Apenas a pasado una semana de Donington y ya estamos hablando de motociclismo otra vez, y es que los grandes están en Assen, en la catedral del motociclismo, ese circuito mítico y legendario.

En lo que supongo que será por la Eurocopa, el fin de semana se traslada un día, así que las carreras serán el sábado, y hoy han sido los libres de MotoGP y los primeros clasificatorios de las inferiores.

El dominio en MotoGP ha sido Casey Stoner que continua con su buena moto de Donington. La otra cara de la moneda es su compañero Melandri a 3.1 segundos de su compañero es el último de la tabla. Valentino Rossi sigue demostrando que no estará lejos de Stoner, o por lo menos será el que menos lejos esté, mientras tanto el tercero en discordia, Dani Pedrosa fue noveno. Jorge Lorenzo está decimocuarto en lo que está en la misma dinámica que en el GP anterior.

Mala suerte para Loris Capirossi, que tras reaparecer en Assen ha sufrido una caída, se le fue de atrás y no sabemos el alcance de lo sufrido por el piloto, tuvo que asistir a la clínica móvil. Suzuki cuenta en Assen con el norteamericano Ben Spies que ya le sustituyó en Donington por si tienen que echar mano de él.

En 250cc. Álvaro Bautista marcó el mejor tiempo y se hace con la pole provisional en la que Héctor Barbera estuvo cerca del tiempo marcado por Bautista, Simoncelli se fue al suelo pero aún y todo hizo primera línea.

En 125cc Simone Corsi marcó el mejor tiempo haciendo la pole provisional, por lo que vuelve a coger ritmo el piloto romano, Bradley Smith le sigue de cerca con el 2º mejor crono.

Vía: motogp.com

Ha llegado el momento de preguntaos por el vencedor del Gran Premio de Estoril, hasta ahora, tenemos 2 ganadores, Casey Stoner y Dani Pedrosa, umm… quien lleva el número tres por que esto parece que lleva orden, algo difícil por que el 3 es De Angelis y bueno lo tiene muy difícil aunque sin ninguna duda no me importaría que ganase el San Marinense.

No me termino de mojar con respecto a Lorenzo, creo que no tiene prisa a pesar de que esté apunto de conseguirlo en estas 2 primeras citas, como no me gustaría que alguien diese la sorpresa.

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Que pedazo de carrera acabamos de vivir, Stoner comenzó la carrera poquito a poquito, una salida un tanto alborotada en la que a Jorge Lorenzo se le notó un pelín nervioso y se quedó un poco atrás, y una salida espectacular de Dani Pedrosa a la que lo único que puede hacerse es quitarse el sombrero se colocó primero, pero no pudo aguantar el tirón, Stoner fue progresando, las Tech 3 se fueron hacia atrás pero Toseland aguantó como pudo el tirón. Andrea Dovizioso realizó una impresionante carrera debut. Rossi peleó todo lo que pudo incluso estuvo algo primero pero los bidgestone con su Yamaha no van igual que con la Ducati y el cohete de Stoner sacó ventaja, el único que le podía seguir, el que ha demostrado un ritmo similar, Jorge Lorenzo, aguanto segundo hasta el final. Dani Pedrosa se repuso y dejó atrás eso de tener que estar detras de Rossi, por que esta vez tenía una poderosa arma que no le iba a fallar y le dejó atrás.

Al final Casey Stoner venció la carrera, 2º Jorge Lorenzo con una carrera impresionante y muy por el sitio y Dani Pedrosa que contra todo pronostico tiene que agradecer infinitamente el gran trabajo que ha hecho su equipo poniendo apunto esa moto y realizar esa espectacular salida. Con mucha nota Dovizioso se ganó el 4º puesto en el podio, 5º Rossi y 6º James Toseland que se puede dar con un canto en los dientes por que también realizó una buena carrera.

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Lo hizo en unas declaraciones a un medio británico.

Habla de que a final de temporada no le hablaba, teniendo en cuenta que los grandes tienen una gran concentración competitiva esto tampoco quiere decir nada en mi opinión, Valentino necesita estar ahí arriba continuamente, algo que podría verse como poco modesto, pero que también podíamos ver en Michael Schumacher, están hechos para eso y por eso quizá han llegado a donde han llegado.

Los campeones de hoy en día no quieren esas expectativas, lo cual tampoco es malo, hay muchos pilotos y cada vez suena más utópico que se vuelvan a existir pilotos que nos den años y años de victorias consecutivas.

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Lo ha dicho Carmelo Ezpeleta, presidente de Dorna, en una entrevista en marca.com .

Personalmente no esta a favor de la supresión del control de tracción, algo en lo que están pensando suprimir, ante esto para el presidente, cuya postura es mantenerlo, opina que es algo que si los pilotos prefieren quitarlo es cuestión de cuantos lo propongan.

Para él existen tres propuestas claras, suprimirlo, dejarlo como está o controlarlo mediante una centralita por igual. Lo de la centralita es algo complicado ya que los equipos no estarán nada de acuerdo, algo que ya está ocurriendo en la fórmula 1, curioso por que se está viendo en la centralita SECU que fabrica el departamento de electronica de McLaren.

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En la estación Madonna di Campiglio se ha presentado la nueva oficial Ducati Desmosedici GP08.

Ya pudimos comprobar en los test de Jerez como empezaba a rodar este prototipo y hoy se ha podido ver ya con los colores oficiales y el número 1 de campeón, pero Casey no se olvida de su número 27 y lo coloca en una equina de ese nº 1.

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Highlights de la categoría reina del motociclismo, la MotoGP, a pesar de que la temporada fue de Stoner, Valentino Rossi con peor o mejor moto sigue dando espectáculo.

Primer día de entrenamientos de MotoGP en Jerez y el número 1 lo fué también en los entrenos, su vuelta más rapida la marcó en (1:40.221).

No solo realizó la vuelta más rapida sino que la única caída del día en la curva de Alex Criville, eso si no tuvo ninguna relevancia la caida. Dani Pedrosa consiguió el 2º mejor tiempo y Valentino Rossi pese a no estar totalmente recuperado de su muñeca consiguió el tercer mejor crono. Seguir leyendo el post »