Troy Bayliss se ha proclamado tri-campeón de Superbikes este fin de semana en Magny Cours, y lo ha hecho a lo grande, consiguió el campeonato ya en la primera carrera quedando tercero, venció Haga con Fonsi Nieto segundo, quien iba a decir que consiguiera un podio a estas alturas.

Pero en la segunda puso a punto mejor la moto, consiguió esta vez una combinación de neumáticos más duros que le harían estar mejor en la segunda mitad de la prueba, y así lo demostró, en las últimas vueltas sacó la distancia suficiente a Haga (muy sorprendido) para llevarse así la victoria con la que celebraría su campeonato de una forma más especial.

Troy Bayliss es un piloto veterano que se retira de la alta competición este año. Comenzó su carrera en el campeonato de supersport de Australia y ha terminado en el mundial de Superbikes como campeón. Entre medias, grandes carreras y títulos en Superbikes, gran participación en MotoGP, su última y única victoria en MotoGP la consiguió en Valencia sustituyendo a Sete Gibernau. Se va un piloto Ducati, fiel a la marca y que le ha aportado grandes momentos a la marca italiana.

Vídeo tras el salto.

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Parecía que todo estaba decidido en la segunda carrera de la Superbikes en Vallelunga. Tal y como estaban las cosas en la última vuelta, Troy Bayliss sería campeón de mundo de Superbikes oficialmente ya que afortunadamente a pesar de ir Haga primero, su compañero M. Fabrizio se puso delante de Troy Corser lo que le daba la diferencia necesaria para ello.

Pero sorprendentemente a 3 curvas del final, en la horquilla más lenta del circuito, Troy Bayliss se va al suelo y allí todas las esperanzas de proclamarse campeón en Roma. Tendrá que esforzarse un poquito más en Magny Cours porque no sumó en esta segunda carrera mientras que Troy Corser fue tercero.

Mientras Troy Bayliss se ha llevado la pole con facilidad los españoles Carlos Checa y Rubén Xaus se han caído en su vuelta lanzada, lo que les ha dejado sin opciones para unas buenas posiciones en la parrilla de salida y saldrán muy retrasados.

En cambio, Fonsi Nieto por lo menos ha quedado 10º. En esta cita de Vallelunga, a falta de 2 citas para el final de campeonato, el australiano Troy Bayliss puede proclamarse campeón de las Superbikes 2008 si gana ambas carreras o obtiene una puntuación igual a la de sus rivales, de momento va por muy buen camino.

Enlace: SBK 2008 - Spain’s falls in Vallelunga

Es muy posible que queramos un campeonato de Superbikes más disputado pero Troy Bayliss lo tiene claro, quiere dejarlo con un título recién obtenido, irse absolutamente por la puerta grande, y es que solo él está en condiciones de poder hacerlo.

Para las bicilíndricas este circuito no es muy propicio, pero parece ser que estábamos hablando de la 999 porque la 1098 sale del circuito con muy buena nota. Resulta curioso como ese característico bramar y lo lentas y apacibles que se muestran las Ducatis por TV en la pista resultan todo lo contrario y destrozan los cronos, es como si de un ballet motociclístico se tratase.

Troy Bayliss gana las dos carreras y obtiene mucha distancia de su competidor más directo, Max Neukirchner, revelación de esta temporada y que a buen seguro que para el año que viene Batta le procurará la mejor moto, porque si con la del año pasado está donde está, con la nueva las posibilidades de llevarse el campeonato aumentarán. Max Biaggi, compañero de Xaus en el Sterilgarda salió bien parado de BRNO con un cuarto y tercer puesto, siempre por detrás de la segunda oficialísima de Fabrizio que tuvo su mejor fin de semana de la temporada.

Apenas podemos hablar de los pilotos españoles, Xaus se cayó en la primera carrera y Checa quedó octavo, en la segunda la cosa fue peor y tanto Xaus como Carlos Checa se tuvieron que retirar con problemas. Respecto a Fonsi, el más regular de los españoles fue 14º en la primera y 8 en la segunda.

