para España este año: 44 años después, la selección española volvió a ganar la Eurocopa, esta vez de la mano de Luis Aragonés. Además, lo hizo con un juego envidiable y pasando por encima de todos, a lo grande.

El evento deportivo del año, fue, sin duda, los Juegos Olímpicos de Pekín 2008. Dos nombres propios brillaron sobre todos los demás: Usain Bolt hizo un doblete espectacular, ganando las medallas de oro de los 100 y 200 metros lisos, batiendo el récord del mundo en ambas pruebas. Aún más increíble fue lo de Michael Phelps, que ganó 8 medallas de oro, convirtiéndose en el mejor atleta olímpico de todos los tiempos.

Otros hechos y logros deportivos que han marcado este 2008 han sido el número 1 del mundo de Rafa Nadal en tenis, la Copa Davis ganada por España contra Argentina, que os retransmitimos en directo desde SD Live!, el anillo de los históricos Celtics en la NBA, el dominio de Valentino Rossi, con su octavo título mundial en motos, el quinto título del mundo de Sebastian Loeb en rallies o el primer título mundial de Lewis Hamilton en Fórmula 1.

Ya os comentamos que Rossi estaba picado con Bayliss por que este año le ha arrebatado su puesto como mejor piloto en la revista Motorsprint.

Algunos lo han confirmado, no solo será Rossi que disputará la primera prueba del mundial de Superbikes sino que Troy Bayliss estará allí para medirse con él.

Pero las cosas no están del todo definidas, por lo que leo en motociclismo.es no parece que Bayliss esté por la labor.

A Troy no le gusta la idea de que pueda perder este reto y esa sería la última carrera que dispute en la Superbikes, yo lo entiendo por que es más bonito despedirte de la categoría como ya lo ha hecho él, ganando la última carrera siendo campeón del mundo.

Asegura que necesitaría un incentivo mucho mayor, algo así como un millón de euros dice para realizar ese reto, de todas formas, Valentino podría intentar ganar en Qatar para obtener el reconocimiento que él quiere, tiene a todos los antiguos rivales de Troy para medirse.

¿Qué opináis?, ¿debería Valentino realizar el reto solo?, ¿Troy debería acceder? ¿quién creéis que ganaría?. Yo pienso que Troy ya ha hecho lo que tenía que hacer y hace bien en mantener su buen recuerdo, no vaya a ser que se le tuerza. Ahora bien, me gustaría ver a Rossi en una Superbike a ver que tal se le da en ese campeonato.

Foto: Solo Moto

Valentino Rossi ha ganado tanto que necesita incentivarse con otras cosas que otros ya quisieran, pilota en Rallyes, prueba el Ferrari de Fórmula 1 y busca superar los números que existan en el motociclismo.

Troy Bayliss hizo algo importante en 2006, después de ganar el Campeonato del Mundo de Superbikes le dio tiempo a sustituir a Sete Gibernau en la última carrera de la temporada, pero la cosa no sólo se quedó ahí, le fue tan bien y tuvo tan buena puesta apunto que consiguió ganar su primera carrera en MotoGP.

Esta es una hazaña que nadie ha conseguido, por eso a Valentino Rossi le hubiera gustado llegar al GP de Portimao de Superbikes en la última carrera e intentar conseguir algo similar a lo del australiano. No pudo ser, compromisos con Yamaha le impidieron ir a Portugal.

Ahora piensa en intentar algo parecido para la primera carrera, pero la gran diferencia es que el gran campeón de las Superbikes ya no estará en la parrilla. ¿Pero, qué más le daría al italiano intentar ahora esto?.

Valentino aunque siempre respetuoso como cualquier grande que se precie le gusta el reconocimiento, así que quizás el hecho de que la revista Motosprint haya escogido a Troy Bayliss como piloto del año cuando él ha sido el campeón de MotoGP este año y de que manera, puede hacer que se anime a superarse todavía aún más.

Como suelo decir, si alguien puede hacerlo, ese es Valentino Rossi.

