El piloto, que ganó en el trazado catalán el domingo, en las pruebas del día siguiente, esas en las que prueban el motor de válvulas neumáticas se ha ido al suelo y ha tenido que ser trasladado a la clínica Dexeus de Barcelona.

Él se encuentra bien y sus heridas son de poca consideración, afortunadamente, la moto al final de la recta de tribuna tras frenar y trazar la curva de derechas ha escupido a Pedrosa y lo ha tirado al suelo, tomándolo con sentido del humor se ve que el nuevo motor no se encuentra agusto con el pilotaje del piloto y se lo ha hecho saber a su estilo.

Dani Pedrosa ha recibido en la caída un fuerte golpe en la espalda y sufre un traumatismo lumbar y una distensión muscular que podrán tratar correctamente para la recuperación total del piloto, esperemos, deberá guardar reposo durante 48 horas por lo que se va a perder la sesión de mañana.

Vía: 20minutos

Entrenamientos de lo más accidentados en Montmeló donde los pilotos españoles han sido los peor parados y también los mejores. Especial preocupación tengo por el piloto del KTM Repsol de 125cc Tito Rabat, ha sufrido una dura caída en la que ha sufrido un traumatismo craneoencefálico ya que se ha golpeado la cabeza, ha sufrido una conmoción cerebral y una contusión cervical. El piloto se encuentra en estado de coma inducido en estos momentos y su pronóstico es muy grave.

Espero y deseo que el piloto se mejore lo más rapidamente posible y se recupere, es un piloto que en lo que llevamos de temporada y en la anterior a dado muchos momentos de calidad en los grandes premios.

El mejor tiempo de 125cc lo ha realizado Pol Espargaró, muy concentrado ante su público, lo que especialmente me alegro. En 250cc el mejor tiempo lo ha conseguido Alvaro Bautista, Marco Simoncelli, Héctor Barberá y Mattia Pasini configuran la primera línea de la parrilla provisional.

La jornada de MotoGP ha estado protagonizada por la caída de Jorge Lorenzo, se ha echo puré ya que le viene en un momento en el que aunque estaba bastante recuperado todavía le faltaba para estar al 100%, lo más destacable que se ha hecho son algunos cortes en la mano que le obligarán a que le tengan que injertar tejido en la mano, ha perdido el conocimiento y ha tenido que ser examinado a tope y deberá estar en observación lo que le va a hacer perderse el gran premio, una auténtica lástima.

Respecto a la sesión, el mejor crono de los libres lo ha marcado Dani Pedrosa, que también se ha caído hacia el final de la tanda, eso sí una caída muy limpia y sin consecuencias, desplazó en el crono a Loris Capirossi que tiene el segundo mejor tiempo y Valentino Rossi, que luce un diseño muy azul azzurro en su moto conmemorando la llegada de la eurocopa a titulo de ánimo para la selección italiana, consiguió el tercer mejor tiempo. Casey Stoner consiguió el cuarto mejor tiempo.

Vía: motogp.com

Los mejores resultados de todo el año, tercero en los libres, 2º en la parrilla de salida, sorprendentemente pero ahí, salió tercero por que no pudo evitar que le pasara Massa por la superioridad y por salir por zona limpia.

Ya lo dijo tuvo que parar pronto y salió 12º, Kovalainen sufrió un duro accidente y hizo salir al coche de seguridad y hasta el médico, afortunadamente salió consciente y Heidfeld no pudo aguantar sin parar y entro sin estar pit Lane abierto, al volver quedó por delante de alonso que estaba sexto por lo que le cedería la posición y podría pelear contra Kúbica, hasta ahora todo pintaba bien.

Fue en la vuelta 34 cuanto el motor de su Renault no aguantó y se acabó el sueño de los aficionados españoles, declaraciones de Fernando Alonso:

“Una pena lo sucedido, pero las carreras son así. Hasta ese momento, las cosas no me estaban saliendo nada mal. Estoy contento porque he podido mantener el ritmo de rivales mucho más fuertes durante una buena parte de la carrera. El rendimiento del coche en este Gran Premio me da mucha moral para las carreras que vienen”

“El fin de semana ha sido dulce y amargo. El coche es muy competitivo y estuvimos allí, con los Ferrari y los BMW, lo cual es un muy buen primer paso. Pienso que deberíamos empezar a disfrutar de las carreras nuevamente y correr cerca de la cabeza. Por supuesto que estoy desilusionado por no haber terminado, pero es una muy buena sorpresa haber sido tan competitivo”

Vía: Página Oficial de Fernando Alonso

Impresionantemente el rendimiento de los Renault ha sido increíble para este gran premio, es de agradecer muchísimo a la marca francesa todo el esfuerzo que ha realizado para que nuestro piloto este ahí.

