Ya os comentamos que Rossi estaba picado con Bayliss por que este año le ha arrebatado su puesto como mejor piloto en la revista Motorsprint.

Algunos lo han confirmado, no solo será Rossi que disputará la primera prueba del mundial de Superbikes sino que Troy Bayliss estará allí para medirse con él.

Pero las cosas no están del todo definidas, por lo que leo en motociclismo.es no parece que Bayliss esté por la labor.

A Troy no le gusta la idea de que pueda perder este reto y esa sería la última carrera que dispute en la Superbikes, yo lo entiendo por que es más bonito despedirte de la categoría como ya lo ha hecho él, ganando la última carrera siendo campeón del mundo.

Asegura que necesitaría un incentivo mucho mayor, algo así como un millón de euros dice para realizar ese reto, de todas formas, Valentino podría intentar ganar en Qatar para obtener el reconocimiento que él quiere, tiene a todos los antiguos rivales de Troy para medirse.

¿Qué opináis?, ¿debería Valentino realizar el reto solo?, ¿Troy debería acceder? ¿quién creéis que ganaría?. Yo pienso que Troy ya ha hecho lo que tenía que hacer y hace bien en mantener su buen recuerdo, no vaya a ser que se le tuerza. Ahora bien, me gustaría ver a Rossi en una Superbike a ver que tal se le da en ese campeonato.

Foto: Solo Moto

Valentino Rossi ha ganado tanto que necesita incentivarse con otras cosas que otros ya quisieran, pilota en Rallyes, prueba el Ferrari de Fórmula 1 y busca superar los números que existan en el motociclismo.

Troy Bayliss hizo algo importante en 2006, después de ganar el Campeonato del Mundo de Superbikes le dio tiempo a sustituir a Sete Gibernau en la última carrera de la temporada, pero la cosa no sólo se quedó ahí, le fue tan bien y tuvo tan buena puesta apunto que consiguió ganar su primera carrera en MotoGP.

Esta es una hazaña que nadie ha conseguido, por eso a Valentino Rossi le hubiera gustado llegar al GP de Portimao de Superbikes en la última carrera e intentar conseguir algo similar a lo del australiano. No pudo ser, compromisos con Yamaha le impidieron ir a Portugal.

Ahora piensa en intentar algo parecido para la primera carrera, pero la gran diferencia es que el gran campeón de las Superbikes ya no estará en la parrilla. ¿Pero, qué más le daría al italiano intentar ahora esto?.

Valentino aunque siempre respetuoso como cualquier grande que se precie le gusta el reconocimiento, así que quizás el hecho de que la revista Motosprint haya escogido a Troy Bayliss como piloto del año cuando él ha sido el campeón de MotoGP este año y de que manera, puede hacer que se anime a superarse todavía aún más.

Como suelo decir, si alguien puede hacerlo, ese es Valentino Rossi.

Enlace: El último juego de Rossi | Foto: wordman1

Troy Bayliss se ha proclamado tri-campeón de Superbikes este fin de semana en Magny Cours, y lo ha hecho a lo grande, consiguió el campeonato ya en la primera carrera quedando tercero, venció Haga con Fonsi Nieto segundo, quien iba a decir que consiguiera un podio a estas alturas.

Pero en la segunda puso a punto mejor la moto, consiguió esta vez una combinación de neumáticos más duros que le harían estar mejor en la segunda mitad de la prueba, y así lo demostró, en las últimas vueltas sacó la distancia suficiente a Haga (muy sorprendido) para llevarse así la victoria con la que celebraría su campeonato de una forma más especial.

Troy Bayliss es un piloto veterano que se retira de la alta competición este año. Comenzó su carrera en el campeonato de supersport de Australia y ha terminado en el mundial de Superbikes como campeón. Entre medias, grandes carreras y títulos en Superbikes, gran participación en MotoGP, su última y única victoria en MotoGP la consiguió en Valencia sustituyendo a Sete Gibernau. Se va un piloto Ducati, fiel a la marca y que le ha aportado grandes momentos a la marca italiana.