Enlace: El último juego de Rossi | Foto: wordman1

Terminó la temporada del FIA World Rally Car en Gran Bretaña, concretamente en Gales, estaba sentenciado el mundial de pilotos, pero el de constructores estaba en el aire. Este Rally ha sido muy disputado, pero lamentablemente Miko Hirvonen tuvo un aparatoso accidente del que pudo continuar perdiendo muchísimo tiempo. Jari Matti Latvala fue la esperanza de Ford, hasta el último momento peleó por el rally pero Sebastien Loeb fue de menos a más y no perdonó a pesar de que fue penalizado con 5 segundos por culpa de una polémica salida, al parecer el francés se saltó la salida antes de tiempo.

La victoria de Loeb junto a la excelente tercera posición del español Dani Sordo, que apuntó maneras en algunos tramos marcando tiempos excelentes, dieron también el mundial de marcas a Citröen.

El Rally de Gales fue accidentado, Chris Atkinson también tuvo un importante accidente en un tramo de noche, tuvo que ser reconocido en el hospital aunque el piloto se encontraba bien, no así su coche, terminó destrozado.

Los de Suzuki querían terminar muy bien este último rally, Andersson igualó su mejor resultado este año, terminó 5º en Gales.

Por último ya os hablamos de la participación de Valentino Rossi, el genio de las MotoGP no lo hizo nada mal. Como se esperaba, terminó 12º con su Ford, además, por su buen hacer en el rally obtuvo un premio para la ocasión del WRC.

Enlace: El campeón Loeb terminó la temporada con otro triunfo | Vía: Google Noticias

El de Renault lo ha dejado bastante claro, él no le daría un coche a Valentino Rossi. ¿Cómo lo argumenta?. Según dice, para él Valentino es un simpático e inteligente, nunca hace declaraciones fuera de lugar y se comporta de forma sensata. Asegura que es un tío que le gusta a todo el mundo, como si de una estrella del rock se tratase.

Pero eso y ser el máximo ganador de la MotoGP son cosas bien distintas, Flavio no ve el mundial de motociclismo sin Valentino, le faltaría algo. Respecto a un Fórmula 1 no duda que el italiano estaría cómodo en la máxima categoría del automovilismo, entonces… ¿por qué no le daría un coche?.

Si hay alguien que puede pasar del motociclismo a la fórmula 1 es Valentino Rossi, pero solamente el hecho de la incógnita de que podría conseguir o no conseguir decidirse por un piloto que provenga 100% del automovilismo siempre creo que podrá ser mejor opción.

Enlace: Briatore asegura que no le daría un coche a Valentino Rossi | Vía: EcoDiario.es

Bueno, hace tiempo hablábamos de su regalo por parte de Ferrari por haber ganado el mundial de MotoGP. Ahora resulta que según se puede leer en SPORT, Rossi tiene intenciones de pasar a la Fórmula 1 en 2011.

Rossi explicaba que para los Rallyes hay tiempo y en la Fórmula 1 conviene ser más joven, pero esto es algo que yo veo como cuando la otra vez estuvo en boca de todos por este asunto. ¿Rossi estaría en Ferrari de estar en la F1?, yo creo que sería una auténtica locura que Ferrari hiciera algo así.

Al final, como siempre, le han gustado las pruebas y le llama la atención, y claro, no me extraña, está haciendo pruebas con un Ferrari, supongo que si fuera con un Force India no estaría tan motivado. Personalmente creo que es más sitio para Valentino el WRC que la Fórmula 1.

También le gustaría probar con Superbikes, a mí es una idea que no me disgusta nada, lo ha ganado todo con los prototipos, que disfrute con las derivadas de la serie, a Yamaha seguro que le gustaría que Valentino les hiciera ganar allí, además, menudo subidón que Valentino estuviera en las Superbikes.

Enlace: Rossi desearia pasar a Formula 1 tras dejar Moto | Vía: SPORT

Las MotoGP rodarán hasta mañana en el circuito de Jerez, aprovecharán ese nuevo asfalto del circuito que tanto les ha gustado a los pilotos para hacer sus pruebas.

