Alemania es el primer finalista de esta Eurocopa, Turquía puso mucha intención de convertirse en finalistas por primera vez pero Alemania consiguió imponerse.

Seguramente se podría esperar que Alemania ganase sin dificultad pero no fue así, no aprovecharon bien sus ocasiones a pesar del buen resultado final. Pasaron una primera parte de partido que no sabían ni por donde les pegaba el aire, en cambio, Turquía creaba ocasiones, y llegó su primer gol, completamente inesperado, tras dar en el palo, Ugur Boral aprovechó para sorprender ya que estaba desmarcado.

Alemania no tardó en empatar, un aprovechado contragolpe y Schweinsteiger marcó. Ambos equipos hubieran merecido ganar en mi opinión, pero especialmente los turcos se lo dejaron todo en el campo y tuvieron un buen montonazo de ocasiones muy buenas y de calidad.

Klose marcó en el minuto 77 en lo que parecía que sentenciaría el partido, pero Semith Senturk dio la esperanza de llegar a la prórroga marcando en el 85. Ya cuando se pensaba en los minutos extras, Lahm marcó dando así el pase a Alemania.

Foto: Euro2008 | Vía: Marca.com

El club turco Fenerbahçe ha anunciado el fichaje del seleccionador español Luis Aragonés para 2 temporadas.

Aragonés sustituirá al basileño ‘Zico’, se llevará a su equipo, es decir, al preparador físico, un técnico estadístico y el preparador de porteros. Tiene ya un precontrato firmado y el contrato final será firmado tras la Eurocopa.

Personalmente, al técnico de la roja no le ha parecido muy apropiado este anuncio, le hubiera gustado que hubiera sido después, pero bueno, lo importante es que no afecte al equipo, esperemos que no, esto era algo que estaba cantado desde la crisis pre-europa. Luis Aragonés a la pregunta de renovar con la selección fue tajante, ‘es completamente imposible’.

Ciertamente para el seleccionador irse por la puerta grande es una buena forma de dejar la selección. Para Luis esta es una buena oportunidad de emprender un nuevo reto en su carrera.

Foto: Libertad Digital Vía: Marca.com

Turquía se ha metido en las semifinales de la Eurocopa, la primera vez que llega a esta ronda en un Campeonato de Europa, después de imponerse en la tanda de penaltis a Croacia, tras acabar el choque con un increíble empate 1-1. Y fue increíble porque el primer tanto del partido llegó en el 119, obra de Ivan Klasnić, que parecía definitivo.

Pero una vez más, Turquía tuvo fe y en el descuento Semih Senturk consiguió un milagroso empate. En los penaltis, los turcos no fallaron, mientras que los croatas erraron hasta en tres ocasiones. Tercer partido consecutivo que Turquía consigue ganar en el último suspiro, y ahora se mete en unas históricas semifinales donde le espera Alemania.

La fe mueve montañas y el que quiera echar a Turquía va a tener que sudar la gota gorda. Hay que dar las gracias al equipo turco por hacernos disfrutar en todos sus encuentros disputados hasta ahora. ¡Que siga la fiesta!

Vía: Euro2008 | Foto: As

Turquía propició el primer milagro de la Eurocopa. En un duelo que era a cara o cruz, los turcos perdían 2-0 a falta de un cuarto de hora y acabó ganando.

Koller y Plasil pusieron con pie y medio a la República Checa en cuartos. Sin embargo, Arda Turan recortó diferencias en el minuto 74. Con Turquía colgando balones y embotellando a los checos a la desesperada, un centro desde la derecha cómodo para Cech se le escapó al meta de las manos, lo que aprovechó Nihat, que andaba por allí, para empatar el partido.

Dos minutos después, sobre la hora, el delantero del Villarreal se quedó mano a mano con el meta del Chelsea tras un error de la defensa y definió con grandeza, casi por la escuadra y dando en el larguero.

Qué gran partido, qué locura. Turquía a cuartos de final.

Vía: Marca | Foto: As

Vibrante el partido que se vivió en el St. Jacob-Park donde Turquía se acabó llevando tres puntos de oro gracias a un gol en tiempo de descuento de Arda Turan, que deja eliminada a Suiza.

