Que a Valentino Rossi le gustan los Rallys no es ninguna novedad, ya en el año 2002 corrió en el de Gran Bretaña con un Peugeot 206 WRC.
Pero su inicio en el mundial de rallys, aunque a modo de wildcard se frustró, a pocos kilómetros su coche se quedó en la cuneta. En 2006, volvió a intentarlo, en el Rally de Nueva Zelanda, esta vez consiguió quedar décimo en el Rally, lo consiguió a los mandos de un Subaru.
Valentino Rossi debe su gran afición a los Rallys a su padre Graziano, que fue piloto, venció en tres ocasiones con el número 46, número que lleva Valentino siempre, renunciando incluso a utilizar el nº 1.
Se puede confirmar ya que el piloto italiano participará de nuevo este año en el Rally de Gran Bretaña, y tendrá como gran objetivo acabar en el top ten. Eso será en el país de Gales entre 28 y el 30 de noviembre. Es duda el vehículo que llevará, los Subarus le van bien.
Enlace: Rossi volverá a disputar el rally de Gran Bretaña
Este fin de semana fue el Rally de Italia en Cerdeña, y esta bien si que Sebastien Loeb ha estado fino y lo ha ganado, y eso que el último día los pilotos de Ford, tanto Hirvnonen como Latvala le recortaron bastante tiempo.
Hirvonen consiguió ser segundo con lo que mantiene su liderato en el mundial quedándose a 3 puntitos de Loeb.
Dani Sordo consiguió el quinto puesto. Tuvo un buen primer día consiguiendo la segunda plaza provisional, pero en la segunda jornada no tuvo oportunidad y fue menos competitivo, eso unido a lo rápidos que se han mostrado los Ford le han hecho imposible remontar.
Gigi Galli pudo estar por delante del español con su 4º puesto en casa. La proxima cita en el Rally Acrópolis de Grecia. Entre el 30 de Mayo y el 1 de Junio.
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Hirvonen no perdonó y no dejó a Dani Sordo ganar el rally de Jordania y se tuvo que conformar con al segunda posición. Latvala llegó a estar líder pero cometió un error y dañó su suspensión trasera lo que terminó por retirarse.
Loeb tuvo un accidente que le hizo perder todas las opciones del rally por lo que en la ecuación solo quedaron Hirvonen, Sordo y el de Subaru Chris Atkinson que fue el espectador más cercano de el duelo entre los primeros.
Al final Hirvonen le sacó 1,15 a Sordo, tercero Atkinson a 5 minutos. De momento Hirvonen saca algo de ventaja en la general a Loeb, concretamente 5 puntitos.
La próxima prueba el rally de Italia del 16 al 18 de Mayo.
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El español Carlos Sainz (Volkswagen) atropelló de forma accidental al francés Pascal Maimon, copiloto del japonés Hiroshi Masuoka (Mitsubishi), en el transcurso de la primera especial de la tercera etapa del Rally Centroeuropeo.
El copiloto estaba cambiando una rueda tras un pinchazo que tuvieron, Carlos Sainz pasaba por ahí rápidamente en esos instantes y rozó al de Mitsubishi, por supuesto de forma involuntaria. El francés salió con un golpe en tobillo del incidente y todavía no se conoce la gravedad de la lesión.
A este Carlitos le pasa cada cosa, cuantas cosas le hemos visto ya, en fin, con tanto como ha competido y lleva compitiendo y lo que le queda, esperemos que los desfortunios sean mínimos.
Vía: Sport.es
El Dakar partirá desde Buenos Aires, serán quince días de competición entre el 3 y el 18 de Enero de 2009 y terminará también en la misma ciudad tras haber recorrido 9.000 kilómetros de los que 6.000 serán cronometrados.
El rally tendrá lugar por el sur de Argentina para adentrarse en la Patagonia, atravesarán la frontera con Chile en busca del desierto de Atacama, pasarán por Playas chilenas, zonas boscosas y regresarán a Buenos Aires. 9 o 10 Etapas en Argentina y 5 en Chile.
De momento no se prevé que el rally vuelva a África.
Via: as.com
Con 22 años, 10 meses y 7 días Jari Matti Latvala ha ganado el Rally de Suecia, en el último día lo único que tuvo que hacer es procurar mantener la ventaja para ganar, con su compañero Hirvonen detrás y un Loeb fuera de Carrera. Dani Sordo al final consiguió el sexto puesto ya que el británico Malcolm Wilson, del Stobart Ford tuvo que abandonar, por lo que Citröen no se va de vació del rally.
El más destacado de la jornada fue Henning Solberg, siendo el más rápido en los tramos del domingo, en un rally que no ha sido nada parecido a los anteriores con la ausencia de nieve y los 2 tramos cancelados, en este último día suspendieron el último por el exceso de agua y barro que se formó.
La próxima cita, el 28 de Febrero en Mexico, uno de los rallys mas interesantes del mundial.
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Sebastien Loeb ha tenido una salida de pista en la especial 4 del Rally de Suecia y ahora mismo se encuentra en 23ª posición a más 4 minutos del líder.
Jari-Matti Latvala con su Ford se ha colocado primero en la prueba y esta a 23 segundos de su compañero Mikko Hirvonen, en lo que parece un rally que va a ser de Ford ya que los Subarus que tan bien comenzaron han quedado algo descolgados.
No destacaremos lo más mínimo la pésima actuación de Dani Sordo que esta en la 40ª posición a 6,24 del líder, sin duda el equipo Citroen esta algo fuera de obtener otro protagonismo que no sea el del desastre.
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Con un colchón de 2 minutos y 34 segundos respecto a Hirvonen, Sebastien Loeb consiguió su 5º rallie de Montecarlo, además se dio
el lujo de perdonarle la vida a un gendarme.
