El canal de entretenimientos Bio emitirá el lunes 27 para toda España, la biografía no autorizada del piloto inglés Lewis Hamilton. En el documental, se incluirán las polémicas con su ex compañero de equipo, Fernando Alonso, y otras rencillas que el inglés tuvo con el alemán Sebastián Vettel y el australiano Mark Webber en el Gran Premio de Japón de 2007.

Lewis Hamilton, que en el 2008 le arrebató a Alonso el privilegio de ser el Campeón del Mundo más joven de la categoría, conquistó 9 podios consecutivos en el 2007, aunque lo más interesante del documental, promete ser la cantidad de incidentes protagonizados por este singular muchacho que a los 13 años se presentó delante de Ron Dennis y le dijo: “Hola, soy Lewis Hamilton. He ganado el Campeonato Británico y quiero llegar a pilotar sus coches”.

Mis amigos españoles seguro me lo grabarán…

En palabras de Adrian Gillan, portavoz del site que ha realizado la encuesta:

Hamilton es una de las estrellas más valiosas del deporte - es el David Beckham de la Fórmula 1. Es atractivo, tiene talento y mucha personalidad; parece todo un macho metrosexual”

Lewis Hamilton quedó el primero en una encuesta realizada por una web de contactos homosexuales del Reino Unido, superó por poco a Daniel Radcliffe, la estrella de Hollywood que interpreta el papel de Harry Potter. Entre los más votados en la encuesta figura el Principe Guillermo y el jugador de rugby inglés Jonny Wilkinson.

Ahora el campeón inglés consigue tener más seguidores, y es que el piloto inglés no ha dudado en poner su lado más sexy en algunas fotografías para deleite de chicas y chicos. Al fin y al cabo creo que tiene que hacer lo posible por ganarse al público, mostrarse antipático no ayuda demasiado.

Interesante vídeo de los test de Fórmula 1 en Portugal, está principalmente enfocado a las dos estrellas principales que se encontraban, el actual campeón Lewis Hamilton, al cual doy el honor de nombrar primero por que es sir, por ganar el campeonato quizás no tanto por que como lo ganó al final por una curva… y Fernando Alonso con su nuevo R29.

En el podemos ver y acostumbrarnos un poquito más a los nuevos monoplazas, se ven claramente mucho más difíciles de conducir, van a hacer más falta las manos de los pilotos para llevarlos por el sitio.

La aerodinámica ha sido un retroceso sin duda y como utilizar el KERS puede ser una odisea, los neumáticos lisos parecen también aportar pocas ventajas, en fin, a pesar de todo esto quizás es posible que salgamos ganando y tengamos unas carreras muy emocionantes, veremos en marzo.

Enlace: ">Vídeo de los test de Portugal

Esta es una de esas noticias que hace pensar que los ingleses están muy locos, pero pensar esa tontería ilógica es cosa de noticias como esta.

Así que de esta manera los ingleses no están locos, más bien es su realeza la que parece muy excéntrica, tanto como para conceder a Lewis Hamilton el titulo de Sir.

Así es, Lewis Hamilton ya no es Lewis Hamilton, ¡cuidado!, es Sir Lewis Hamilton.

Parece que basta con obtener el título de Campeón del Mundo, sea la forma que sea de haberlo ganado, que casi lo perdiera en la última curva y la serie de fallos garrafales que cometió no tienen ninguna importancia.

De todas formas me parece demasiado infantil para que sea Sir, estas cosas también tendrían que tenerlas en cuenta, pero en fin, que nos vamos a esperar. Aunque si nos paramos a pensar en los personajes que son miembros de la orden…

Enlace: Sir Lewis Hamilton | Foto: Steve_C

Como cada año el deporte ha llenado nuestras vidas de sensaciones como la emoción, la felicidad, la alegría, la tristeza o la esperanza en este 2008 que llega a su fin. Desde Sección Deportiva, hemos querido vivirlo con vosotros y aportar nuestro granito de arena en este mundillo. Ahora, os traemos lo que para los redactores de SD es un resumen de lo más destacable acontecido a lo largo del año.