Pese a que ambas selecciones llegaban al partido con la imperiosa necesidad de ganar, los primeros minutos estuvieron marcados por el nerviosismo y las imprecisiones, lo que provocaba un juego trabado y con muy pocas llegadas a las áreas. Para complicar un poco más las cosas, nada más comenzar el partido comenzó a caer una tromba de agua que en pocos minutos dejó el terreno de juego totalmente encharcado, dificultando el juego de ambos equipos.

A los 32 minutos llegó el primer gol de la noche. Balón en largo que recibe Derdivok, regatea a Volkan y, sin ángulo, da el pase de la muerte al segundo palo donde Yakin sólo tuvo que empujar el cuero al fondo de la red ante el delirio de la afición local.

Empató Turquía en el 56, pero el jarro de agua fría llegó en tiempo de descuento cuando en una fulgurante contra, Turan logró el 1-2 que deja fuera del torneo a la coanfitriona.

Vía | Foto: Euro2008

Los de Scolari no querían dejar escapar la victoria en su debut ante su teórico rival directo por el primer puesto del grupo. Con un Cristiano aceptable, pero sin deslumbrar, Portugal mostró su superioridad y fue justo merecedor de la victoria, que debió ser más amplia.

Los turcos, un equipo muy serio, donde prima el orden y la concentración a lo largo de los noventa minutos, se mostró pronto como el equipo rocoso que esperábamos. Los de Fatih Therim aguantaron la avalancha inicial a base de disciplina, aguantando las acometidas atrás sin perder el posicionamiento en prácticamente ningún instante.

Los goles fueron de Pepe, en una magnífica jugada, y de Meireles justo antes de pitar el final del partido. El grupo por tanto queda a la cabeza con la República Checa que ganó por 1-0 a Suiza, y Portugal, ambos con tres puntos.

Mañana más…esto no para.

Vía: As | Foto: Euro2008

Ya le hubiera gustado a Lewis hacer 2 paradas como todos, ello le hubiera supuesto con muchas probabilidades la victoria del Gran Premio, pero Bridgestone le pidió expresamente que por su forma de conducción realizara 3 paradas ya que es el piloto que más desgasta los neumáticos.

Los técnicos de Bridgestone detectaron un problema en sus neumáticos, sobre todo en el delantero derecho una delaminación, en los entrenamientos libres y la sesión de calificación.

Para el piloto, las tres paradas han sido la mejor opción ya que el año pasado no terminó a causa de los neumáticos, especialmente por la particular forma con la que toma la curva 8, no resistieron.

Vía: TheF1.com

Ya no solo estamos ante el fiasco de la poca entrada, no sabemos si por ser en primavera el Gran Premio y no en verano o por que el GP de Turquía ya no tiene tanto interés, a esto le tenemos que agregar durante la carrera de GP2 del Domingo saltaron dos canes a la pista y uno se lo llevó puesto Bruno Senna, teneís más información en Motorfull

Fernando suma tres puntos en Estambul, circuito que no resultaba muy favorable para Renault, en el que penalizaban mucho por la tracción.

Felipe Massa ganó la carrera, el único que se lo puso ligeramente dificil fue Lewis Hamilton que consiguió incluso en parte de la carrera ir en primera posición aunque optó por una arriesgada estrategia de tres paradas que no le sirvió demasiado ya que cuando pudo tirar no podía obtener la ventaja necesaria.

Salida a lo mogollón en la que no se notó que sólo había 20 coches en pista ya que Super Aguri dijo adios, Kovalainen tuvo mala salida y se tocó con Kimi Raikkonen lo que provocó que se retrasaran, Fernando Alonso aprovechó esta circunstancia y se pudo quedar 4º. Fisichella se llevó por delante a un Williams y todo terminó para él. Apareció el coche de seguridad.

Para Kovalainen fue una carrera muy difícil, tras el incidente entró en boxes en cuando tuvo el pit abierto y cambió las ruedas y tuvo que remontar lo que pudo desde la última posición.

Fernando era cuarto y fue superado por Raikkonen, lo que le hizo retroceder a la quinta plaza, y luego fue definitivamente sexto cuando en boxes, luego de haberse detenido, le superaba Heidfeld. A esa sexta plaza la mantuvo hasta el final, llevando un buen ritmo, parando las dos veces que tenía estipuladas y sin moverse un ápice de la estrategia pensada antes de comenzar. Gracias a ese buen desempeño en carrera, no hubo posibilidad de que nadie le molestase en su intento de conservar esa posición hasta el final. Ahora es noveno en el campeonato, con nueve puntos. Una vez terminada la carrera de Turquía.

