Pedrosa prefirió este año pasado llevar el número 2 en su moto, como seguramente sabréis los 3 primeros números están destinados al podio del campeonato mundial. Por lo que para 2009 en MotoGP, Valentino Rossi tendría derecho al 1, cosa que nunca hace, y seguirá llevando su 46, Casey Stoner puede llevar el 2 (aunque seguramente se pondrá su 27).

Dani Pedrosa tiene opción a llevar el número 3, un número que le ha gustado mucho a Alex Crivillé, con él consiguió el campeonato del mundo. Es un número que le gusta al piloto, lo llevó cuando consiguió el campeonato del mundo de 125 cc.

Pero no las tiene todas consigo, podría decantarse por volver a su número 26 que tanto sirve para el marketing. En mi opinión creo que es lo mejor que puede hacer, porque tras llevar el 2 y conseguir ser tercero, al llevar el 3 el año pasado fijo que queda 4º, ¿llevaría el 4?.

Completamente improbable que llevase ese 4, lo tiene cogido su nuevo compañero de equipo Andrea Dovizioso. Son viejos conocidos en la lucha por los campeonatos del mundo, Andrea siempre se ha quedado a las puertas, con el subcampeonato siempre con Pedrosa por delante.

Dovi relaja la tensión con Pedrosa, afirma que está listo y tiene las ideas muy claras. Está ahí por su fidelidad a Honda y sus buenos resultados este año pasado. El objetivo del italiano será el podio, no se centrará exclusivamente en quedar delante de Pedrosa, pensará carrera a carrera y en dar al equipo buenos resultados.

Enlace: Dovizioso rebaja la tensión con Pedrosa

El piloto, que ganó en el trazado catalán el domingo, en las pruebas del día siguiente, esas en las que prueban el motor de válvulas neumáticas se ha ido al suelo y ha tenido que ser trasladado a la clínica Dexeus de Barcelona.

Él se encuentra bien y sus heridas son de poca consideración, afortunadamente, la moto al final de la recta de tribuna tras frenar y trazar la curva de derechas ha escupido a Pedrosa y lo ha tirado al suelo, tomándolo con sentido del humor se ve que el nuevo motor no se encuentra agusto con el pilotaje del piloto y se lo ha hecho saber a su estilo.

Dani Pedrosa ha recibido en la caída un fuerte golpe en la espalda y sufre un traumatismo lumbar y una distensión muscular que podrán tratar correctamente para la recuperación total del piloto, esperemos, deberá guardar reposo durante 48 horas por lo que se va a perder la sesión de mañana.

Vía: 20minutos

Están dando muchas vueltas y es que no se fían de su desarrollo de motor de válvulas neumáticas, pero ya va siendo hora de probar su fiabilidad en carrera. Seguramente si los resultados de Dani Pedrosa no fueran tan decentes, ya lo hubieran adoptado por que las Yamaha M1 con este motor son claramente superiores en velocidad punta y es muy posible que las mejoras que está realizando Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y las Tech 3 que están funcionando increíbles esta temporada tendrán que adoptarlo en breve o no llegará a el objetivo a final de año.

Para ello, Tadayuki Okada, veterano piloto donde los haya participará en Mugello como wildcard y probará el nuevo motor.

Okada corrió su última carrera del Mundial en el año 2000 en Philip Island a lomos de una Honda NSR 500. Desde entonces han cambiado muchas cosas en la máxima categoría del motociclismo, pero la experiencia siempre es un grado y seguro que Okada es capaz de adaptarse rápido. Además, Mugello es un trazado en el que el japonés se siente muy cómodo.

Tendremos que girar un poco la vista hacia Okada a ver como resiste el motor y la velocidad punta que puede obtener.

Vía: Moto22

El equipo Repsol Honda HRC se ha presentado hoy mundialmente en Zaragoza, con sus dos pilotos estrella, Nicky Hayden y Dani Pedrosa, a lo grande, con un espectáculo de luz y música. La presentación se realizó en el salón de actos de la Cámara de Comercio de Zaragoza.

En la presentación se pudo ver también a los pilotos de Honda oficiales de categorías inferiores acompañados por el grupo musical Melocos.

El por que de Zaragoza para la presentación es con motivo del nombramiento de ambos pilotos como embajadores del voluntariado de la Expo ‘08.

Via: Publico.es

Se trata de el que no podía ser menos, Dani Pedrosa, dejará su nº 26 que en su día se lo asignó Alberto Puig y se colocará en nº 2 en su carenado.

La motivación es muy sencillita de saber, para conmemorar su subcampeonato y lanzar un guiño de que esta va a ser su temporada y quiere ganar el mundial este año.

Es curioso por que ya empieza el año con muy mal pie, bueno más bien mala mano y de momento no está desarrollando la moto.

Via y Foto: Moto22

Tras pasar con unos tiempos muy discretitos el estadounidense hoy ha conseguido que Randy de Puniet no dominase todos los días, de hecho hoy hubiera sido muy difícil para él ya que no ha conseguido tiempos reseñables.

Casey Stoner ha conseguido el segundo mejor registro y un sorprendente Jorge Lorenzo se ha hecho con el tercer mejor tiempo por delante del también de Yamaha aunque del Tech3 Colin Edwards y su compañero Valentino Rossi. Andrea Dovizioso también ha hecho unos muy buenos entrenos consiguiendo el séptimo mejor tiempo.

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El periódico As.com acercó al público a Dani Pedrosa tras las pruebas en Jerez en un chat.

En resumen contesta a preguntas como la de si teme a que Lorenzo le quite el título de mejor español de MogoGP, en fin a esta pregunta ya sabéis, contenstó un rotundo No, da respuestas sobre la nueva moto que la ve muy diferente y que espera que mejore. También contesta a preguntas sobre los neúmaticos, su confianza con Michelín, su relación con Nicky Hayden, le preguntan por que no se marchó de Honda.

Enlace: Entrevista digital | Via: As.com