La Eurocopa 2008, celebrada en Suiza y Austria, trajo una de las alegrías más grandes para España este año: 44 años después, la selección española volvió a ganar la Eurocopa, esta vez de la mano de Luis Aragonés. Además, lo hizo con un juego envidiable y pasando por encima de todos, a lo grande.

El evento deportivo del año, fue, sin duda, los Juegos Olímpicos de Pekín 2008. Dos nombres propios brillaron sobre todos los demás: Usain Bolt hizo un doblete espectacular, ganando las medallas de oro de los 100 y 200 metros lisos, batiendo el récord del mundo en ambas pruebas. Aún más increíble fue lo de Michael Phelps, que ganó 8 medallas de oro, convirtiéndose en el mejor atleta olímpico de todos los tiempos.

Otros hechos y logros deportivos que han marcado este 2008 han sido el número 1 del mundo de Rafa Nadal en tenis, la Copa Davis ganada por España contra Argentina, que os retransmitimos en directo desde SD Live!, el anillo de los históricos Celtics en la NBA, el dominio de Valentino Rossi, con su octavo título mundial en motos, el quinto título del mundo de Sebastian Loeb en rallies o el primer título mundial de Lewis Hamilton en Fórmula 1.

La Crisis mundial lo está condicionando todo, a la Fórmula 1 está llegando también, incentivada principalmente por la crisis que está pasando el sector de la automoción.

Honda decidió decir adiós a su proyecto de Fórmula 1.Yo creo que Honda ha llegado a su gran decisión no sólo por los costes sino por la imposibilidad de conseguir resultados, es bastante malo para la marca que fueran quedando tan atrás en la parrilla de salida. Es una gran lástima, es una grandísima marca que en la F1 podía haber sido mucho. No creo que haya sido cosa de pilotos, en el pasado los ha tenido muy buenos, como al campeón del mundo Villeneuve o Ruben Barrichello que ha sido bastante bueno en Ferrari.

La FIA no ha tenido idea más pésima para la crisis, un motor único a partir de 2010. Curiosamente para este año 2009 ha implementado la nueva tecnología del KERS que están costando un auténtico dineral a las escuderías.

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Llegamos al último tercio de la temporada para estos dos, que pusieron emoción al campeonato hasta la última carrera. Los habituales vencedores de los Grande Premios de este año se vieron sorprendidos por Sebastian Vettel y Fernando Alonso en lo más alto de podio, así que solo 2 victorias de Massa y 1 de Lewis Hamilton fueron los máximos para ambos pilotos. Polémico final en Bélgica en la que unos pocos puntos cambiaron de manos y un final de infarto en la última prueba de Brasil pusieron la emoción en el campeonato.

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El segundo tercio de la temporada fue crucial para Massa y Hamilton, 2 victorias para cada uno y un estrepitoso 0 en Canadá y otro en Francia para Lewis Hamilton propiciaron que Felipe Massa se acercara mucho al inglés en la lucha por el campeonato.

Pero Felipe Massa también falló, en Gran Bretaña y Hungría no puntuó, estos desastrosos resultados hicieron que la interesante ventaja que había tomado se igualara. Kimi Raikkonen se perfilaba como rival de Lewis Hamilton ya que en este segundo tercio de la temporada se mostró algo más regular aunque no con resultados muy brillantes.

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Ha sido un final de temporada de infarto para los 2 pilotos, este año ha sido bastante irregular en cuanto a los candidatos al título. Al comienzo de la temporada se perfilaba a Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen como los luchadores por el título, pero el finlandés de Ferrari desapareció más o menos a mitad de temporada apareciendo su compañero de equipo como opción al título.

Así pues, analizaré como le fue la temporada a estos dos pilotos que han luchado hasta la última curva del GP de Brasil para decidir el título de campeón del mundo de Fórmula 1.

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Genial viñeta de Caye. Todos sabemos lo que siente Fernando en el fondo…

Enlace: Futbolitis

Lewis Hamilton se ha proclamado campeón del mundo de Fórmula 1, el campeón más joven de la historia, récord que tenía Fernando Alonso.