Un asfalto que debe estar en unas perfectísimas condiciones, o sino preguntemos a Dani Pedrosa que ha conseguido bajar del 1.40 con el mejor tiempo hoy miércoles: 1.39,525. Detrás de el han estado Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, los del Fiat Yamaha también se han encontrado muy cómodos con el nuevo asfalto del circuito.

A causa del frío los pilotos han salido a rodar muy tarde, sólo han podido aprovechar unas dos horas ya que a las cuatro de la tarde a vuelto a hacer más frío. Se podría decir que los pilotos han podido rodar en una pista perfecta, con ausencia total de baches y un grip excelente.

Andrea Dovizioso está en su periodo de adaptación a la nueva Honda y ha registrado el séptimo mejor tiempo. También Sete Gibernau ha empezado a rodar con su nueva Ducati satélite. Os pongo la tabla de tiempos tras el salto:

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Que al piloto italiano le gusta jugar al despiste no es ninguna novedad, ya nos tuvo en vilo con sus pruebas con el Ferrari de Fórmula 1. Ya pudimos ver que aunque llevase un Ferrari no era todo lo fácil que en principio le pudiera parecer, no se puede pasar de una cosa a la otra y ser el mejor en todo.

Si no mirad a Michael Schumacher, se podría decir que es el proceso inverso a Valentino, pero en mayor. Aunque llegar a los 40 estando en buena forma no es problema para llevar una moto en competición, sino díganselo a Troy Bayliss que ha conseguido el campeonato del mundo de Superbikes este 2008.

El italiano tiene tiempo y lo ha hecho ya todo en el mundo de la moto, y de sobra sabemos que le gustan mucho los Rallyes, le viene también de familia, su padre pilotaba. Ahora bien, teniendo en cuenta que Rossi ha firmado por Yamaha otro par de años dice un ‘ya veremos’ a pilotar en los Rallys.

Estas declaraciones vienen a cuento de que el piloto ha participado quedando segundo en el Rally de Monza y tiene ya una plaza en el próximo Rally de Gales que tendrá lugar entre el 5-7 de diciembre.

Respecto a la fórmula 1 se habla bastante de que volverá a probar un Ferrari F1 en algún momento, pero no hay nada concreto.

Enlace: Valentino Rossi vuelve a jugar al despiste

Valentino Rossi, piloto y multi-campeón de motociclismo, ha confirmado que correrá finalmente el rally de Gales (con coche, claro). Rossi, que es un declarado aficionado al mundo de los rallies ya lo corrió ya el año pasado, y no obtuvo muy buen resultado, saliéndose de la pista a las primeras de cambio.

El piloto italiano también ha hecho sus pinitos en la F1, y hasta se llegó a rumorear que podía abandonar las motos, “cansado” de ganar y sin retos por delante, para montarse en un monoplaza… nada de nada.

La verdad es que no tiene ninguna opción de competir por la victoria, pero lo sé yo, lo sabe él, y lo sabe quien le deja el coche. Rossi va allí como un embajador, como un famoso del motor, para divertirse, para divertirnos.

¿Alguien piensa que me equivoco?

Enlace: Rossi confirma su participación en el rally de Gales de GB

Terminó el circo de las motos con su última jornada en el Ricardo Tormo de Cheste. Afortunadamente lo hizo con buen tiempo, los entrenamientos del viernes fueron en agua y los del sábado con amenaza de lluvia y el asfalto sin estar al 100% seco.

El dominio de Casey Stoner este fin de semana fue absoluto, a pesar de sus dolencias en la mano, se operará este jueves tras los test post gran premio, ganó la carrera con una gran ventaja. Dani Pedrosa hizo lo que pudo por hacerle frente a Stoner pero el ritmo no era suficiente. Tampoco fue suficiente para Valentino Rossi, que tras su impresionante remontada no consiguió acercarse a Pedrosa pero sí se aseguró el podio.

