Heikki Kovalainen ha registrado el mejor crono, el único en bajar del 20 por milésimas (1:19,989), detrás de el se ha colado Mark Webber, el piloto australiano habrá encontrado relajación por su continuidad en Red Bull y se ha motivado, Coulthard también lo ha hecho bien colocándose 4º, pero bueno los entrenamientos no son nada pero Red Bull cuando ha estado adelante el viernes es síntoma de que tendrá buen fin de semana.
Renault y BMW parecen estar desorientados, en el caso de Fernando Alonso, la rotura no le dejo probar mucho en la primera tanda, ya en la 2º no ha realizado un buen tiempo, pero tampoco esta muy preocupado ya que no está claro en la sesión con las cargas que han entrenado todo el mundo, por que Red Bull es raro que esté tan delante y BMW tan atrás.
Hablando de la rotura, Alonso habla que deben de estar sufriendo de una partida defectuosa por que llevan 2 roturas muy similares seguidas.
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Heikki Kovalainen se encuentra perfectamente de su terrible accidente en el GP de España, recordemos que al piloto se le reventó un neumático por causas que todavía se están analizando y fue a para a una protecciones de neumáticos ya que fue recto a 240 Km/h. Tuvo que soportar un impacto de unas 26G como comprobaron con la telemetría el equipo McLaren.
Le realizaron un escáner cerebral completo y afortunadamente no tiene ninguna lesión. Le habrán realizado ya un chequeo completo y esperan que pueda estar en perfectas condiciones para disputar el GP de Turquía en 15 días.
Sin duda nos alegramos de que el piloto este perfectamente y el impresionante accidente quedó solo en eso.
Vía: 20minutos
Ya la tenemos en el tubo, la metedura de pata de Kovalainen, con la cámara on-board se ve claro, el finlandés se quita un protector de la visera y al volver a coger el volante pulsa el limitador, en eso le dió tiempo a Fernando Alonso a pasarle y mantenerle a raya durande la última vuelta.
Marc Gené se muestra sorprendido de que les ocurra de nuevo este error, que recordemos que le ocurrió a Lewis Hamilton en el GP de Brasil, ya que por ejemplo en los Ferrari el limitador solo se activa al estar en una marca baja, ¿hará McLaren ahora algo al respecto?
Vía: 20minutos
Esta vez el más rápido ha sido Heikki Kovalainen, y es que claro tiene coche para ello, este año podría ser el de su mejor oportunidad de hacer la vida imposible a su compañero, ups, vaya parece que en Mclaren ahora si juegan a eso de ‘él número 1’ que mala suerte; no dejando las polémicas aparte se podría decir que Heikki con un coche como el McLaren está en condiciones de demostrar que es un piloto que vale más que Lewis Hamilton.
Ha conseguido un tiempo de 1.11.000 perfecto, que es récord del circuito superando a su compañero de equipo que tenía ese mismo con un 1.11.112 en Enero del año pasado.
Detras del Mclaren de Kovalainen han estado los Ferrari, que siguen con sus programas de pruebas a la chita callando por que las ovaciones y expectaciones más que con ellos parecen estar con Renault y McLaren respectivamente.
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Heikki no se anda con tonterías, asegura que su gran hándicap es la inexperiencia. Aunque como probador de Renault asegura que es capaz de desarrollar muchos aspectos del coche, pero Pedro de la Rosa es quien conoce cada tuerca del MP4/23 por que lleva ya unos añitos desarrollandolo.
La cuestión es que el equipo McLaren necesita pilotos que desarrollen un coche, ya que Lewis no tiene experiencia para ello, es un buen piloto rápido que sabe ir rápido con un coche, pero no hacer que el coche vaya rápido por lo que hemos podido ver, lo cual es normal por que su experiencia con un F1 ha sido de la pasada temporada con un buen coche bien preparado.
El piloto finlandés tiene como objetivo para Mclaren el de ganar carreras, comenta, ya que la escudería inglesa quiere éxitos, triunfos y ganar el mundial de pilotos por lo menos.
Via: 20minutos
Supongo que Heikki lo habrá firmado, o apalabrado o se lo habrán advertido, pero yo espero que no, Heikki se merece ser tan primer piloto como Mclaren, por lo menos si ya tienen las prioridades claras, que lo digan abiertamente y no jueguen más con la tontería de la igualdad.
Hamilton ya con un añito se cree un pilotazo de órdago, y es que claro no le faltan motivos, esa temporada ha sido muy buena, pero tienen mucho trabajo por delante desarrollando un coche ganador. Ahora no pide igualdad de trato, quiere ser el número uno que tenga la prioridad de cara al mundial.
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Tras.. ‘la noticia’ del día y que Nelsinho Piquet va a ser también titular en 2008.
¿Que va a pasar con Kovalainen? Que cosas, pero Heikki Kovalainen también ha sido protegido por Renault, ha sido piloto Renault, aunque claro, no es como Nelsinho, ahora se ha quedado sin asiento en Renault.
Su nombre empezó a sonar en las filas de McLaren desde que Fernando Alonso quedó libre, así como el Nico Rosberg, este último ya ha sido confirmado en Williams firmó hasta diciembre de 2009, ¿que pasa con el piloto finlandés? Según se dejó leer por ahi tanto Rosberg como Adrián Sutil no querían ser compañeros de Lewis Hamilton porque no les ofrecería competitividad, pero eso es una cosa y quedarse sin asiento es otra.
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