Para BMW fue una carrera en la que su resultado es lo esperado, pero ciertamente con la remontada de Kovalainen y la cabeza de carrera casi ni se les vieron, 4º Kubica y 5º Heidfeld.

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El Gran Premio de Turquía estaba caracterizado por que se disputaba con el calor, ahora estamos en Mayo y como se suele decir aquello de hasta el 40 de Mayo no te quites el sallo, pues las temperaturas son más bajas y eso descoloca un poco a los equipos, ya que los problemas de graining es muy frecuente.

Hasta ahora el Renault R28 en Turquía se muestra bien respecto a sus espectativas y tieen un problema bastante grave y es la falta de tracción algo que hace peligrar más el que Renault pueda consolidarse como el 4º equipo del mundial.

Para Fernando Alonso el coche ha respondido bien a las mejoras y para llegar a su objetivo tendrán que hacerlo bien aqui, de momento el fiasco se lo ha llevado su compañero de equipo que saldrá 17º, sin embargo Fernando ha llegado a la Q3, siempre ese es el objetivo y ha quedado 7º.

La mañana había ofrecido buenas sensaciones para Alonso, que había sido segundo en la última sesión de entrenamientos libres, detrás de Mark Webber. Luego, pasó sin ningún tipo de apremios tanto la Q1 (mejor tiempo: 1.26.836) como la Q2 (mejor tiempo: 1.26.522) Allí logró el mejor tiempo del fin de semana.

Mas tarde, en la llamada Q3, puso ruedas blandas y salió a obtener su puesto definitivo en parrilla. Con un clima tan frío, las ruedas duras no funcionaban tan mal, pero por alguna razón, Fernando no las puso.

Aqui tenéis sus declaraciones a su web oficial:

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En su día parece que hicieron este circuito para Felipe Massa, y es que después de la primera edición del gran premio, en la que el no estaba en Ferrari, desde que tiene máquina se ha llevado todo en este gran premio, y en la edición de este año, de momento va con la pole.

A lo que juzgaría por su ritmo, se podría decir que se lo volverá a llevar este año. Kimi Raikkonen no ha podido estar arriba del todo esta vez y ha quedado 4º haciendo el pan de abajo del sandwitch mclaren, ya que Kovalainen ha conseguido cerrar la primera línea por delante de su compañero Hamilton al que particularmente no le habrá hecho demasiada gracia que Heikki le superase.

Una clasificación sin incidentes en la que Kimi Raikkonen ha decepcionado, en el caso de nuestro piloto, Fernando Alonso ha cumplido las expectativas, vamos las suyas y las de su equipo quedando séptimo con una intentona de quedarse quinto, pero Mark Webber empezó a cambiar eso consiguiendo un impresionante 6º puesto, y es que el de Red Bull tiene suerte de que sea tan buen clasificador. BMW ha decepcionado un poquito y sólo Kubica está adelante en la 5ª plaza y bastante más Nick Heidfeld con su 9ª posición.

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Para Fernando Alonso son un cachondeo, ya que dependen de la carga de gasolina, estoy con él eso es cierto, por que ver toda la segunda sesión, y que Raikkonen haga un tiempazo en el que Kubica o Kovalainen o incluso su propio compañero Massa rueden entre 6 décimas y segundo y medio es lo que se ve, eso sí al final de la sesión todos fueron a por tiempos y redujeron los mismos.

No se si es para justificar que Fernando con su Renault sólo ha podido quedar 9º en los segundos libres, mientras que en los primeros ha quedado 4º, como curiosidad Kimi Raikkonen tuvo problemas técnicos en los primeros libres y apenas pudo salir.

Yo he podido ver la mitad de los segundos libres, en ellos Webber se estrellaba contra las protecciones, David Coulthard obtenía un tiempo que se quedaba a 2 décimas lo que le daba cuarto, lo que explica las declaraciones de Alonso.

Lewis Hamilton también apretó al final y se acercó al registro de Kimi Raikkonen, 2º mejor tiempo en la misma décima. Felipe Massa quedó tercero a 1 décima de estos.