Mientras tanto Gregorio Lavilla fue 15º y 14º respectivamente, no le queda nada para Brands Hatch y realmente no creía que estaría así a su llegada, en Gran Bretaña es un piloto muy laureado y tendrá difícil hacer una buena actuación, veremos lo que se plantea para el GP británico.

Vía: WorldSBK

Fin de semana de motor, eventos como el GP de Alemania de F1 en el que Hamilton se muestra fortísimo y ha conseguido la pole, MotoGP está vez en su parada americana de Laguna seca, esta vez sin compartir pista con las categorías inferiores, en EEUU Casey Stoner sigue mostrando que ha conseguido domar su Desmosedici GP8 comparten fechas con las Superbikes en BRNO, República Checa.

Esta tarde ha tenido lugar la Superpole en la que las oficialísimas Ducati se han colocado en primera fila. Troy Bayliss realizó la vuelta más rápida con un 1.58.345, un tiempo unas 8 décimas más rápido que el tiempo conseguido en los clasificatorios.

Su compatriota Troy Corser con la YZR-F1 consiguió colarse entre las Ducati y saldrá del segundo cajón, el piloto romano Max Biaggi se ha mostrado rápido con una buena vuelta y cerrará primera línea.

De los españoles Fonsi Nieto ha sido el mejor colocado con la GSX-R, 7º mejor tiempo y 2ª fila. Carlos Checa no se ha mostrado muy bien y está 13º, Xaus fue 11º esperemos que consiga poner a punto la 1098 como lo ha conseguido Biaggi para hacer mañana una buena actuación.

Vía: WorldSBK

Impresionante dominador del fin de semana Troy Bayliss y su oficialísima Ducati, asi como el año pasado en MotoGP la Ducati estaba hecha para Stoner, la 1098 lo parece para Troy Bayliss, ciertamente Troy es un piloto Ducati de hace muchos años y este año le están dado la moto para retirarse como el debido, ganando el campeonato.

Ha sido intratable dominador en ambas carreras, en la segunda Noriyuki Haga ha estado ahi para darle un poco de juego y al final casi le vence por los pelos. En la primera, el piloto japonés se caía al tocarse al adelantar a Rubén Xaus acabando los dos por los suelos, una auténtica lástima para Rubén que apuntaba alto como pudimos ver en la segunda carrera, ambos siguieron en carrera y en el caso de Xaus casi pudo arañar un punto.

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Troy Bayliss se ha hecho con la superpole en ‘la catedral’, el australiano que se retira este año no quiere irse por la puerta de atrás y despedirse con otro título.

Para ello tiene que hacer lo que está haciendo, liderar y ganar carreras y hacerse con la superpole es el camino de la victoria.

Noriyuki Haga comienza a levantar la cabeza y ha realizado una vuelta increíble y saldrá al lado de Bayliss. Ya no tan sorprendentemente Rubén Xaus consigue el tercer mejor tiempo y disfrutara de una salida en la primera linea.

Carlos Checa consiguió el sexto mejor tiempo, mientras que Fonsi Nieto parece que se esta desinchando y no consigue resultados como al principio de temporada clasificó 9º.

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Troy Bayliss tenía una Ducati de otra galaxia, ha volado en las dos carreras, ya flipabamos con que hubiera conseguido el mejor tiempo logrado con una superbike en este circuito consiguiendo bajar del 1.32 y eso no hacía más que apuntar a lo que iba a ocurrir, a estado muy lejos de los rivales.

En la primera carrera una accidentada salida en primer lugar por que Fabrizio se quedó clavado en la primera línea lo más extraño es que sin avisar y posteriormente el japonés Kiyonari se llevase por delante a Carlos Checa cuando justo habían sacado ya la bandera rojo provocó retraso en la carrera, pero afortunadamente todos pudieron volver a salir. Troy Bayliss sacó mucha distancia y rodó completamente en solitario, Max Biaggi iba a por todos y tras los problemas en la superpole y salir retrasado realizó una buena remontada a lo que en la caza a Bayliss ya en segunda posición sufrió una caida y se quedó completamente sin puntos y sin opciones. Xaus terminó en cuarta posición, Nieto en 5ª y Checa en 6ª lo que apunta buenas maneras de los pilotos españoles que este año comienzan muy fuerte ya que por suerte tienen motos competitivas.

