Así es, ya está confirmado, Kawasaki estará en la parrilla de MotoGP en 2009, al final las conversaciones de Dorna con el equipo japonés han llegado a buen puerto y estarán en la parrilla aunque con una sola moto.

Claramente la reducción a solo un piloto en parrilla ha sido fruto de la negociación ya que de esta manera ambas partes consiguen sus objetivos, ahorras costes por parte de Kawasaki y tener a 1 piloto más por parte de Dorna. Vamos algo así como eso de… las ovejas que entran por la que salen como suele decir José Mota.

Quien estará especialmente contento con esta resolución es Marco Melandri que tendrá oportunidad de quitarse la espinita clavada de la Ducati Desmosedici GP8.

En Moto22 han puesto el escueto comunicado de prensa que ha emitido Kawsaki que os pongo tras el salto:

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El abandono de Kawasaki está truncando su carrera, Marco tiene sólo 26 años y ha apuntado maneras en el mundo del motociclismo llegando a ser subcampeón con Honda.

Aunque con Kawasaki lo tenía difícil por lo menos estaba en MotoGP. Valorando su temporada pasada podríamos decir que lo que primeramente torció su carrera ha sido su incapacidad de amoldarse a Ducati, ya conocemos su pésima temporada pasada.

En Kawasaki parecía tener más opciones, es un buen piloto pero está claro que depende de la montura, ha sido un piloto Honda pero yo creo que en Yamaha y en Kawasaki podría hacer cosas, Ducati es la única diferente a todas las demás.

La parrilla ya está formada, por lo que Marco mira hacía las Superbikes, estamos en las mismas, la disponibilidad de una moto oficial es muy complicado, la única posibilidad es que un equipo la añada y con la crisis eso se desvanece.

La prioridad de su manager es buscar un sitio en cualquiera de los dos campeonatos, en MotoGP bastaría con tener moto y el Superbikes la prioridad es que sea oficial también, algo difícil, veremos a ver que pasa, sería una pena que el piloto italiano estuviera un año sin hacer nada.

Foto: gwylow71

El piloto italiano no termina de adaptarse a la Ducati, en los últimos test de Jerez se dedicó a rodar y rodar y es que son palabras de él mismo yas que ya dicen que necesita más tiempo, tampoco te vas a poner a decir lo contrario ante la evidencia.

Que tendrá Ducati que tan dificiles son de llevar, muchos Ducatistas seguro que te saben orientar un poquito del porqué ya que la marca es muy especial y característica, pero parece ser que a los Australianos se les da bien la Moto, Stoner debe estar hecho de otra pasta por que en su primer año ya veis donde ha llegado, desde el principio mostró que esa Ducati es para él, o él es para la Ducati. En el caso de Troy Bayliss ya lo hemos podido ver en sus temporadas en MotoGP, su victoria en Cheste y en el caso de las SuperBikes consiguiendo los campeonatos que ha conseguido.

Ciertamente Marco Melandri tiene que trabajar muchísimo, su compañero ya ha demostrado, que la moto tiene mucho potencial, eso si, da que pensar por que ha sido la moto que ha desterrado a Loris Capirossi después de tantos años, eso hace equilibrar un poquito la balanza en favor de Marco en cuanto a que la moto tiene que ser muy diferente.

Esperemos que para mitad de temporada lo podamos ver alguna carrera más adelante, aunque este año con la buenísima parrilla de pilotos que hay, se antoja complicado pues ya estoy queriendo ver a prácticamente todos adelante.

Vía: motogp.com

El ahora piloto de Ducati MotoGP, se incorporará a N. Technology en el espectáculo del motor que será en Bolonia, y correrá en la prueba de Nivea For Men Eurotuning con James Thompson.

Enlace: Marco Melandri corre otra vez para Alfa

Melandri va a ser ya la segunda vez que se pone a los mandos de un Alfa de WTCC y la verdad es que no lo hace nada mal.

En la prueba Boloñesa también participarán: Roberto Colciago y Gabiele Tarquini (SEAT), Sergio Hernández (BMW) y Nicola Larini (Chevrolet)