Heikki Kovalainen ha registrado el mejor crono, el único en bajar del 20 por milésimas (1:19,989), detrás de el se ha colado Mark Webber, el piloto australiano habrá encontrado relajación por su continuidad en Red Bull y se ha motivado, Coulthard también lo ha hecho bien colocándose 4º, pero bueno los entrenamientos no son nada pero Red Bull cuando ha estado adelante el viernes es síntoma de que tendrá buen fin de semana.

Renault y BMW parecen estar desorientados, en el caso de Fernando Alonso, la rotura no le dejo probar mucho en la primera tanda, ya en la 2º no ha realizado un buen tiempo, pero tampoco esta muy preocupado ya que no está claro en la sesión con las cargas que han entrenado todo el mundo, por que Red Bull es raro que esté tan delante y BMW tan atrás.

Hablando de la rotura, Alonso habla que deben de estar sufriendo de una partida defectuosa por que llevan 2 roturas muy similares seguidas.

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El dominio de Casey Stoner y su Ducati ha sido incuestionable incluso en mojado tras tener una clasificación el lluvia, el piloto australiano vigente campeón del mundo tuvo una importante racha de vueltas buenas rebajando su propio mejor tiempo vuelta a vuelta hacía el último cuarto de hora de entrenamientos.

Sólo le plantó cara Valentino Rossi y Cris Vermeulen, Valentino lo intentaba y lo intentaba pero el tercer y el último sector no conseguia la confianza necesaria y el feeling para batir a Stoner, en cambio los primeros parciales los pulverizaba.

Otros destacables no hubo, Dani Pedrosa saldrá muy retrasado, Nicky Hayden si que podríamos decir que destacó algo, lleva el nuevo motor de válvulas neumáticas y ha demostrado que puede tener un buen ritmo, en algunas ocasiones llegó a estar con el 2º mejor crono.

El gran desaparecido fue Jorge Lorenzo, penúltimo en la clasificación parece estar muy mermado de condiciones. Reseñable también la doble caída en dos tiempos que tuvo James Toseland, una pena ya que corre en casa.

En 250cc no se mejoraros los tiempos de ayer al ser mojado, Alex Debón sufrió una impresionante caía pero el piloto se encuentra perfectamente la pole con el tiempo de ayer para Álvaro Bautista. En 125 cc Simone Corsi la tenía ya de ayer también, muchas caídas en la sesión.

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Ducati parece que ha conseguido un poco de equilibrio con su pedazo de pepino y parece que es más domable, no hace falta decir que Casey Stoner sin duda es el personaje que más provecho le saca, por eso se ha echo con el mejor tiempo en los libres dominando los entrenamientos.

Lo interesante es que Marco Melandri se ha encontrado más cómodo en la moto, ¡eh! con esto no quiero decir que lo vemos por ahí delante, pero si que está mejor, obtuvo el 14º mejor tiempo.

Para Casey Stoner hasta posiblemente ahora, aunque han tenido una moto competitiva, de lo contrario no hubiera estado luchando por podios, han estado teniendo la sensación de que les faltaba algo, valora mucho el trabajo realizado en Barcelona por Vitto Guareschi y parece que han obtenido unas importantes mejoras electrónicas para el circuito inglés.

Nicky Hayden ha conseguido el segundo mejor crono a casi 6 décimas mientras que Valentino Rossi ha sido tercero a 6,5 décimas, Dani Pedrosa parece haber estado a otras cosas, está sexto mientras que Jorge Lorenzo empieza las cosas con tranquilidad y tuvo un crono que no nos vale para nada, el 16º.

Vía y Foto: MotoGP.com

El piloto inglés de McLaren aprovechó sus neumáticos blandos en el último cuarto de hora para marcar el mejor crono, y casi al final del tiempo volvió a rebajar algo más su crono , la jornada en lo que a los tiempos se refiere ha estado dominada por Ferrari en la primera mitad, Massa marcó buenos cronos hasta que un problema eléctrico le dejó fuera, y Raikkonen que pudo aprovechar todos los entrenamientos no pudo más que quedar tercero. Kubica y su BMW consiguieron estar cerca de Hamilton, y el segundo de McLaren, por mas que se empeñen en desmentirlo fue 4º.

La nota dramática del día se la llevo Fernando Alonso, tuvo problemas en la primera curva, se salió y al realizar un trompo para reemprender la marcha se quedó encallado y no pudo hacerlo, esto le obligó a perserse el resto de la sesión por que su coche lo retiró la grúa del circuito.

Vía: TheF1.com

El mejor del día ha sido Chris Vermeulen, demostrando que es el mejor en agua, jornadas así hacen propicias las caídas, Okada ha tenido una por lo que entre la lluvia y la caída las válvulas neumáticas quizás no van a poder probarse en condiciones óptimas.

Por la mañana en la FP1, Hopkins marcaba el mejor tiempo, su compañero hacía tercero, otro buen piloto en agua Anthony West, en Supersport se aprovechó muy bien de esas condiciones, cosas de la climatología que hace posible esto, los que le dan emoción a la cosa están mas retrasados, 8º Dani Pedrosa, 9º Stoner y su Ducati y décimo Rossi.

