Ross Brawn ha dejado muy claro que sería genial contar con el piloto asturiano, como no, lo que no sería tan genial para Fernando Alonso, sentarse ante un coche al que le queda muchísimo por hacer y que está actualmente en la cola del pelotón.

Imaginaros, solo los € harían rentable única y exclusivamente esta unión, algo así como en su día ocurría con Toyota, los € decantaban la balanza pero no las prestaciones y lo que se podría conseguir.

Aun y todo con Renault la cosa esta muy floja, por competitividad a Fernando la única baza que le quedaría sería fichar por BMW si no lo hace con Ferrari.

Para Ross Brawn, dirigir a Fernando Alonso después de haberlo hecho con Michael Schumacher durante tanto tiempo es un reto interesante, lo que no es tan interesante es la falta de color rojo en esta ocasión, algo que realmente es muy importante para hacer una comparación justa.

Vía: Racingpasión

De momento Super Aguri no ha entrado en las instalaciones del Instambul Park, y además los monoplazas no estan en ellos sino que todavía se encuentran en Inglaterra.

La escudería está ante un posible trato con el grupo alemán Weigl, y la posible vía española de la que se hablaba se está quedando en un rumor.

La orden de que no entren los camiones en el circuito es directa de Nick Fry, el mandamás de Honda, y ya de paso ha comunicado a la organización que Super Aguri no participará en el GP de Turquía.

Para Honda es muy importante que quede claro que nunca tuvo intencionalidad y no quería que la escudería llegase a ser una escudería satélite, asegura que esto ya ha ido mucho más allá de sus intenciones y al parecer quiere terminar con esto.

La escudería pende de un hilo y necesita esa inyección importante de euros de algún inversor, pero todo parece indicar que estamos ante la desaparición de la escudería.

Vía: Racingpasión

Lo mejor de la fórmula 1 no esta en los pilotos, ni en los monoplazas, ni siquiera en los adelantamientos, frenadas, salidas, pits stops, etc.

Lo mejor de la fórmula 1 esta más abajo:

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En su fábrica de Brackley, Honda ha presentado el equipo con el que competirá en este 2008. Ross Brawn, el ex de Ferrari encabeza este ambicioso proyecto en el que aseguran que no aceptarán más errores. Recordemos que los resultados de Honda en el pasado año fueron excesivamente malos quedando muchas veces peor que Super Aguri, segundo equipo de Honda.

Su patrocinador oficial sigue siendo el mismo que el año pasado, pero este año el diseño lo han suavizado introduciendo el blanco, aunque el planeta tierra sigue presente.

Los pilotos que encabezan el proyecto son un Rubens Barrichello al que se le pronostica ya con el gas terminado y un Jenson Button que perpetuamente tiene unas apiraciones a las que nunca consigue llegar. Como probador cuentan con los servicios de Alex Wurz, que ya comunicó que no volvería a ser piloto de parrilla, pero supongo que relevará si se da el caso.

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Carlos Checa, Ryuichi Kiyonari y Kenan Sofouglu se encuentran en el Circuito de Almería probando la nueva Honda CBR1000RR SBK. Trabajan a contra-reloj para conseguir poner la moto a punto para recoger bien el testigo que dejo James Toseland ganando el campeonato de Superbikes. El equipo Ten Kate parece que quiere aprovechar bien estas pruebas ya que no ha confirmado si estará presente en los test de Qatar, los últimos que se realizarían antes de comenzar la temporada.

El español Gregorio Lavilla, después de tres años con Ducati, regresa a las Superbikes con una Honda de Paul Bird Motorsport, por lo que también se encuentra en Almería, centrando su trabajo en acomodarse a la moto, asegura estar más comodo que en diciembre pero todavía queda mucho por hacer.

Via: moto22

Vaya, la marca italiana apuesta por Honda, parece que las movidas de Yamaha no le atraen y a pesar de los Bidgestone de Rossi no serán rival para ellos.

El rival más peligroso, ahora si, si nos vamos a los resultados de 2006 que Ducati estaba más retrasada, ¿querrá decir que Honda estará con ellos en la mitad de la tabla? ¿Honda estará arriba con ellos? ¿Yamaha será otra historia y estarán detras ellos dos? ¿Quién sera el rival de Yamaha? ¿Acaso Suzuki y Kawasaki?

Que montón de preguntas, pero tomaremos las palabras de Ducati como que ellos serán los líderes y Honda se lo pondrá dificil que es lo que aparentemente ocurrirá, el tema de neumáticos será interesante, Michelín se está poniendo las pilas, y mucho se les ha subido el pavo a los de Bidgestone con haber ganado este año y Valentino quiere estar con ellos.