Para ello, y contando que el vencedor del Gran Premio de Brasil ha sido Felipe Massa, Lewis tenía que ser 5º para proclamarse campeón y así ha sido. En las últimas vueltas con lluvia y tras una larga carrera para él estaba 6º y tenía por delante a Vettel y Timo Glock. En la mismísima línea de meta en la última curva, la subida de boxes tanto Vettel como Hamilton consiguieron pasar a Timo Glock, así Hamilton consiguió ser 5º y así llevarse el campeonato del mundo con 1 punto de diferencia.

Ha sido una carrera muy emocionante, la lluvia descargó a 2 minutos de la carrera y se retrasó la salida. Los pilotos salieron con neumáticos mixtos, luego tuvieron que adelantar su primera parada para cambiar a seco y a falta de 7 vueltas tuvieron que volver a cambiar a mixtos.

Fernando Alonso realizó una increíble carrera, tuvo una estrategia excepcional que le ha servido para conseguir la segunda posición, un podio que le viene fantástico y terminar 5º en el campeonato del mundo.

Foto: Marca.com

El inglés Lewis Hamilton, candidato al título de la Fórmula 1, fue recibido con algunas manifestaciones bastante particulares en Brasil, que intentan persuadir al piloto de conseguir el triunfo el próximo domingo en el circuito de Interlagos, en el marco de la última carrera de la temporada.

Una dupla de humoristas del popular programa Pánico en la TV, del canal RedeTV de Sao Paulo, le arrojaron al británico como regalo un gato negro de peluche. ”Sólo queríamos entregarte un regalo que es sinónimo de suerte en Brasil”, le gritaron los humoristas a un sonriente Hamilton.

Los reporteros de Pánico también intentaron en medio de un tumulto que rodeaba al inglés entregarle al británico un DVD titulado “Como perder una carrera, por (el brasileño) Rubens Barrichello”, piloto que ya defendió a Ferrari y que siempre fue blanco de bromas de los medios e hinchas brasileños por caer siempre en los tramos finales de las carreras.

Hamilton también recibió de otro programa de TV, el CQC de Brasil (Red Bandeirantes), una camiseta del club de fútbol Vasco da Gama, de Rio de Janeiro, y cuentan por lo bajo sus allegados, que el piloto le encargó a los miembros de su equipo, una pata de conejo para el llavero de su McLaren y el tema musical “Toca Madera” de Serrat sonando en su radio.

Enlace: Hamilton es blanco de humoristas brasileños

Todo parece indicar que si no hace el tonto y no tiene un gran problema que le haga abandonar, Lewis Hamilton se podría proclamar, con facilidad, campeón del mundo, pero es posible que eso sea algo que no te agrade demasiado.

No puedes hacer nada para que eso cambie, se podría decir que son cosas del destino, pero existe una página web llamada pinchalaruedadehamilton.com donde podrás desahogarte poniéndole una chincheta, un clavo o un erizo en alguna parte del circuito de interlagos para que pinche aunque sea de manera virtual. También podrás dejarle un mensaje particular para que el pinchazo le resulte más desagradable todavía.

En fin, cuanto menos divertida la iniciativa, que el espíritu de ‘san ganchao’ esté con todos vosotros :D

Vía: 20minutos

Felipe Massa asegura que jugará limpio en Brasil, que no va con él lo de jugar sucio. Pero si echamos la vista atrás veremos maniobras polémicas como la de Japón de este año o alguna más antigua en Cataluña con Fernando Alonso estando en McLaren, pero le daremos al piloto brasileño el beneficio de la duda en cuanto a intencionalidad.

En el otro bando está Lewis Hamilton, ¿jugará limpio?, ¿volverá a ponerse de los nervios y la pifiará de forma estrepitosa?

Todo parece indicar que no, lo tiene muy fácil para ganar el campeonato y yo creo que lo hará. Los aficionados británicos tienen muchas ganas de tener un campeón ya que su sequía es muy grande, desde 1996 que Damon Hill les dio el último título ha llovido mucho desde entonces.

En el caso de Brasil no se quedan cortos de ganas, el campeonato para Massa sería la renovación de un nuevo campeón del mundo tras la leyenda Ayrton Senna que ganó su último campeonato en 1991. Yo creo que en ganas gana Brasil.