En la Ciutat de les Arts i les Ciències tuvo ayer por la noche lugar la ceremonia de entrega de premios, se entregaron los trofeos a los campeones del mundo: Valentino Rossi, Marco Simoncelli y Mike Di Meglio y los correspondientes al campeonato de marcas, correspondiente al FIAT-Yamaha de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.

También se entregó el título de Rookie del año a Jorge Lorenzo. El trofeo de campeón del mundo de MotoGP este año era especial, se celebraba la 60a edición de la categoría máxima que lleva desde el año 1949. Este trofeo consiste en unas placas conmemorativas con los nombres de todos los pilotos del campeonato.

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Dani Pedrosa nos sorprendió con una interesante Pole en Malasia, pero como suele ser habitual en él no nos mostró síntomas de su ritmo de carrera, normalmente suele ser un incógnita. Por el contrario está muy claro su concepto de victoria.

Dani Pedrosa para ganar necesita estar delante, pero no sólo eso, necesita un ritmo increíble para distanciarse, algo que hasta ahora en esta temporada sólo lo han conseguido dos pilotos, Stoner y Valentino Rossi.

Esta vez no fue una excepción y Valentino Rossi, a pesar de no salir muy bien fue a por Dani con sus armas guardadas, le dio a entender que el de Honda tenía el mejor ritmo, pero no fue así. En cuanto Valentino llegó y superó al español no pudo con él, cogió distancia y venció la carrera.

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Este año parece ser que no ha tenido Valentino Rossi ocasiones de hacer historias como ésta ya que apenas ha coincidido con el piloto del Repsol Honda esta temporada. En Italia, en China, en el caso de Japón es donde tuviera más motivos de celebración pero estaba muy ocupado con el notario.

No me voy a quedar solamente ahí, Dani Pedrosa, que no creo que le veamos hacer un burnout nunca, podría habérselo devuelto en el GP de España en Jerez.

Estas imágenes son del Gran premio de Gran Bretaña en Donington en 2006, curiosamente Valentino fue segundo y Pedrosa ganó la carrera.

El piloto italiano Valentino Rossi (Yamaha) ganó su octavo título mundial y sexto en la categoría reina del motociclismo, imponiéndose a su rival Casey Stoner (Ducati) en el Gran Premio de Japón y poniendo tierra de por medio en la clasificación general, la suficiente para recuperar su corona de forma matemática a falta de tres carreras por disputarse.

Es su quinta victoria consecutiva y octava de la temporada.’Il Dottore’ tiene ahora una diferencia de 92 puntos sobre Stoner con 75 puntos en juego, suficiente para recuperar el cetro mundial. Motegi también clarificó el panorama en la otras dos categorías, ya que Marco Simoncelli (Gilera) en 250 cc y Mike Di Meglio (Derbi) en 125 cc aumentaron sus respectivas rentas mundialistas por encima de la treintena de puntos.

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Que a Valentino Rossi le gustan los Rallys no es ninguna novedad, ya en el año 2002 corrió en el de Gran Bretaña con un Peugeot 206 WRC.

Pero su inicio en el mundial de rallys, aunque a modo de wildcard se frustró, a pocos kilómetros su coche se quedó en la cuneta. En 2006, volvió a intentarlo, en el Rally de Nueva Zelanda, esta vez consiguió quedar décimo en el Rally, lo consiguió a los mandos de un Subaru.

Valentino Rossi debe su gran afición a los Rallys a su padre Graziano, que fue piloto, venció en tres ocasiones con el número 46, número que lleva Valentino siempre, renunciando incluso a utilizar el nº 1.

Se puede confirmar ya que el piloto italiano participará de nuevo este año en el Rally de Gran Bretaña, y tendrá como gran objetivo acabar en el top ten. Eso será en el país de Gales entre 28 y el 30 de noviembre. Es duda el vehículo que llevará, los Subarus le van bien.

