Si ya podemos ver como el sector de la publicidad está notando muchísimo la crisis ya que los inversores en publicidad están recortando enormemente sus presupuestos en este ámbito la Fórmula 1 no va a ser menos.

Las escuderías están notando como algunos patrocinadores, muchos de ellos importantes dejan de invertir en la publicidad en los coches.

En el caso de McLaren se le ha marchado Schuco, empresa de instalaciones de energía solar que llevaba promocionándose en su alerón trasero desde 1.999.

Martini, que tanto ha lucido en el Ferrari también deja de promocionarse en la escudería italiana y Credit Suisse después de tantos años en Sauber y posteriormente en BMW también lo deja.

Williams económicamente lo ha pasado fatal y todavía no conocen sus colores seguramente por la falta de patrocinadores, vamos, que la cosa esta muy malita, RBS que es su patrocinador principal revisará su patrocinio de la escudería por lo que no me extrañaría que se retirase.

ING revisará a mitad de año sus inversiones en la F1, lo que incluye también ser el patrocinador del equipo Renault.

No, si al final vamos a ver 4 coches en la pista y sin patrocinadores ni excesivamente pintados para no gastar, quizás sea una nueva medida abaratar los precios de la publicidad de las escuderías y permitir que existan más patrocinadores o incluso marcas rotativas en los diferentes grandes premios, o centrarse en publicidad local en los diferentes grandes premios.

Rumore, rumore… a mí me suena completamente descabellado, pero teniendo en cuenta que tiene dinero y puede conseguirlo ya que atraería fácilmente a muchos patrocinadores. Como no, el motor de Honda nada, sería Ferrari y una de sus finalidades sería la de rescatar a Rubens Barrichello.

Estas dos últimas cosas son las que me apuntan a la estupidez, pros dinero, contra, que Barrichello sea piloto. Recordemos que ya se ha retirado, que sentido tendría volver, aunque puede hacerlo, creo que sería mejor buscar nuevas promesas.

Alguien que a la opción Schumacher le da un plus sería Ross Brown, ha sido un golpe muy duro para él, sin duda no tenía pensado quedarse fuera de la F1 tan pronto, pero también considero que barajará otras opciones de trabajo que no la única de liderar un equipo.

En fin, todavía queda tiempo para que sean 20 coches los que tengamos en parrilla, pero cada día que pasa es un día más en el que tendrá más posibilidades de ser el último en la parrilla.

Foto: jlmaral | Enlace: El nombre de Schumacher también suena para el rescate de Honda F1 | Vía: motorFULL

El premio al mejor del Motor del periódico AS este año ha sido para Fernando Alonso, que no asistió por que estaba de vacaciones, supongo yo que no le vendría muy cerca venir por que para un premio si que se puede interrumpir un día las vacaciones, pero bueno. Continuar leyendo »

David Richards ha reconocido ante los medios que no podremos contar con su equipo para el Mundial de Formula 1 en el 2008.

Tras el intento de que se le permitiera competir con un chasis de Mclaren la FIA ha desestimado su propuesta. Continuar leyendo »