Y es que los buenos resultados en Montmeló de Nelsinho Piquet no son tan buenos, si hacemos las cuentas como se debe Renault está más lejos por que los tiempos son parecidos pero no las cargas de combustible, unos 45 kilos de diferencia, por lo que Renault sigue estando a distancia de los equipos competitivos, por lo menos a 1 segundo.
El R28 ha estrenado alerón delantero, nuevo fondo y deflectores, y en el equipo creen que alguna décima sí han ganado, pero Fernando Alonso está en Enstone revisando estas mejoras y está reunido para evaluar las nuevas mejoras.
En Magny Cours no pueden fallan, corren en casa y tienen que obtener los mejores resultados posibles, hasta ahora Fernando Alonso atribuye a errores de pilotaje los abandonos de Mónaco y Canadá, hay veces que si no arriesgas no obtienes resultados, pero en estas citas arriesgar se ha puesto en su contra.
Vía: 20minutos
Renault encontró el camino a seguir en el pasado GP de España y sigue trabajando a destajo para recuperar el prestigio perdido en el Mundial de Fórmula 1.
El equipo de Fernando Alonso introdujo en Montmeló importantes mejoras aerodinámicas y mecánicas en el R28 con unos resultados esperanzadores. Ahora tiene preparadas nuevas evoluciones para Turquía.
El R28 mejoró en la cita de Barcelona más de medio segundo por vuelta y llegó a codearse con BMW y McLaren en las primeras vueltas de la carrera.
Según el ingeniero jefe, Pat Symonds:
En Barcelona demostramos nuestro potencial y ahora no hay razón para pensar que en Turquía no podemos volver a rendir al mismo nivel”.
Esperemos que sea verdad y el coche de mucho más, pero bueno hay que tener claro que el objetivo es entrar en los puntos.
Estos videos que salen trabajando en el coche siempre me parecen increíbles la precisión con las que tratan las piezas y desarrollan cada componente del coche.
Via: 20minutos
Y por fin Renault ha presentado oficialmente su coche, más bien como un trámite ya que ninguna sorpresa podía haber ya que el coche ya ha estado entrenando, y lo seguirá haciendo ya desde mañana en el Circuit de Catalunaya.
Estuvieron presentes todos los pilotos del proyecto del presente año, con Fernando Alonso a la cabeza junto con Nelsinho Piquet como pilotos titulares, también estuvieron los probadores Romain Grosjean, Ben Hanley y Luca di Grassi.
El momento más esperado ha sido sin duda la rueda de prensa que había concedido Fernando Alonso, todos espectantes para ver que podría decir sobre su ex-compañero Lewis Hamilton, pero no ha dicho nada y se ha centrado en hablar del coche y de su proyecto en Renault.
Via: Racingpasión
Aqui teneis un completo video donde se puede ver rodar el R28, alguna entrada y salida de Fernado Alonso al box, rodar al nuevo Williams:
Via: safety-car.net
