Si ya podemos ver como el sector de la publicidad está notando muchísimo la crisis ya que los inversores en publicidad están recortando enormemente sus presupuestos en este ámbito la Fórmula 1 no va a ser menos.

Las escuderías están notando como algunos patrocinadores, muchos de ellos importantes dejan de invertir en la publicidad en los coches.

En el caso de McLaren se le ha marchado Schuco, empresa de instalaciones de energía solar que llevaba promocionándose en su alerón trasero desde 1.999.

Martini, que tanto ha lucido en el Ferrari también deja de promocionarse en la escudería italiana y Credit Suisse después de tantos años en Sauber y posteriormente en BMW también lo deja.

Williams económicamente lo ha pasado fatal y todavía no conocen sus colores seguramente por la falta de patrocinadores, vamos, que la cosa esta muy malita, RBS que es su patrocinador principal revisará su patrocinio de la escudería por lo que no me extrañaría que se retirase.

ING revisará a mitad de año sus inversiones en la F1, lo que incluye también ser el patrocinador del equipo Renault.

No, si al final vamos a ver 4 coches en la pista y sin patrocinadores ni excesivamente pintados para no gastar, quizás sea una nueva medida abaratar los precios de la publicidad de las escuderías y permitir que existan más patrocinadores o incluso marcas rotativas en los diferentes grandes premios, o centrarse en publicidad local en los diferentes grandes premios.