Enlace: as.com

El piloto italiano ha tenido que ver como Jorge Lorenzo se arrebataba el mundial de 250cc estos dos pasados años, anteriormente tenía la misma pesadilla con Dani Pedrosa.

Ahora antes que pegarse con Debón, Alvaro Bautista, Matia Pasini en 250 asciende a motogp peleando con otros rookies como Alex de Angelis y Jorge Lorenzo, su último gran rival, la cuestión es que tiene una cierta distancia ya que el que gana y se lleva los triunfos suele pasar que se lleva la moto buena, como es el caso de Lorenzo con la Yamaha, aunque la marca nipona no esta para tirar cohetes con sus últimos resultados.

Andrea tiene la suerte de tener en su haber un campeonato del mundo de 125cc lo cual está muy bien.

El JiR Scot se estrena en MotoGP con una Honda de 800cc con la que podrá competir en MotoGP y empezar a demostrar que dará guerra para que sus rivales no lo tengan tan fácil.

Enlace: Andrea Dovizioso

Se cierran las posibilidades a este modestísimo equipo para 2008. Tenían la última esperanza en que Ducati le proporcionase los motores.

Hasta ahora, recibían motores de la RC212V de Honda, pero la marca japonesa se negó a suministrarles motores para la siguiente temporada, se centraron en conseguir los de Ducati, pero la marca italiana no quiere suministrar más que al equipo de fábrica y al Pramac d’Antín cosa lógica por que la fábrica tampoco está para ser una gran suministradora. Se habló que incluso tuvieran las Ilmor que comenzaron a principio de temporada, pero eso se ha quedado en nada. Seguir leyendo el post »

Nació en Tavullia, Italia un 16 de Febrero de 1979 y su gran hazaña ha sido ganar 7 títulos mundiales en Motociclismo en sus 3 categorías reinas en el mundial de velocidad.

Su primer carrera la ganó en 1996 y consiguió el título de 125cc justo el año siguiente con Aprilia.

En 1998 fue a 250cc ganó varias carreras y de nuevo al año siguiente (1999) se llevó el título del cuarto de litro. Seguir leyendo el post »

Un rumor más sobre el posible destino de Fernando Alonso. Ya lo dijimos hace tiempo. Se iba a colocar al asturiano en casi todos los equipos de la parrilla. Y así está siendo. El último rumor lo sitúa en Honda. Díficil, pero, atención, hay un factor oculto: Ross Brawn.

Y es que no se trata de la primera vez que se relaciona al brillante ex-director técnico de Ferrari con el futuro de Alonso. Red Bull ya persiguió el fichaje de ambos para construir un equipo ganador. Seguir leyendo el post »

El fin de las pruebas del 2007 han llegado con el último día en el circuito de Jerez, Dani Pedrosa ha vuelto a mostrar que Honda parece estar haciendo una moto ganadora para el 2008. Pero no solo por Pedrosa, sino que Nicky Hayden ha conseguido el 2º mejor tiempo.

La gran ausencia la ha protagonizado Casey Stoner que está lesionado a causa de una caida que tuvo en el día 2. Ahora este tiempo de descanso les sirve a las marcas y escuderías, así como a los fabricantes de neumáticos a trabajar con todos los datos que han recopilado en estas semanas con las pruebas, en frío y en calor, aunque las pruebas malayas no fueron acompañadas por el tiempo. Seguir leyendo el post »

El rotativo alemán ‘Sport Bild’ se ha atrevido a afirmarlo, ‘Fernando Alonso esta a punto de fichar por Honda’ e incluso afirman que ha probado el coche.

Poco han tardado circulos cercanos al piloto español en desmentirlo diciendo ‘Si seguis esa pista pincháis seguro’.

Día tras día el fichaje más esperado de la parrilla de F1 esta haciendo desesperar a toda la prensa y aficionados, calma amigos calma que ya llegará, esta claro que prisa no tiene y cuando fiche nos pillará de sorpresa seguro, a Fernando le esta gustando hacerse de rogar o bien su fichaje esta siendo muy complicado, eso si que se puede afirmar ya, aunque no me atrevería decir en que medida.

Enlace: Alonso bei Honda | Via: Informativos telecinco

Primer día de entrenamientos de MotoGP en Jerez y el número 1 lo fué también en los entrenos, su vuelta más rapida la marcó en (1:40.221).

No solo realizó la vuelta más rapida sino que la única caída del día en la curva de Alex Criville, eso si no tuvo ninguna relevancia la caida. Dani Pedrosa consiguió el 2º mejor tiempo y Valentino Rossi pese a no estar totalmente recuperado de su muñeca consiguió el tercer mejor crono. Seguir leyendo el post »