La Q3 ha estado muy interesante, los McLaren tiene problemas y no han conseguido obtener un buen tiempo, Ferrari se muestra intratable y su piloto estrella Kimi Raikkonen ha conseguido desbancar a un estratosferico tiempo de Fernando Alonso el cual ha declarado que ha conseguido con una estrategia de poca carga nos ha hecho entender, por lo que parece ser que los Ferrari si que se le escaparan, pero la cuestión es lo que tenemos detrás, por que Robert Kubica y Lewis Hamilton no están lejos.

Los tiempos mostrados en la Q1 y la Q2 han estado muy igualados entre los equipos grandes lo que denota que todos ellos tendrán buen ritmo de carrera, condicionado con la salida y las estrategias en boxes serán la clave de la carrera.

La clasificación se ha mostrado sin incidentes y parece que los pilotos están ya muy acostumbrados al a falta de control de tracción, aunque las condiciones de la pista y el acertado compuesto en los neumáticos dice mucho.

Centrandonos en el piloto de casa y lo escuchado en la retrasmisión el R28 es muy mejorable, pese a que los pilotos están consiguiendo resultados el coche de Fernando Alonso sufría mucho sobreviraje.

Mañana será una carrera difícil y muy bonita y en lo que a la meteorología se refiere será muy buena por lo que disfrutaremos de las carreras mañana.

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No solo es por que estamos en el Gp de España y por que es Fernando Alonso, sino por que decir que Kimi Raikkonen y Felipe Massa han dominado los libres del viernes es algo que ya se puede hasta deducir, los McLaren detrás y los BMW los terceros.

En este caso los cuartos no son ni Williams, ni Toyota o Red Bull, sino Renault, lo que confirma que las evoluciones están ahí, tanto Fernando Alonso, que ha registrado el sexto mejor tiempo como Nelsinho Piquet fue séptimo.

En la segunda sesión de los libres Fernando a conseguido hacer tercero, por detrás de su compañero Piquet que ha conseguido un gran crono, el mejor crono de la sesión ha sido para Kimi Raikkonen. No indican nada de especial estos cronos ya que los consiguieron con los coches descargados y los neumáticos blandos, Fernando insta a que los entrenamientos no reflejan la realidad vista en los test.

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Bien, ya estamos con la pregunta de cada GP, quiza empiece a ser un poco cansino pero en la fórmula 1 es lo que hay, los favoritos suelen ser los mismos.

Pero como siempre me interesa lo que votéis, es divertido participar.

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Fernando Alonso ha sido el más rápido en este tercer día de test en Montmeló, con esto confirma lo que ya se está viendo estos días que el R28 esta mejorando notablemente.

Fernando consiguió un crono de 1,18.483, el más rápido del día con Michael Schumacher con el 2º mejor crono y teniendo a Lewis Hamilton a más de dos segundos, lo hizo con los neumáticos lisos que volverán a la F1 en 2009, durante practicamente todo el test estuvo con tiempos en mitad de la tabla.

Que estos tiempos nos os lleven a una equívoca conclusión, ya que serguramente los giros de Michael se centren en probar mejoras y no sacar cronos, así como también pueden ser especificaciones 2009 que hacen tomarse con más calma los test, en igual medida pasa con Lewis Hamilton.

Hay que tener en cuenta que se habla de que el Force India de Adrian Sutil esta entre los primeros con un 1,19.424 que eso es 1 segundo más lento que el Renault, eso nos da una visión más clara de las leves mejoras, aunque el tiempo de Sutil es muy bueno.

Con este paquete de mejoras de Renault se pretenden mejorar resultados de cara a que conseguir llegar a los puntos no sea tan duro y difícil como estaba aconteciendo en las pasadas carreras, ¿serán suficientes? ¿mejorarán tanto el resto de equipos que hagan prácticamente nulas las nuevas medidas de Renault?

Vía: Europapress

El brasileño Felipe Massa ha marcado los mejores cronos en un primer día en el que el 1,18,339 marcado por el de Ferrari dejaba a 3,2 segundos a Pedro de La Rosa con su McLaren, tercer mejor tiempo.

Los tiempos no son excesivamente significativos, se estaban probando neumáticos slicks y configuraciones para 2009, aunque también se han podido ver cosas de este año como el nuevo morro de Ferrari.

BMW probaba morros nuevos, uno con cuernos y otro sin ellos, también un nuevo capó motor, también Reanult estrenaba nuevo alerón con bueno resultados, los tiempos le han salido a Nelsinho Piquet.

También han probado Red Bull, Force India, Williams y Toyota sin nada realmente importante que destacar.