Dani Sordo reenganchó y solo pudo terminar a más de 20 minutos de Loeb lo que le dejaba en la 11ª plaza.
El interés de la carrera se centró en la lucha por el tercer y cuarto puesto con Atkinson y Duval ya que se llevaban 1 segundo, al final ambos empataron a tiempo pero Atkinson se llevó el tercer cajón del podio.
Solberg fue quinto con el otro Subaru y Galli fue sexto en su estreno con el Focus. Andersson obtuvo los primeros puntos para Suzuki apoderandose de la octava plaza.
Via: Rallyes.net
Dani Sordo ha tenido problemas en la jornada de ayer, en primer lugar en el sexto tramo rompía el diferencial delantero que le hizo perder la tracción delantera por lo que eso le permitió a Mikko Hirvonen recortar la distancia que le llevaba.
Hoy me encontrado con la noticia en la radio, pero no la esuché bien y solo sabía que era un Citroen, me imaginé que era Sordo y así fue, hoy ha tenido problemas más graves y en el tramo 11 el motor se rompía quedando fuera de la carrera. Todavía no saben si podrán solucionar los problemas para que tome salida mañana, pero parece improbable, además le supone penalización de 25 minutos lo que lo deja aún más sin opciones.
Esto deja a Sebastien Loeb cono líder más solitario con Hirvonen detrás a unos 2 minutos y Atkinson mientras tanto está a más de 3 minutos.
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Comienza el mundial de Rallies, que ganas tenía, el mundial que más pronto llega a arrancado con el de Montecarlo.
Como no, el vigente campeón del mundo Sebastien Loeb comienza liderando las primeras pruebas, pegado a él su compañero con otro C4 Dani Sordo, esperemos que esta temporada esté más fino y obtenga muchos y mejores resultados, tengo que decirlo y es que hecharé de menos a Gronholm, esto no va a ser lo mismo sin él.
El piloto español ha sido el más rápido en el Shakedown inicial. Mikko Hirvonen que ahora ocupa el lugar del emblemático piloto de Ford le toca darle caña a Loeb y como no podría ser menos se coloca tercero en estos primeros compases. Para dejar bien alto a Subaru tenemos a un agresivo Chris Atkinson que se coloca cuarto.
Gardemeister estrenando el Suzuki SX4 en la temporada es octavo. Este primer día consistía en 2 tramos de noche.
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Si ya vimos como Ford presentaba la suya ahora lo ha hecho el equipo novel en el campeonato, Suzuki.
Via: rallyes.net
Si duda escoger un buen sitio si vas a ver un rally es fundamental, y ya si tienes la suerte de ser un sitio tan critico como este mejor que mejor.
No falta casi nada para que comience el mundial de rallys, poco más de 2 semanas, como novedades tenemos la incorporación del rally de Jordania y vuelve el de Turquía, pero nos dejan los de Noruega, Portugal e Irlanda.
El rally de México no estaba previsto pero como el de Australia ha desaparecido en el último momento vuelve a estar en el calendario.
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Lo mejor del WRC en 2007 en imágenes con tributo a Markus Grönholm incluido, una lastima que no llegase
a ser campeón por que lo ha dado todo y nos ha dejado grandes momentos, un grandísimo piloto profesional como ninguno.
Jari-Matti Latvala y su copiloto Miikka Anttila son ahora los que junto a Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen forman el equipo oficial de Ford del mundial de rallies, lo que hace que el equipo oficial de Ford tenga toda su línea de pilotos Finlandeses, como también ocurria con Gronholm.
Latvala es un piloto en el que en 2007 ha destacado en numerosas ocasiones con un Ford privado y es un piloto joven (22 años) que tiene todo por delante para conseguir grandes triunfos.
Afortunadamente el mundial de WRC empieza pronto, el 24 de Enero, siendo la primera competición de la FIA en comenzar.
Enlace: Latvala será el segundo…
El cuatro veces campeón de Rallies, probó ayer grácias al patrocinador Total el R26 de Renault con el que Fernando Alonso ganó su 2º campeonato mundial.
Heikki Kovalainen fue su consejero en las primeras tomas de contacto, el piloto finlandés fue recompensado con unas clasecitas tanto de Loeb como de Dani Sordo de un Citroën WRC.
Los giros los realizó en el circuito de Paul Ricard, excelente circuito para pruebas situado en Francia.
Via: mundodeportivo.es
Se disputó este fin de semana el Rally de Gales y Gran Bretaña, el último de la temporada, y no pudo ser hasta este donde se conocería al campeón.
Para el francés ha sido el título que más ha tenido que luchar, es el cuarto título WRC que consigue, asegura que este título es el que mejor le ha sentado y el que le ha servido para igualar a Tommi Makinen.
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Loeb ganó el Rally de Irlanda y con el segundo puesto de la pareja española compuesta por Dani Sordo y “” Citroën ya tiene su título de marcas, el C4 se ha mostrado muy fuerte y un buen sucesor del antiguo Xsara.
El piloto francés lo tuvo más fácil ya que su principal competidor Marcus Gronholm tuvo un accidente que le apartó del rally, incluso tuvo que pasar por el Hospital por la gravedad del mismo aunque el piloto está bien. No fue el único abandono de la prueba irlandesa, tanto Chris Atkinson como Xevy Pons ambos con Subaru, Henning Solberg (Ford) y Manfred Stohl (Citroën) no llegarón a la mitad de la prueba.
Con el Rally de Irlanda concluido Sebastian Loeb consigue el liderato y marca una diferencia de 6 puntos del finlandés Marcus Gronholm.
Enlace: Loeb recupera el liderato