Prepararos para este fin de semana porque va a ser una espectacular carrera, os recuerdo que realizaremos en directo el Liveblogging a través del Live de Motorfull para que no os perdáis nada.

Enlace: Los escuderos en Interlagos | Vía: Racingpasión

En Racingpasion tienen hechas las cuentas para que el próximo domingo no te dejes las neuronas y las pilas de la calculadora tratando de adivinar qué puntos necesitan Hamilton y Massa para quedar campeones.

7 puntos de ventaja parecen una ventaja suficiente, pero no nos olvidemos que el año pasado también estaba cantado, y al final ni Alonso ni mucho menos Hamilton, se llevaron el gato al agua, porque hubo un equipo que funcionó como tal, amén de todos los nervios que afloraron en el asiento de Hamilton.

Con permiso de Racingpasion, que se lo han currado, pasamos a daros esos datos:

Lewis Hamilton será Campeón del Mundo…

1. Si acaba 5º o mejor, haga lo que haga Felipe Massa.
2. Si acaba 6º o 7º, y Felipe Massa no gana la carrera.
3. Si acaba 8º o sin puntuar, y Felipe Massa no acaba ni 1º ni 2º.

1. Si gana la carrera y Lewis Hamilton finaliza 6º o peor.
2. Si queda 2º y Lewis Hamilton finaliza 8º o no puntúa.

1. ¿Quién no aguantará la presión?
2. ¿Jugarán ambos pilotos con limpieza?
3. ¿Habrá órdenes de equipo?

Pero el final de esta temporada hay que tener en cuenta otras variables, y a buen seguro que desde el jueves empezará una auténtica guerra psicológica en Interlagos entre escuderías y pilotos.

Evidentemente hay otras preguntas, como ¿qué papel jugarán los compañeros de ambos? ¿qué harán el resto de escuderías? ¿qué pasaría en caso de un choque entre los dos? pero quedan todas englobadas en un duelo a cara de perro entre dos pilotos llamados a estar en la élite durante mucho tiempo.

A mi me parece que los comisarios van a tener mucho trabajo este fin de semana.

Ya sólo queda Brasil, y sin nada decidido, aunque con muy buena pinta para el piloto inglés Lewis Hamilton, el cual no tiene problemas en desprestigiar a nuestro piloto español diciendo que es el bicampeón derrotado por un debutante.

El mismo Lewis Hamilton necesitó de un ilusionista para calmar lo nervios en China. En fin… lo que hay que leer.

Poniéndonos más serios, la carrera de Interlagos será de alta tensión, ya que todos están muy nerviosos, por ejemplo Briatore se ha tenido que disculpar por lanzar un no muy ortodoxo ataque a Hamilton. Mientras tanto, Kimi Raikkonen expresa que le da exactamente igual que gane su compañero de equipo o no. Esto es algo que ha dado pie a decir que podría haber un trueque entre Kimi Raikkonen y Fernando Alonso.

La FIA ya va preparando la siguiente temporada, a los neumáticos lisos y la implantación del KERS llega la propuesta inviable de que se utilice un motor único. Aunque parece que sólo es una opción que rápidamente van a rechazar los equipos, a mí me parece completamente absurdo, es más, creo que deberían volver los V10.

Bueno, la temporada que viene será otra historia, pero de momento, ansioso estoy por ver el desenlace final dentro de 10 días.

Enlace: FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2008

El británico Lewis Hamilton (McLaren) se coronó en el Gran Premio de China y quedó a un paso de convertirse en el nuevo campeón de la Fórmula 1. Hamilton, dominó la competencia en Shangai de principio a fin y sólo cedió la punta cuando entró en boxes y no fue inquietado en ningún momento por los Ferrari.

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) fue el escolta y el actual campeón, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) completaron el podio. El piloto asturiano Fernando Alonso (Renault), quien había ganado las dos últimas competencias, terminó en el 4º lugar.

Hamilton marcha primero a 7 puntos de su escolta, Felipe Massa, y tiene todo para ser campeón. Si lo consigue se convertirá en el piloto más joven en conseguir un título de Fórmula 1. El campeonato se definirá dentro de quince días en Brasil, precisamente la tierra de Felipe Massa, que intentará alejar los fantasmas de la temporada pasada, cuando bajo las mismas condiciones perdió el título a manos de Kimi Raikkonen.