Los tiempos:

1. Massa Ferrari 1’18”339
2. Wurz Honda 1’21”059 + 2”720
3. De la Rosa McLaren 1’21”566 + 3”227
4. Heidfeld BMW-Sauber 1’21”679 + 3”340
5. Piquet Renault 1’21”913 + 3”574
6. Coulthard Red Bull 1’22”193 + 3”854
7. Nakajima Williams 1’22”431 + 4”092
8. Glock Toyota 1’22”590 + 4”251
9. Liuzzi Force India 1’22”846 + 4”507

Vía: TheF1.com

El ex-piloto alemán, que más que ex-piloto se le podría denominar piloto ocasional, ya que probará con el Ferrari en Montmeló en las pruebas anteriores al gran premio, eso si con desarrollos para el 2009, como son simulaciones de carga aerodinámica y pruebas con Bridgestones lisos. Vía: TheF1.com

Fernando Alonso fue quien más vueltas dio al trazado, para aprovechar al máximo el poco tiempo que queda, la temporada comienza el día 16 de Marzo en Melbourne, y esta es la última sesión antes de este día.

Jarno Trulli sorprendió enormemente ya que consiguió el mejor tiempo, con un segundo mejor crono para David Coulthard y un tercer mejor crono para Nico Rosberg. Por los tiempos de los Ferrari, McLaren y los equipos más punteros, bueno no son más que estos dos, parece indicar que los tiempos no eran prioritarios en los entrenamientos, por lo que tampoco son de sacar muchas conclusiones.

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Y salió a por todas, había que rentabilizar los penúltimos entrenos, Heikki Kovalainen consiguió el segundo mejor tiempo, 1.22.185 y justito detrás de Heikki estuvo Pedro Martínez de la Rosa con un 1.22.208. El mejor tiempo fue para un Willliams, el de Nakajima, con un 1.22.153.

Los últimos volverán a ser en Montmeló, los días 25, 26 y 27 siendo estos los últimos antes de comenzar la temporada en Australia el día 16 de Marzo.

Enlace: Mclaren se estrena con fuerza

Asegura que el incidente de Barcelona está olvidado, el mira hacia delante y se tiene que centrar en el deporte, ale. que así sea.

Estamos en las últimas jornadas de pruebas en Montmeló que están resultando algo tristes por que la lluvia no deja a los equipo seguir con su programa de pruebas, para mañana Jueves se espera poder aprovechar algo ya que la meteorología mejorará, pero McLaren no sale a la pista, y el resto de los equipos lo hace más tímidamente, los Williams y los Red Bull hacen más uso de la pista pero se centran en practicar repostajes y entradas en boxes. El piloto de Toyota Timo Glock tuvo un accidente bastante fuerte.

La nota del día se la ha llevado sin duda Ferrari, Felipe Massa ha podido probar un alerón trasero que les está dando bueno resultados y se ha llevado el mejor tiempo del día como no, seguido de Mark Webber y su Red Bull y el probador de Ferrari Luca Badoer marcó el tercer mejor crono. Fernando Alonso a penas tocó la pista y marcó el quinto mejor tiempo.

Enlace: Ferrari intratable en Montmeló

Moviditos entrenamientos los del Circuit de Catalunya, sobre todo para Lewis Hamilton, el público no se le olvida la puñeta que hizo junto con su equipo al bi-campeón.

Los incidentes parece que hay llegado a ser bastante graves, para el domingo la dirección del circuito ha prohibido la puesta de carteles para el domingo, ya el mismo sábado cerraron parte de la grada principal y la parte de la terraza que corresponde a McLaren.

Al final los peor parados serán los aficionados y habrá que ver que trascendencia pueda tener con respecto a la FIA.

Os pongo un video, desde luego si los incidentes hubieran sido o quizá lo sean como los del video, la cosa no merecería ni mención:

Gracias GatoVolador

Via: elmundo.es

Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo (1.22,263) en 84 vueltas. Fernando Alonso ha sido el 2º mejor crono con un (1.22,889) y a una décima se ha quedado Rober Kubica.

Muchas incidencias en pista, la más destacada ha sido el accidente sufrido por Nakajima, con lo que solo ha podido dar 12 vueltas.

Fernando Alonso y Renault también lo han pasado bastante mal, a mitad de la tarde tuvo que abandonar su coche y perderel resto de la tarde. Nelsinho Piquet perdió el control en la chicane y tuvo que ser ayudado a volver a boxes.

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La fórmula 1 invernal centra toda su actividad en Montmeló comenzando el fin de semana que viene los días 1, 2 y 3 de Febrero. Renault, McLaren, Williams, HOnda, BMW-Sauber, Red Bull, Toro Rosso y Force India ya han confirmado su estancia.

El calendario seguirá su curso volviendo a entrenar la tercera semana del mes los días 19, 20 y 21, entre semana de martes a jueves donde estará Ferrari ya confirmado y Super Aguri.

La presencia de pilotos no se puede confirmar todavía, habrá que ir viendo quienes realizarán los entrenamientos, cosa que también depende de las horas que lleven marcadas de cara a aguantar la superlicencia.

El circuito ha sufrido pequeñas remodelaciones, debido a las sugerencias aportadas por la FIA al circuito para su mejora en seguridad y para seguir teniendo la homologación del mismo. Se han reasfaltado el pit-lane, que faltaba de el anterior cambio de asfalto en 2005.

Via: formulaf1.es