Sebastian Loeb comenzó con muy buen pie el campeonato, se adjudicó el primer rally de la temporada, el de Irlanda y ahora que llegó el Rally en el que los pilotos nórdicos dan el do de pecho va y Loeb realiza la gran proeza de ganarles en su terreno, así que dos de dos para el francés que comienza el año a por todas para conseguir de nuevo un título mundial más.

Mikko Hirvonen hizo todo lo que pudo y estuvo cerca, llegó a estar a menos de 7 segundos de Loeb, tercero fue el segundo de Ford el también finlandés Jari-Matti Latvala.

Destacable la actuación de Petter Solberg y su Citröen Xsara que llega este año, quedó sexto en el rally e incluso venció la primera etapa del jueves.

Parece que tal y como empezamos el año estamos ante un campeonato como el año pasado, un dominante Loeb y luego tenemos al resto que parece que ganarán el mundial cuando este se retire, de otra forma parece un auténtico imposible. Dani Sordo terminó el Rally quinto, estamos ante una actuación notable aunque me gustaría verlo por delante de algún ford este año y espero que sea mucho.

Foto: PalLoBerg

Terminó la temporada del FIA World Rally Car en Gran Bretaña, concretamente en Gales, estaba sentenciado el mundial de pilotos, pero el de constructores estaba en el aire. Este Rally ha sido muy disputado, pero lamentablemente Miko Hirvonen tuvo un aparatoso accidente del que pudo continuar perdiendo muchísimo tiempo. Jari Matti Latvala fue la esperanza de Ford, hasta el último momento peleó por el rally pero Sebastien Loeb fue de menos a más y no perdonó a pesar de que fue penalizado con 5 segundos por culpa de una polémica salida, al parecer el francés se saltó la salida antes de tiempo.

La victoria de Loeb junto a la excelente tercera posición del español Dani Sordo, que apuntó maneras en algunos tramos marcando tiempos excelentes, dieron también el mundial de marcas a Citröen.

El Rally de Gales fue accidentado, Chris Atkinson también tuvo un importante accidente en un tramo de noche, tuvo que ser reconocido en el hospital aunque el piloto se encontraba bien, no así su coche, terminó destrozado.

Los de Suzuki querían terminar muy bien este último rally, Andersson igualó su mejor resultado este año, terminó 5º en Gales.

Por último ya os hablamos de la participación de Valentino Rossi, el genio de las MotoGP no lo hizo nada mal. Como se esperaba, terminó 12º con su Ford, además, por su buen hacer en el rally obtuvo un premio para la ocasión del WRC.

Enlace: El campeón Loeb terminó la temporada con otro triunfo | Vía: Google Noticias

El joven finlandés Jari Matti Latvala y su Focus oficial caminan a lo que será su primera victoria en un Rally; y es que Ford ya puede estar contenta, de los 8 primeros del rally, los que puntuan, 5 son Ford Focus.

Este año en Suecia la nieve no ha sido la protagonista, los tramos era de una especie de tierra congelada y nieve derretida. La mala situación del rally, desde luego el rally de suecia sin nieve.. se queda bastante pobre, ha obligado a cancelar el tramo nº 12 por su mal estado por lo se quedan en 5 especial a disputar.

La nota del día la dió Loeb, que definitivamente se retiró del rally por problemas en su motor ya que quedó tocado de su salida del día anterior, a pesar de so ganó el tercer tramo del día. Su compañero Dani Sordo sin nada que perder piso fuerte el acelerador y en los 4 primeros tramos ganó el 2º y el 4º. Sin duda lo único que podían hacer los Citröen era divertirse ya que saldrán de vacío de este Rally.

Si algo está claro es que el Rally se lo va a llevar un Focus, aunque Latvala no lo tiene difícil sin no comete errores graves, Segundo tiene a su compañero Hirvonen y tercero esta Galli con otro Ford Focus.

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Con un colchón de 2 minutos y 34 segundos respecto a Hirvonen, Sebastien Loeb consiguió su 5º rallie de Montecarlo, además se dio el lujo de perdonarle la vida a un gendarme.

Dani Sordo reenganchó y solo pudo terminar a más de 20 minutos de Loeb lo que le dejaba en la 11ª plaza.

El interés de la carrera se centró en la lucha por el tercer y cuarto puesto con Atkinson y Duval ya que se llevaban 1 segundo, al final ambos empataron a tiempo pero Atkinson se llevó el tercer cajón del podio.

Solberg fue quinto con el otro Subaru y Galli fue sexto en su estreno con el Focus. Andersson obtuvo los primeros puntos para Suzuki apoderandose de la octava plaza.

Via: Rallyes.net

Así de colorido se muestra el nuevo Ford Focus WRC 08. Como seguramente sabréis BF Goodrich se ha retirado tras un domino practicamente absoluto del mundial dejando la exclusividad a Pirelli, por lo que entre los patrocinadores habituales se encuentra la conocida marca de neumáticos. El nuevo y principal patrocinador Abu Dhabi destaca, este gran emirato esta formando una parte muy activa de los patrocinios en el deporte del motor.

El equipo oficial de Ford cuenta este año tras la retirada de su piloto estrella durante los ultimos años Markus Gronholm al ya conocido Miko Hirvonen que buenos resultados le esta dando a la marca y el también finlandés Jari-Matti Latvala que hasta ahora pilotaba un focus no oficial.

Enlace: Ford presenta…

Jari-Matti Latvala y su copiloto Miikka Anttila son ahora los que junto a Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen forman el equipo oficial de Ford del mundial de rallies, lo que hace que el equipo oficial de Ford tenga toda su línea de pilotos Finlandeses, como también ocurria con Gronholm.

Latvala es un piloto en el que en 2007 ha destacado en numerosas ocasiones con un Ford privado y es un piloto joven (22 años) que tiene todo por delante para conseguir grandes triunfos.

Afortunadamente el mundial de WRC empieza pronto, el 24 de Enero, siendo la primera competición de la FIA en comenzar.

Enlace: Latvala será el segundo…