Enlace: Ganó Hamilton y quedó a un paso del título l Vía: Clarin.com

Comenzaré pidiendo perdón por no haber retransmitido la clasificación, existen unos problemas con el servidor que nos han impedido retransmitir y todavía se muestra la página del Gran Premio de Japón, esperamos poder solucionarlos mañana y poder retransmitir la carrera.

Lewis Hamilton ha conseguido la pole position en la clasificación del Gran Premio de China. Tres décimas por delante del Ferrari de Kimi Raikkonen que ha clasificado mejor que Felipe Massa el cual parece que sin duda va más largo en la estrategia de paradas en boxes.

Fernando Alonso ha sido cuarto mostrándose igual de competitivo que en la pasada edición de Japón. El Mclaren que falta, el de Kovalainen ha registrado el quinto mejor tiempo.

A Hamilton se le pone el gran premio de cara aunque tendrá que tener los pies en el suelo y aguantar una dura carrera en la que parece que por esas grandes diferencias su estrategia no sea la buena. Mientras tanto ¿será cierto que todo el mundo quiere que gane Felipe Massa? Los que no estamos con McLaren supongo que no pero el piloto también hay que decir que se lo merece y tiene sus seguidores, sobre todo los británicos.

Comenzamos el liveblogging, el GP de Japón llega a su punto más álgido, veremos si Felipe Massa es capaz de remontar y luchar con Lewis Hamilton por un campeonato que ya está de cara para el piloto inglés. Además, queda por ver que hará Kimi Raikkonen en esta ocasión ya que está completamente en medio.

Fernando Alonso sale en la cuarta posición, veremos como sufre por intentar mantenerse en la salida y no perder demasiado e intentar sacar el mayor número de puntos en un circuito en el que la velocidad es muy importante.

Enlace: Live Motorfull

El circuito de Fuji es un circuito rapidísimo, principalmente porque se trata de una enorme recta que parece que nunca acaba, y eso con un F1 a más de 300 Km/h.

Estamos ante un trazado de 4.563 metros de los cuales 1.300 son la recta principal y tiene 12 curvas. De esta manera, los tiempos se pueden llegar a hacer, como ha demostrado Lewis Hamilton hoy obteniendo la pole, en 1.18.404, aunque llegó a marcar un registro descargado de 1.17.462.

Kimi Raikkonen consiguió el segundo cajón de la primera línea a 2 décimas del inglés. Felipe Massa no corrió la misma suerte y quedó 5º por detrás de Fernando Alonso que saldrá desde la segunda línea de parrilla junto a Kovalainen.

La sesión no se ha mostrado muy emocionante, una lástima pegarte el madrugón para que no exista ninguna sorpresa más que al final de la sesión cuando se peleó por la parrilla. Lo más destacable sería la mala posición en la que sale Nick Heidfeld (16º), un piloto veterano que parece estar condenado a no ganar un Gran Premio, necesitará que un día esté la suerte de su parte como le ocurrió a Jenson Button, hasta ahora su suerte ha estado en llegar al 2º cajón del podio.

Mañana a partir de las 06.30h hora de España os contaremos todo lo que ocurra en la carrera vía liveblogging en http://live.motorfull.com.

Clasificación tras el salto.

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La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) rechazó la apelación interpuesta por McLaren-Mercedes contra la sanción que sufrió el británico Lewis Hamilton en el Gran Premio de Bélgica que le costó la victoria.

La Corte Internacional de Apelación afirmó que “la apelación era inadmisible”. Recordemos: Hamilton fue sancionado con 25 segundos de penalización por cortar una ‘chicane’ lo que le permitió sacar ventaja respecto a Kimi Raikkonen. Habitualmente, la sanción por dicha infracción es un paso por ‘boxes’, pero no se le pudo aplicar por haber concluido la prueba.

Según el artículo 16.3 fue sancionado con los 25 segundos de penalización, lo que le hizo perder la victoria, a favor de Felipe Massa, y tuvo que conformarse con la tercera posición en Spa-Francorchamps. Continuar leyendo »

Lewis Hamilton ironizó sobre las cualidades técnicas del finlandés Kimi Raikkonen, co-protagonista del incidente de Spa-Francorchamps.