Enlace: Rossi volverá a disputar el rally de Gran Bretaña

Valentino Rossi aprovecha el diseño de sus cascos para conmemorar muchas cosas, su casco nº 35 lo lució en el GP de San Marino 2008 en el circuito de Misano Adriático.

Su diseño ha sido de lo más simple, pero no por ello menos importante, reflejaba el actual buen momento de tranquilidad que tiene el piloto ya que tiene el campeonato muy bien enfilado.

Valentino Rossi dijo en una ocasión: “El casco, para un piloto, es también un lienzo en el que pintar”. Y es que el piloto italiano aparte de puro espectáculo es arte.

En todos los grandes premios de Italia, El Doctor llega con un diseño diferente en sus casco, un casco único de los cuales muchos ha subastado para beneficiencia y/o otros fines. Valentino Rossi ha llevado 35 cascos en el mundial, de los cuales salvo dos ó tres que han sido diseñados por Roby, el resto han sido por Aldo Drudi, artista de los diseños de los cascos siendo el co-autor junto con Rossi.

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Diego Armando Maradona estuvo en el Gran Premio de San Marino en Misano y no quiso perderse la oportunidad de estar con el más grande en lo que a las Motos se refiere en uno de sus triunfos.

Además, no me quedo corto en lo de más grande, aunque parezca que para Repsol, visto lo visto en su publicidad con Dani Pedrosa y otros grandes no le interese mucho mencionarle, claro que está en activo y tendría que ir por delante de Dani porque es el número 1 actual.

Diego ,como pude ver por la TV, fue por la parrilla de salida hasta encontrarle, le dio sus ánimos y le besó la mano, posteriormente al final de carrera se volvieron a encontrar y ‘Vale’ le besó el pie. El ‘pelusa’ se lo pasó en grande con la victoria de Rossi.

Valentino llega a casa y no lo podría hacer en mejores condiciones, líder del campeonato y con ventaja, todo hace indicar que podría ser un festival para él y su gente en la carrera del gran premio de San Marino.

Todos los pilotos Michelín llegan con la esperanza de que el fabricante se haya puesto las pilas y puedan mostrarse competitivos, especialmente Pedrosa. El piloto catalán se muestra especialmente tocado de moral en el último gran premio.

Pero no solo eso, el año pasado los 5 primeros en llegar calzaban Bridgestone, aunque esto fue una tónica bastante dominante de la marca nipona el año pasado, así que la cosa no esta nada fácil para Michelín.

Mientras tanto Casey Stoner empieza a comentar que conseguir superar a Rossi comienza a ser imposible, una auténtica lástima que el australiano comience a tirar la toalla. Si se deja de lamentaciones y se centra, quizá pueda conseguir su séptima pole consecutiva con lo que seguir con ese récord en 4 tiempos.

Quien vuelve por sus fueros después de su ausencia en BRNO es Nicky Hayden, podrá el piloto americano hacer algo con los mediocres Michelín, siempre nos va a quedar la duda de si el ‘Kentucky Kid’ hubiera quedado por delante de Dani Pedrosa en el gran premio de la República Checa.

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El mundial de motociclismo llega a la República Checa, circuito de BRNO, un circuito que me gusta a mi mucho, claro en la Playstation, un circuito de chicanes continuas, un circuito de unos 5 Km. y medio cuya recta más larga es de 636m, los reglajes en este circuito son importantes y a la vez un gran quebradero de cabeza para los ingenieros.

Valentino Rossi irá a por todas para salir bien parado de BRNO, el mundial ya va llegando a una situación en la que los resultados tienen que ser buenos o te quedas sin opciones.

Casey Stoner parece haber conseguido la moto para repetir su mundial pero Valentino no se lo va a poner fácil, el que veo yo que no tiene mucho que hacer es Dani Pedrosa, puedo equivocarme pero no creo que consiga ser lo regular que necesita ser para mantener sus opciones. Eso sí el mundial es cosa de tres pilotos.