Para los BMW no han sido unos entrenamientos en los que hayan terminado en los primeros lugares pero han demostrado su ritmo, Kubica ha terminado sexto a 8 décimas y Heidfeld ha quedado décimo a más de un segundo.

Ambas sesiones han sido protagonizadas como no podía ser menos por salidas de pista y trompos, todos por las zonas buenas de escapatoria, que practicamente son todas, sólo Webber parece que encontró las protecciones más cercanas al trazado para destrozar el coche.

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Bien, semana que hay fórmula 1 semana que no podemos dejar de preguntaos por vuestro favorito, ya sabemos que Kimi Raikkonen está siendo el mejor de la temporada hasta el momento, 2 victorias, Malasia y España, Felipe Massa va con 1 en Bahrein y otra de Lewis Hamilton en Australia.

El gran circo llega a Turquía, una de las grandes apuestas de Bernie Ecclestone y representa un circuito muy interesante para los pilotos y aficionados, se empezó a disputar en 2005 así que va a ser la 4 vez que la Fórmula 1 corre en él.

Es una pista de 5.340 m y tiene 6 curvas de derecha y 8 a la izquierda, por lo que particularmente se dice que va al revés y los pilotos tienen que entrenar su cuello para aguantar la carrera más en la zona izquierda.

Se dan 58 vueltas, lo que hace un total de 309 kilómetros, hasta ahora los vencedores del gran premio han sido Kimi Raikkonen en 2005 con Mclaren y 2 veces consecutivas 2006/07 Felipe Massa con Ferrari.

Lo más destacable del circuito es la curva 8, una pedazo curva única en el mundo rapidísima, una curva que ha traido de cabeza a el gran Michael Schumacher y a Juan Pablo Montoya protagonizando escenas increíbles y representando la perdida de opciones para ambos pilotos en el gran premio; se trata de una curva con 4 vértices que se da muy rápido como si fuera una sola curva y representa un gran reto para los pilotos, afortunadamente tiene una gran escapatoria de asfalto y permite que los pilotos puedan volver al trazado.

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El piloto de McLaren ya ha pasado la revisión de la FIA y ha sido autorizado para competir este fin de semana en el Gran Premio de Turquía. Con esto se nos van todas las esperanzas puestas de que De la Rosa pudiera disputar el gran premio.

No sé si correré, lo importante es que Kovalainen se recupere”

Con esta palabras De la Rosa dejaba claro la prioridad, aunque claro es normal mostrarse así ante este hecho, pero din duda para eso está él.

El finlandés Heikki Kovalainen tiene que pasar la pruebas de la FIA para saber si podrá participar en el Gran Premio de Turquía, a causa de su grave accidente en el GP de España.

Pedro de la Rosa está realizando unos entrenamientos especiales esta semana ante la posibilidad pero yo creo que el finlandés está bien y pasará la pruebas.

El finlandés deberá pasar mañana el examen médico de la FIA para saber si puede correr el domingo tras el grave accidente que sufrió durante la disputa del pasado Gran Premio de España, que le obligó a pasar una noche ingresado en un hospital catalán.

A parte de preparar físicamente algo más el cuello por que es un circuito en el que las curvas van a la izquierda, el piloto ha preparado el gran premio en el simulador, pero eso lo suele hacer siempre.

Desde el punto de vista de los aficonados ya estamos soñando con que pueda correr, hechamos de menos que pueda realizar otro podio como el de Hungría.

Vía: As.com

Renault encontró el camino a seguir en el pasado GP de España y sigue trabajando a destajo para recuperar el prestigio perdido en el Mundial de Fórmula 1.

El equipo de Fernando Alonso introdujo en Montmeló importantes mejoras aerodinámicas y mecánicas en el R28 con unos resultados esperanzadores. Ahora tiene preparadas nuevas evoluciones para Turquía.

El R28 mejoró en la cita de Barcelona más de medio segundo por vuelta y llegó a codearse con BMW y McLaren en las primeras vueltas de la carrera.

Según el ingeniero jefe, Pat Symonds:

En Barcelona demostramos nuestro potencial y ahora no hay razón para pensar que en Turquía no podemos volver a rendir al mismo nivel”.

Esperemos que sea verdad y el coche de mucho más, pero bueno hay que tener claro que el objetivo es entrar en los puntos.