“El no tuvo una responsabilidad menor a la mía. Es sólo que Kimi frenó demasiado pronto. Si él no tiene las pelotas de frenar tarde, ése es su problema. Así conduce él”, dijo el británico durante una rueda de prensa en Monza.

Los tres comisarios de carrera en el Gran Premio de Bélgica sancionaron al inglés con 25 segundos de retraso por haber cortado camino evitando una chicane durante el intenso duelo que libró con Raikkonen, actual campeón mundial. Hamilton había celebrado como ganador en el podio, pero la decisión, conocida después, lo relegó al tercer puesto y le dio la victoria al brasileño Felipe Massa, de Ferrari.

Hamilton no piensa dejar de luchar por el campeonato mundial, que lidera con dos puntos de ventaja (76-74) sobre Massa. “Me aseguraré de que esa decisión no tenga ninguna influencia decisiva en el campeonato”, dijo con énfasis el inglés, que prometió dar todo para ser campeón mundial.

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El ambiente ahora es fantástico y las cosas van como deben ir, ya no hay un lastre y no existe la tensión del año pasado”

Enfadado me deja este hombre al decir estas cosas, tiene la desfachatez de decir que un bi-campeón del mundo era un ‘lastre’, y luego quiere que la afición española le tenga un mínimo de aprecio encima, a ver si le podemos dar un poco de calor de la afición con respeto y buenas formas, si entiendo que es difícil pero ante todo clase y le hacemos ver que no es ético llamar lastre a un bi-campeón del mundo que ayudó a construir el coche con el que él casi gana el año pasado y lo va a hacer este.

Recuerdo que si no es por el piloto español y sus telemetrías ahora se estaría comiendo lo mocos, claro, este año el niño no tiene la tensión del año pasado, ahora tiene a un piloto que no le va a molestar que se apartará lo que haga falta porque está en Mclaren.

Este piloto y su equipo conforme más va pasando el tiempo más se les va escapando y dejando ver que se han reído de toda la afición española y del piloto asturiano, ¿por que?, ¿algún tipo de envidia?, realmente lo poco que me simpatizaba la escudería por acciones pasadas se ha quedado en nada, para Fernando Alonso va a quedar el estigma de este horrible año en la escudería más falsa de la historia de la F1, según mi opinión claro.

En fin amigos, podréis considerar a Fernando Alonso con los clásicos adjetivos de soso, seco o poco amigable con la prensa, pero este tío ya, supera a muchos de los ‘rancios’ últimos años y encima peca de algo muchísimo peor y es ser un niño con un F1.

Pilotará muy bien, será muy buen piloto, pero no tiene ninguna clase para ser un campeón del mundo.

Enlace: Hamilton sobre Alonso: “Este año no hay un lastre en el equipo” | Vía: Sport.es

En una clasificación dominada exclusivamente por McLaren con Lewis Hamilton marcando el mejor tiempo además de lejos. Después de las eliminaciones habituales de la Q1 Y Q2 en la que la sorpresa de esta semana ha sido que Nick Heidfeld no ha clasificado para la Q3, a pesar de no haber realizado una gran calificación ha tenido un incidente con Sebatian Vettel que le ha estorbado en su última vuelta lanzada.

En la Q3 los diez primeros se han mostrado como se estaba apostando aproximadamente por lo visto en los entrenamientos, salvo por Renault que está clasificando de forma extraña, en los libres parecen fuertes y luego se quedan en nada, Fernando Alonso registró el 7º mejor tiempo, 4ª línea de parrilla y su compañero Piquet 10º. La sorpresa, ninguna, era el tiempo de Timo Glock con su Toyota que fue 2º en las primeras vueltas rápidas ya que Kovalainen falló en su primera consiguió mejorar para su segunda oportunidad para sí conseguir salir al lado de su compañero Hamilton que ya tenía conseguida la pole.