Vídeo tras el salto.

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Parecía que todo estaba decidido en la segunda carrera de la Superbikes en Vallelunga. Tal y como estaban las cosas en la última vuelta, Troy Bayliss sería campeón de mundo de Superbikes oficialmente ya que afortunadamente a pesar de ir Haga primero, su compañero M. Fabrizio se puso delante de Troy Corser lo que le daba la diferencia necesaria para ello.

Pero sorprendentemente a 3 curvas del final, en la horquilla más lenta del circuito, Troy Bayliss se va al suelo y allí todas las esperanzas de proclamarse campeón en Roma. Tendrá que esforzarse un poquito más en Magny Cours porque no sumó en esta segunda carrera mientras que Troy Corser fue tercero.

Mientras Troy Bayliss se ha llevado la pole con facilidad los españoles Carlos Checa y Rubén Xaus se han caído en su vuelta lanzada, lo que les ha dejado sin opciones para unas buenas posiciones en la parrilla de salida y saldrán muy retrasados.

En cambio, Fonsi Nieto por lo menos ha quedado 10º. En esta cita de Vallelunga, a falta de 2 citas para el final de campeonato, el australiano Troy Bayliss puede proclamarse campeón de las Superbikes 2008 si gana ambas carreras o obtiene una puntuación igual a la de sus rivales, de momento va por muy buen camino.

Enlace: SBK 2008 – Spain’s falls in Vallelunga

Es muy posible que queramos un campeonato de Superbikes más disputado pero Troy Bayliss lo tiene claro, quiere dejarlo con un título recién obtenido, irse absolutamente por la puerta grande, y es que solo él está en condiciones de poder hacerlo.

Para las bicilíndricas este circuito no es muy propicio, pero parece ser que estábamos hablando de la 999 porque la 1098 sale del circuito con muy buena nota. Resulta curioso como ese característico bramar y lo lentas y apacibles que se muestran las Ducatis por TV en la pista resultan todo lo contrario y destrozan los cronos, es como si de un ballet motociclístico se tratase.

Troy Bayliss gana las dos carreras y obtiene mucha distancia de su competidor más directo, Max Neukirchner, revelación de esta temporada y que a buen seguro que para el año que viene Batta le procurará la mejor moto, porque si con la del año pasado está donde está, con la nueva las posibilidades de llevarse el campeonato aumentarán. Max Biaggi, compañero de Xaus en el Sterilgarda salió bien parado de BRNO con un cuarto y tercer puesto, siempre por detrás de la segunda oficialísima de Fabrizio que tuvo su mejor fin de semana de la temporada.

Apenas podemos hablar de los pilotos españoles, Xaus se cayó en la primera carrera y Checa quedó octavo, en la segunda la cosa fue peor y tanto Xaus como Carlos Checa se tuvieron que retirar con problemas. Respecto a Fonsi, el más regular de los españoles fue 14º en la primera y 8 en la segunda.

Mientras tanto Gregorio Lavilla fue 15º y 14º respectivamente, no le queda nada para Brands Hatch y realmente no creía que estaría así a su llegada, en Gran Bretaña es un piloto muy laureado y tendrá difícil hacer una buena actuación, veremos lo que se plantea para el GP británico.

Vía: WorldSBK

Fin de semana de motor, eventos como el GP de Alemania de F1 en el que Hamilton se muestra fortísimo y ha conseguido la pole, MotoGP está vez en su parada americana de Laguna seca, esta vez sin compartir pista con las categorías inferiores, en EEUU Casey Stoner sigue mostrando que ha conseguido domar su Desmosedici GP8 comparten fechas con las Superbikes en BRNO, República Checa.

Esta tarde ha tenido lugar la Superpole en la que las oficialísimas Ducati se han colocado en primera fila. Troy Bayliss realizó la vuelta más rápida con un 1.58.345, un tiempo unas 8 décimas más rápido que el tiempo conseguido en los clasificatorios.

