Peugeot estuvo cerca, al principio los de Peugeot se veían como claros dominadores en las primeras horas, pero en esta ocasión lo más importante estuvo en la buena estrategia de Audi en las paradas, que fueron decisivas. Tardaban entre 10 y 15 segundos menos por parada y realizaron menos.

Todos los detalles los tenéis en Motorfull.

Valentino Rossi venció en Le Mans, y lo hico ganando su victoria número 90, celebrándolo a lo grande con un grande, Angel Nieto le estaba esperando, el también 90 victorias cuya última victoria precisamente fue en el año 90 y también en Le Mans, Valentino tenía previsto llevarle a Angel que vestía un mono especial de homenaje y lucía un casco moderno réplica del que utilizaba y llevando una bandera con un 90 + 90.

Pero Valentino es muy grande y no solo celebraba su victoria sino que homenajeó a Angel Nieto y se sentó atrás y le dijo a Angel que llevase la M1, pero que no le diera mucha caña, jeje. Teniendo en cuenta que es una vuelta de celebración y que la primera de las MotoGP llega a 170 por hora no hacía ni falta.

Celebración emotiva donde las haya, que grande es Valentino cuando menos te lo esperas te deja boquiabierto.

Continuando con lo que fue la carrera, Valentino saco trecho y fue inalcanzable, un Jorge Lorenzo heroico salió mal quedando décimo pero remontó de tal forma que pasó hasta a Dani Pedrosa y fue segundo, Pedrosa parecía mostrar problemas con su rueda trasera, se mostraba muy nerviosa y tampoco pudo aguantarle el tirón a Colin Edwards por lo que el podio fue completamente Yamaha.

John Hopkins perdió la cadena, espectacular imagen y James Toseland se golpeó con Dovizioso y se fue al suelo, la carrera se declaró con bandera blanca hacía la mitad por la aparición levemente de la lluvia.

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Primera pole de la temporada para el piloto del Repsol Honda Dani Pedrosa, realizó una muy buena vuelta al final de la tanda superando a un Colin Edwards muy concentrado para otra nueva pole este año.

Jorge Lorenzo a pesar de tener caídas en los entrenamientos y en esta sesión clasificatoria irse recto un par de veces consiguió el 5º mejor tiempo con la que se queda más que conforme.

Valentino Rossi pasó sin pena ni gloria los entrenamientos y terminó 4º que está bastante bien y para nada le quita las opciones de victoria. Casey Stoner parece que remonta un poco en este circuito y consigue la tercera plaza y cierra la primera línea.

De quien me quedo cada día más sorprendido es de Marco Melandri, penúltimo ha quedado con la Ducati oficial, conocemos a Marco y sabemos de sus buenas carreras con la Honda y realmente cuesta mucho creer que con esta moto le pueda ir tan mal. ¿Realmente Ducati tiene problemas para encontrar pilotos Ducati?, ¿tan dificil es de poner a punto? ¿solo Stoner entiende esa moto?.

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Ya se han disputado los entrenamientos del viernes del GP de Francia, Dani Pedrosa ha sido quien ha obtenido el mejor tiempo, se muestra muy fuerte en este gran premio, detrás de él, Casey Stoner y Colin Edwards.

Dani Pedrosa tendrá que sufrir sin mayor punta en la moto por que sigue con el motor de muelles, Honda no tiene a punto todavía el de válvulas neumáticas, pero eso no le impide mostrarse fuerte por que el chasis y los neumáticos son buenos.

Valentino Rossi ha sido sexto y un increíble Jorge Lorenzo a pesar de haberse caído en esta jornada también al final de la tanda y fue trasladado en camilla ya que está que no puede andar, a pesar de eso, ha terminado 4º en los entrenamientos a 2 décimas de Pedrosa. Resulta realmente increíble la hazaña que esta haciendo Jorge y solo puedo esperar y desear lo mejor para el piloto mallorquín por el gran esfuerzo que está realizando.

En el cuarto de litro Héctor Barberá ha registrado el mejor tiempo y tiene la pole provisional, Alvaro Bautista fue tercero lo que le situa en la primera línea. En el octavo de litro, Sergio Gadea a dominado la sesión por encima de Bradley Smith, esperemos que el piloto español pueda obtener muy buenos resultados este fin de semana, que lleva unas carreras muy apagadas con el buen inicio de temporada que tuvo.

Vía: motogp.com

Jacques Villeneuve actualmente esta corriendo en la serie europea de Le Mans con un Peugeot.

Teniendo en cuenta que su última victoria fue en el GP de Luxemburgo en 1997, en un año en el que fue Campeón del Mundo, esta victoria conseguida en los 1000 Kilómetros de Spa-Francorchamps le esta dejando muy buen sabor de boca.

Como compañeros ha tenido a Mac Gené (conocido probador en Ferrari) y a Nicolas Minassian

En contrapartida el piloto probador de Honda Alex Wurz, que el año pasado estuvo con Williams en la F1 también participó pero se tuvo que retirar tras un grave accidente.

Vía: TheF1.com