Ferrari:

Este fin de semana solo puede mirar como McLaren le pasa por encima, han conseguido un coche aerodinámicamente superior, ha puesto las alitas delanteras al estilo BMW y Honda, de motor parecen estar un paso por delante ya que son unas 4 décimas lo que consiguen rodar más rápido. Ferrari con la implementación de la famosa aleta de tiburón no consigue acercarse más.

Massa como en estas últimas carreras consigue estar delante del finlandés Raikkonen que parece estar algo desconcentrado y/o desmotivado.

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Lewis Hamilton sigue liderando los libres, lo ha hecho en Hungaroring, detrás de él, la gran sorpresa, Nelsinho Piquet, que sé que le gusta que le llamen así, ha conseguido el 2º mejor tiempo, crono que ha conseguido a falta de tres minutos de llegar al tiempo.

Alonso ha sido cuarto, Heikki Kovalainen fue el jamón del sandwitch Renault, realmente interesante el rendimiento de la escudería francesa ya que justo por detrás de ellos han estado los Ferrari, pero realmente no creo que sea significativo porque las diferencias están en 4 décimas. Quizás lo que es preocupante es entre Ferrari y McLaren, que esas 4 décimas signifiquen que McLaren esté realmente a 2 en rendimiento, ya que en esos tiempos han estado los Renault.

A BMW parece que desde Canadá se les ha pinchado la autoestima y se muestran siempre detrás.

Os recordamos que retransmitiremos en directo a través de http://live.motorfull.com tanto la clasificación como la carrera de este gran premio de fórmula 1 de Hungría.

Los tiempos de los libres detrás del salto:

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Según una noticia de la agencia EFE, la FIA (Federación Internacional del Automóvil) revisará el motor que utilizó Lewis Hamilton en el último Gran Premio de Alemania, y dará a conocer los resultados en la próxima cita de la Fórmula Uno, en el Gran Premio de Hungría.

Según el informe del delegado técnico de la FIA en el pasado Gran Premio de Alemania, “el motor del auto número 22 se mantiene sellado para permitir unas pruebas de acuerdo al artículo 5 de las regulaciones técnicas de la temporada 2008. Estas pruebas estarán realizadas previo al inicio del Gran Premio de Hungría”.

Se da la casualidad de que este motor, utilizado por Hamilton en Hockenheim y en Silverstone, es el primero en ser inspeccionado esta temporada. Estos análisis que realiza la FIA permiten controlar los propulsores durante el periodo entre dos carreras, y es de caracter rutinario.

El equipo de McLaren-Mercedes fue informado por la FIA, el pasado martes, de que se realizaría dicha inspección sobre el motor del monoplaza de Lewis Hamilton.

El gran premio de Alemania será en 2 semanas, pero los equipos y pilotos tienen oportunidad de probar esta semana en el circuito, de momento con lluvia.

En la actualidad en el circo de la F1 están pasando muchas cosas, desde los acercamientos y negociaciones para intentar traer un nuevo equipo de Fórmula 1, se reunieron Campos y el empresario Alejandro Agag, tantean comprar la infraestructura de Super Aguri para poder llevar a cabo la llegada del primer equipo español de Fórmula 1, algo increíblemente difícil, aunque hoy en día tener un equipo aunque sea al final de la parrilla puede llegar a ser un gran negocio, pero eso sí, con el suficiente apoyo.

Marc Gené disfruta todo lo que puede de ser probador en Ferrari, como es posible que sepáis, Ferrari se ha encargado de poner un monoplaza parecido al F2004 para la A1GP, el piloto catalán lo ha probado y ha dado buena cuenta de él: “Permitirá adelantamientos y un pilotaje extremo y excitante”.

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Termino el gran premio, una alocadísima carrera gracias a la meteorología en la que un sinfín de estrategias acertadas y desacertadas ocurrieron, Lewis Hamilton adelantó a su compañero de equipo y tiró, tiró y tiró, tanto que con las difíciles y complicadas estrategias el tuvo la mejor y consiguió sacar 1 minuto al segundo clasificado Nick Heidfeld, cuando la lluvía comenzó a caer de forma espectacular, Honda apostó por entrar a cambiar a extremos y Barrichello lo aprovechó, tanto que pudo adelantar a sus rivales y sacarles un mundo y llegar a la cabeza de carrera.

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