En la segunda Bayliss también se marchó, y Biaggi volvió a caerse haciendo otra vez la espectacular remontada, el piloto romano se va con un 0-0 de la cita australiana. Troy Corser también se cayó, era el único que comenzó plantando cara a el otro Troy a la vez que Nieto, pero Fonsi se monstró un poco más conservador lo que realizó que terminase la carrera. Los pilotos españoles rodaron muy bien y Carlos Checa demostró tener el que mejor ritmo manteniendose a 2 segunditos de Bayliss en prácticamente toda la carrera, Fonsi Nieto permanecía detrás de Ruben Xaus que estuvo tercero hasta que sus neumáticos cayeron y el conservar de Fonsi cobró más sentido por que le ayudó para conseguir esa tercera plaza, mientras que el de Ducati no pudo más que ser 4º.

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Pequeño traspiés en la que será la última temporada del australiano, y es que el nº 1 de Ducati en las SBK se fracturó la clavícula derecha al intentar pasar a Regis Laconi, en el último día de entrenamientos oficiales en Phillip Island.

Falta tener los datos de un análisis médico más completo, pero según el comunicado oficial de la organización Troy tiene para unos 21 días, lo que quiere decir que podría estar sin problemas en la primera cita de la temporada en Qatar el 23 de Febrero.

A pesar del incidente, ya consiguió establecer un buen tiempo, y quedó 2º a 1 décima de Yukio Kagayama con su Suzuki GSX-R.

Las Ducati dominan y es que tanto Fabrizio como Xaus lo hicieron muy bien quedando 3º y 4º. Fonsi Nieto 5º y detrás de él ya las 2 yamahas con Haga y Corser. Parece que a Max Biaggi le esta costando hacerse a la Ducati, se quedó un poco descolgado de sus compañeros de marca.

Via: Moto22

Han comenzado los primeros test de 2008 de las Superbikes y la nueva Ducati 1098 manda, con un Troy Bayliss rápido, a tres décimas de la Yamaha de Haga.

Kagayama el tercer mejor crono con su Suzuki Alstare y Fonsi Nieto cuarto.

Como novedad ha participado en las pruebas el equipo Ducati Sterilgarda con Max Biaggi y Rubén Xaus con unos tiempos muy similares, quedando a 1 segundo de la cabeza.

Los grandes ausentes han sido los de Honda Ten kate, por lo que no hemos podido ver los tiempos que hubiera podido hacer la CBR1000RR con Checa.

Los que si estuvieron fueron los del equipo PSG-1 con sus Kawasaki, asi por lo tanto Makoto Tamada pudo tomar su primera toma de contacto con la ZX-RR.

Enlace: Phillip Island test: First day

El veterano piloto de Ducati Xerox de Superbikes, el asturiano australiano Troy Bayliss ha declarado a un periódico también australiano The Sun-Herald sus intenciones de retirarse a final de la siguiente temporada.

Y espera hacerlo a lo grande, con un gran triunfo, un nuevo campeonato, el que sería su cuarto y todos con Ducati ni más ni menos. Troy ha protagonizado grandes momentos del motociclismo luchando por los campeonatos con grandes pilotos como el también australiano Troy Corser, Noriyuki Haga, Max Biaggi, James Toseland y también tuyo sus carreras en MotoGP, aunque no con mucha fortuna, pero una posibildiad de pilotar una MotoGP en 2006 en la última carrera (Valencia) le dio la oportunidad y no la desperdició para ganar su primera carrera en MotoGP con la Ducati que llevó Sete Gibernau.

Es un piloto rápido, es un piloto apasionado, rápido, luchador, rápido, muy inteligente, rápido. Comenzó tarde en las SBK, con 30 años, pero es que las plazas estaban muy complicadas por lo que su carrera no es muy larga pero bien aprovechada, de la que el 2006 es muy especial para él.

Enlace: Troy Bayliss planea… | Via: Dailymotos