Su compatriota Troy Corser con la YZR-F1 consiguió colarse entre las Ducati y saldrá del segundo cajón, el piloto romano Max Biaggi se ha mostrado rápido con una buena vuelta y cerrará primera línea.

De los españoles Fonsi Nieto ha sido el mejor colocado con la GSX-R, 7º mejor tiempo y 2ª fila. Carlos Checa no se ha mostrado muy bien y está 13º, Xaus fue 11º esperemos que consiga poner a punto la 1098 como lo ha conseguido Biaggi para hacer mañana una buena actuación.

Vía: WorldSBK

Impresionante dominador del fin de semana Troy Bayliss y su oficialísima Ducati, asi como el año pasado en MotoGP la Ducati estaba hecha para Stoner, la 1098 lo parece para Troy Bayliss, ciertamente Troy es un piloto Ducati de hace muchos años y este año le están dado la moto para retirarse como el debido, ganando el campeonato.

Ha sido intratable dominador en ambas carreras, en la segunda Noriyuki Haga ha estado ahi para darle un poco de juego y al final casi le vence por los pelos. En la primera, el piloto japonés se caía al tocarse al adelantar a Rubén Xaus acabando los dos por los suelos, una auténtica lástima para Rubén que apuntaba alto como pudimos ver en la segunda carrera, ambos siguieron en carrera y en el caso de Xaus casi pudo arañar un punto.

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Troy Bayliss se ha hecho con la superpole en ‘la catedral’, el australiano que se retira este año no quiere irse por la puerta de atrás y despedirse con otro título.

Para ello tiene que hacer lo que está haciendo, liderar y ganar carreras y hacerse con la superpole es el camino de la victoria.

Noriyuki Haga comienza a levantar la cabeza y ha realizado una vuelta increíble y saldrá al lado de Bayliss. Ya no tan sorprendentemente Rubén Xaus consigue el tercer mejor tiempo y disfrutara de una salida en la primera linea.

Carlos Checa consiguió el sexto mejor tiempo, mientras que Fonsi Nieto parece que se esta desinchando y no consigue resultados como al principio de temporada clasificó 9º.

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Troy Bayliss tenía una Ducati de otra galaxia, ha volado en las dos carreras, ya flipabamos con que hubiera conseguido el mejor tiempo logrado con una superbike en este circuito consiguiendo bajar del 1.32 y eso no hacía más que apuntar a lo que iba a ocurrir, a estado muy lejos de los rivales.

En la primera carrera una accidentada salida en primer lugar por que Fabrizio se quedó clavado en la primera línea lo más extraño es que sin avisar y posteriormente el japonés Kiyonari se llevase por delante a Carlos Checa cuando justo habían sacado ya la bandera rojo provocó retraso en la carrera, pero afortunadamente todos pudieron volver a salir. Troy Bayliss sacó mucha distancia y rodó completamente en solitario, Max Biaggi iba a por todos y tras los problemas en la superpole y salir retrasado realizó una buena remontada a lo que en la caza a Bayliss ya en segunda posición sufrió una caida y se quedó completamente sin puntos y sin opciones. Xaus terminó en cuarta posición, Nieto en 5ª y Checa en 6ª lo que apunta buenas maneras de los pilotos españoles que este año comienzan muy fuerte ya que por suerte tienen motos competitivas.

En la segunda Bayliss también se marchó, y Biaggi volvió a caerse haciendo otra vez la espectacular remontada, el piloto romano se va con un 0-0 de la cita australiana. Troy Corser también se cayó, era el único que comenzó plantando cara a el otro Troy a la vez que Nieto, pero Fonsi se monstró un poco más conservador lo que realizó que terminase la carrera. Los pilotos españoles rodaron muy bien y Carlos Checa demostró tener el que mejor ritmo manteniendose a 2 segunditos de Bayliss en prácticamente toda la carrera, Fonsi Nieto permanecía detrás de Ruben Xaus que estuvo tercero hasta que sus neumáticos cayeron y el conservar de Fonsi cobró más sentido por que le ayudó para conseguir esa tercera plaza, mientras que el de Ducati no pudo más que ser 4º.

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