Con unos cuantos sustos, el piloto mallorquín, Jorge Lorenzo fue decimocuarto. Los protagonistas por caídas: Loris Capirossi, Okada (wilcard del Repson Honda), Shinya Nakano, el peor parado con un espectacular accidente, aunque el piloto parece estar bien.

Vía: Motogp.com

Colin Edwards ha conseguido la pole en el circuito de Shanghai, con esta logra la tercera pole de su carrera en MotoGP, parece que le va mejor como nº 1 en un equipo Satélite que tantos años con el oficial.

Los pilotos que mostraron estar más en forma en los libres han terminado detrás de él, su ex-compañero Valentino Rossi logró el 2º mejor tiempo demostrando que los bridgestone funcionan muy bien en China, como así también lo ha hecho Casey Stoner que parece tener la moto a punto para optar a la victoria mañana domingo cerrando la primera línea de parrilla.

Edwards ya conseguido la pole gracias a su impresionante crono 1´59.139, casi 3 décimas por debajo del record de la pole registrado por Valentino Rossi el año pasado.

En la segunda línea se ha colocado un impresionante Jorge Lorenzo, en una clasificación que ha ido de menos a más y en la que ha tenido un susto importante, a su lado Dani Pedrosa en la 5ª posición se ha acercado a los favoritos para mañana, y para terminar la segunda fila de la parrilla, Loris Capirossi ha exprimido correctamente su Suzuki.

En esta jornada de entrenamientos oficiales han destacado las caidas en las que Randy de Puniet, Andrea Dovizioso, Nicky Hayden, Sinya Nakano y John Hopkins se han caído.

En el cuarto de litro Alvaro Bautista se ha hecho con la pole, y en el octavo Bradley Smith del Polaris World la ha vuelto a conseguir, con esta es la tercera, el motociclismo ingles espera ansioso que el su joven promesa consiga ganar su primera carrera en la categoría.

Vía: MotoGP.com

Valentino Rossi ha conseguido el mejor registro del día en la primera tanda de libres, Lorenzo como ya contábamos se fue al suelo en una dificil caída. Otro que está en la pomada, Dani Pedrosa, registró el tercer mejor tiempo, Casey Stoner no estuvo mal, se supone que van bien preparados para este circuito y quedó segundo.

La parte final de los entrenamientos estuvieron caracterizado por la falta de ‘grip’ de Valentino y Stoner, el italiano sufrió una salida de pista que afortunadamente solo se quedó en eso.

En el cuarto de litro Alvaro Bautista fue el claro dominador y se apuntó la pole provisional a falta de la Q2, por detrás de el Mika Kallio que actualmente es el lider del campeonato y tercero Hector Barberá.

El italiano Mattia Pasini, segundo en el Campeonato del Mundo, quedó 5º, del resto de españoles, destacó la sexta plaza de Julián Simón y la octava de un Héctor Faubel, que ya empieza a aclimatarse a la cilindrada.

En el octavo de litro, Bradley Smith pega fuerte y se hace con la provisial con un Nico Terol que esta demostrando su gran capacidad este año segundo. Al piloto ingles se le está dando bien la pole, pero le faltan los resultados en carrera, cosa que no les está pasando a los pilotos del ‘Jack & Jones WRB’ que esta comandando el mundial, su primer piloto, Simone Corsi, quedó cuarto. Sergio Gadea logró el sexto mejor tiempo.

Vía: EuropaPress

A pesar de realizar una sesión matinal mala, en la que quedó decimosexto en la segunda consiguió el mejor tiempo por lo que parece que se ha puesto las pilas y ha conseguido buenos reglajes, Dani Pedrosa ha conseguido el mejor tiempo de las sesiones libres.

Para Casey Stoner no terminar de desaparecer los problemas, su mejor tiempo le da para ser séptimo y no lo ha pasado muy bien para reglar su moto, tuyo una caída en el gancho y se le vio una Ducati extremadamente nerviosa bastante difícil de llevar por el sitio.

Jorge Lorenzo fue quinto y Valentino Rossi, que a pesar de sufrir una aparatosa caída realizó unos buenos entrenamientos con el segundo mejor tiempo. Edwards y Hayden fueron protagonistas también de estos libres del viernes.

Una lástima para Tony Elias que no hace más que tener problemas con su Ducati, rompió motor y no deja de estar en el final de la tabla, quien fuera el ganador de este GP hace 2 añitos.

En las categorías inferiores Debon y Bautista marcan la pauta con el 2º y el 4º mejor crono siendo Simoncelli el piloto que marcó el mejor tiempo, eso en 250cc, por que en 125cc, el equipo de Sito Pons, el WRB sigue su progresión de Jerez y se muestra muy competitivo, Nico Terol consiguió el 2º mejor tiempo en los primeros oficiales, mientras que Simone Corsi, su compañero, fué 4º. Mike Di Meglio se hizo con la pole provisional, y Sergio Gadea fue 7º, el vigente campeón, a un pasito de el, 8º.

