Llegó por fin el turno de sentenciarse el campeonato de 250cc, el único que faltaba por sentenciarse, las cosas llegan a Valencia ya echas, como suele ser habitual.

Esta vez Simoncelli hizo lo que tenía que hacer, sacar la calculadora y ese tercer cajón del podio le bastó para conseguir el título.

Alvaro Bautista lo intentó, hizo lo que tuvo en su mano, ganó la carrera, no podía hacer más pero no ha sido suficiente para mantener la lucha, todavía tendrá una oportunidad más el año que viene antes de su salto a MotoGP. Lo que no sabemos es si con Jorge Martínez Aspar, esperemos que esta vez sí.

El del Metis Gilera consiguió su primer título mundial, y no de casualidad, aunque sí de sorpresa. Comenzó con una buena puesta a punto de su moto que le ofreció buenos resultados a principio de temporada, después tuvo la ayuda de Aprilia consiguiendo moto oficial como dice Ángel Nieto ‘pata negra’.

Consiguió 5 victorias y otros seis podios, buenos números para conseguir el campeonato. También se le ha dado una fama de temerario por su pérdida del carnet de conducir y por sus actuaciones casi a línea de meta.

Un campeón sin polémicas es muy raro, parece que es necesario que las tenga, de un modo u otro, de todas formas hay algo claro en esta temporada de 250cc y es que Simoncelli se ha ganado a pulso su campeonato.

Foto: MotoGp

Marco Simoncelli acaba de perder todos los puntos del carnet de conducir con 2 días de sacárselo. El piloto se sacó recientemente el carnet de conducir, nada mas sacarse el carnet, cogió su BMW que tenía aparcado en el garaje y se fue a dar una vuelta, una vuelta, completamente imprudente, circulaba a alta velocidad y no hacía más que traspasar la doble línea continua que había en la carretera y se saltó un cruce, en fin todo un despliegue de infracciones nada más obtener el permiso de conducción.

No se dio cuenta de que detrás tenía a la policía, le pararon y no tuvieron la más mínima piedad con él, se quedó sin carnet, tendrá que volver a sacarlo.

Que esto le pase a Marco no es algo que no sorprenda demasiado a los seguidores del mundial de velocidad, ya que unas frecuentes maniobras este año de muy dudosa legalidad le han dado el triunfo e incluso han producido caídas a otros pilotos como por ejemplo recuerdo el caso de Héctor Barberá. Desde dirección de carrera le han obligado ya a que no realice malas prácticas y hasta el momento va cumpliendo.

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