Vuelve John Hopkins a la competición, el piloto de Kawasaki recuperará este fin de semana su plaza en la parrilla de MotoGP tras completar la recuperación de las lesiones en las piernas que se produjo en Assen.

En otro orden, Andrea Dovizioso tendrá la oportunidad de demostrar que es el piloto idóneo para suplir a Hayden ahora que no está en el HRC, mientras que los pilotos de Honda Gresini, Nakano y De Angelis contarán con sendas motos RC212V con especificaciones de fábrica, veremos si este empujoncito les hace brillar algo.

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Este Gran Premio de EE. UU. en Laguna Seca ha sido muy destacado, a pesar de la ausencia de uno de los principales pilotos en la lucha por el mundial no estuviera presente, Dani Pedrosa se lo perdió, sus rivales no desaprovecharon la ocasión de sacarle ventaja.

Realmente Casey Stoner tenía el ritmo, era el claro favorito a la victoria pero no contábamos con que Valentino Rossi encontrase el setup y los neumáticos idóneos en el Warm Up para rodar en carrera medio segundo más rápido que todo el fin de semana por vuelta.

Por lo tanto, Rossi estaba a la altura de Stoner en la carrera y tenía muy claro una cosa, si Stoner se ponía delante terminaban para él las opciones de victoria, lo mismo pensaba Casey Stoner, sabía que estar detrás era dejar la carrera más a la suerte, por lo que estas condiciones hicieron la carrera muy emocionante, se pasaron y repasaron unas cuantas veces, incluso Rossi protagonizó una salidita en el sacacorchos the corkscrew en la que tuvo la suerte de no salir mal parado.

Pero la frustración de Casey Stoner le hizo salirse en una de esas veces y se fue al suelo, afortunadamente el ritmo brutal de estos les hacía más de 20 segundos respecto al tercero, Chris Vermeulen que relizó su mejor carrera de la temporada y pudo recuperarse y ponerse a 16 segundos de Rossi, con esto la carrera fue del italiano.

El resto:

Jorge Lorenzo se fue al suelo por orejas en la primera vuelta, una auténtica lástima, se dañó más el tobillo izquierdo aunque podrá estar sin problemas mayores en BRNO. Nicky Hayden intentó hacer lo posible por tener una buena actuación pero quién se perfila como su sustituto en HRC, Andrea Dovizioso quedó por delante de él el 4ª posición. Muy buena actuación de Tony Elías que quedó 7º.

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Absolutamente imparable, tenía el mejor ritmo, así que lo impuso en la carrera y la ganó, vaya que si la ganó. En la primera vuelta, Valentino Rossi tuvo mala suerte, se le fue de atrás la moto y se llevó puesto a De Puniet, pero como pocos, volvió a levantar la moto y siguió adelante, retirarse no es útil, por lo que siguió en carrera para conseguir algunos puntos.

Rossi tenía en la teoría el liderato del campeonato perdido, y así fue, Dani Pedrosa se enganchó a la segunda posición, con la única posibilidad de dejar a su compañero Hayden y sus vergonzosas válvulas neumáticas atrás. Todo parecía indicar que todo el Repsol Honda subiría al podio pero Hayden se quedó sin gasolina a la llegada a meta y Colin Edwards que venía detrás se encontró con el podio en Bandeja, por lo menos no todo fue en balde y pudo entrar cuarto.

Jorge Lorenzo continuó su dinámica de menos a más y terminó sexto, aunque en sus declaraciones posteriores aseguró que la moto le reportó algún problema y podía haber terminado mejor.

En 250cc Álvaro Bautista consiguió la victoria, una victoria que por fin le lleva después de los últimos fiascos. En 125cc Gabor Talmasci consiguió su primera victoria de la temporada.

Para terminar comentar que parece inminente la reaparición de Sete Gibernau a los mandos de una Ducati, sinceramente me alegraría mucho, ya que es un piloto que lamentablemente le pudo en su retirada el estar en cabeza, en mi opinión, es un piloto excelente que ha conseguido ganar muchísimas carreras, 2 subcampeonatos del mundo, esto ya es muchísimo más que lo que ganarán muchos pilotos que hay en la parrilla, no necesita demostrar nada, solo volver a disfrutar de pilotar en la élite, cualquier equipo que se precie seguro que quiere contar con él, porque es capaz de hacer una moto competitiva. Para Sete la Ducati que lleva Stoner no es nueva, tiene mucho que ver en ella y es una garantía para mejorar los resultados de Melandri pero de largo.

Foto: motogp.com

Valentino Rossi ha tenido un fin de semana excepcional en Mugello, el circuito de la toscana italiana es lugar de peregrinación para los moteros italianos y tifosis del 46 y el piloto no ha defraudado.

Ha sido completamente imbatible todo el fin de semana, se llevó la pole y después la carrera sacando tres segundos a Casey Stoner que fue segundo y el piloto español Dani Pedrosa solo pudo conformarse con ser tercero pese a su espectacular salida.

El motor de válvulas neumáticas de Honda no ha tenido un buen fin de semana, pero a pesar de todo Okada consiguió quedar delante de los pilotos del Pramac D’Antin con las Ducatis lo que parece indicar levemente algo aunque no mucho.

Jorge Lorenzo fue impulsivo según sus propias palabras y eso le llevó al error y a caerse al imponer su fuerte ritmo para conseguir alcanzar al grupo de delante, en el que se encontraban Pedrosa y Stoner.

Los pilotos españoles instan a que la semana que viene en Montmeló tendrán una oportunidad mejor de obtener resultados pero a priori yo creo que puede ser otra exhibición de Rossi y sus nuevos zapatos Bridgestone, contando por supuesto su rápida moto.

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Valentino Rossi venció en Le Mans, y lo hico ganando su victoria número 90, celebrándolo a lo grande con un grande, Angel Nieto le estaba esperando, el también 90 victorias cuya última victoria precisamente fue en el año 90 y también en Le Mans, Valentino tenía previsto llevarle a Angel que vestía un mono especial de homenaje y lucía un casco moderno réplica del que utilizaba y llevando una bandera con un 90 + 90.

Pero Valentino es muy grande y no solo celebraba su victoria sino que homenajeó a Angel Nieto y se sentó atrás y le dijo a Angel que llevase la M1, pero que no le diera mucha caña, jeje. Teniendo en cuenta que es una vuelta de celebración y que la primera de las MotoGP llega a 170 por hora no hacía ni falta.

Celebración emotiva donde las haya, que grande es Valentino cuando menos te lo esperas te deja boquiabierto.

Continuando con lo que fue la carrera, Valentino saco trecho y fue inalcanzable, un Jorge Lorenzo heroico salió mal quedando décimo pero remontó de tal forma que pasó hasta a Dani Pedrosa y fue segundo, Pedrosa parecía mostrar problemas con su rueda trasera, se mostraba muy nerviosa y tampoco pudo aguantarle el tirón a Colin Edwards por lo que el podio fue completamente Yamaha.

John Hopkins perdió la cadena, espectacular imagen y James Toseland se golpeó con Dovizioso y se fue al suelo, la carrera se declaró con bandera blanca hacía la mitad por la aparición levemente de la lluvia.

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Valentino Rossi con la victoria en el pasado GP de China se coloca a tan solo una victoria en un gran premio para igualar el récord de victorias de nuestro querido Ángel Nieto, que ocupa el segundo puesto en el ranking de triunfos totales en la historia del Campeonato del Mundo.

Como podéis ver una futura leyenda va a superar a una leyenda, es completamente inevitable que Rossi no supere al ex-piloto zamorano, pero esto es de buen rollo y es algo normal, pilotos como ellos hay muy pocos y sólo la élite supera a la élite.

Para Valentino 90 victorias es un gran número, tras esta que le queda necesitará otra para superar a Nieto y sólo tenrá por encima a su compatriota Giacomo Agostini pero ya es otro cantar que tiene 122.

Vía: MotoGP.com