Vía: Motogp.com

El siguiente video podréis ver en una vuelta de Kovalainen en la primera sesión de los libres del viernes existe una oscilación sospechosa en el alerón frontal del Mclaren.

La reglamentación prohíbe que los alerones sean elementos flexibles y según se ve en el vídeo el alerón delantero se mueve más que los precios, es más yo veo incluso que se acopla aerodinámicamente muy bien en algunas ocasiones, ante la FIA que esto se vea tan claro supongo que estarán sobre ello, hasta ahora no se ha pronunciado nadie al respecto, pero quizá si ha sido corregido antes de la sesión de clasificación de hoy es posible que no haga falta hacer nada más.

Vía: Racingpasión

En los entrenamientos post-gran premio en este último día, Nicky Hayden ha conseguido el mejor tiempo, 1,38.940, eso sí lo ha logrado con neumáticos de clalificación.

Por supuesto el segundo mejor piloto en los entrenamientos fue Dani Pedrosa, con 1 segundo de diferencia, tiemop que ha realizado exclusivamente con neumáticos de carrera. También entrenaban Loreis Capirossi y Cris Vermeulen que también han rodado como Pedrosa en el 1,40 solo que algo más alto.

Hoy han probado menos equipos, solo el Repsol Honda, Suzuki, Yamaha Tech 3 y su probador William Costes y Kawasaki con Olivier Jacque.

Vía: as.com

En la segunda sesión Lewis Hamilton ha sido el mejor por delante de los dos Ferraris, un 4º puesto en los mejores cronos para Jenson Button, que esperan hacerlo bien aqui, tras su pésima actuación en Australia, aunque mirandolo a fondo no fue tan mala, aunque muy accidentada con Rubens Barrichello que al final pagó todos sus errores.

Sebastien Vettel demuestra que los Toro Rosso se muestran competitivos, Bourdais no salió en esta segunda sesión. Los BMW se mostraron discretos en ambas tandas de entrenamientos, centrando su trabajo en programas de trabajo suponemos que para conseguir un buen trabajo en la carrera y sorprender ahí que al final es donde cuenta.

Renault se muestra en su línea real, Fernando ha tenido problemas con la caja de cambios cosa que aparentemente han conseguido solventar bastante bien y esperemos que su linea de trabajo, como comenta no haya sido demasiado desviada, Nelsinho Piquet ha podido entrenar en condiciones con su programa de pruebas y ha obtenido mejores registros que en Australia, en los primeros entrenamientos quedó 7º y en los segundos 15º.

Los Ferrari llevaron el ritmo en la primera sesión de entrenamientos con Massa con el primer registro de tiempos que ya dejaba el 1.35 como tiempo de referencia, Kimi Raikkonen se quedó a casi 1 segundo del tiempo de Massa con el 2º mejor crono, Heikki Kovalainen supero a Lewis Hamilton con el tercer mejor crono y el piloto inglés de McLaren fue 5º.

Al final el tiempo ha respetado y la previsión de lluvia que se baraja por parte de los equipos y los servicios meteorológicos no ha aparecido, veremos que pasa en el resto del fin de semana.

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Lewis Hamilton ha registrado el mejor crono en los segundos entrenamientos libres de Australia, 9 décimas más rápido que Mark Webber que está tirando la casa por la ventana por comenzar bien ante su público.

Es muy posible que todos estos tiempos no sean muy significativos por que las escuderías prueban varias estrategias. En lo que a los neumáticos se refiere, la mayoría prueba con los blandos, neumáticos con los que Lewis Hamilton y Mark Webber han registrado sus mejores tiempos.

Felipe Massa ha registrado el tercer mejor tiempo y Heikki Kovalainen se ha quedado a escasas 4 centésimas del brasileño, y Kimi Raikkonen ha registrado el sexto mejor tiempo, seguramente ha estado más centrado en las pruebas.

Salidas de pista de Kimi Raikkonen y Timo Glock y David Coulthard dejó parado su Red Bull por algún tipo de problema mecánico.

Los tiempos de la sesión:

Kimi Raikkonen ha realizado el mejor tiempo de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2008, ha quedado delante de Lewis Hamilton, Massa y Heikki Kovalainen, parece un calco del año pasado en lo que se refiere a Ferrari y Mclaren.

Marc Webber parece encontrarse agusto en casa y ha obtenido el 5º mejor crono, Fernando Alonso ha quedado sexto y su compañero de equipo Nelsinho Piquet algo retrasado el 18º mejor tiempo.

Fernando Alonso fue quien más vueltas dio al trazado, para aprovechar al máximo el poco tiempo que queda, la temporada comienza el día 16 de Marzo en Melbourne, y esta es la última sesión antes de este día.

Jarno Trulli sorprendió enormemente ya que consiguió el mejor tiempo, con un segundo mejor crono para David Coulthard y un tercer mejor crono para Nico Rosberg. Por los tiempos de los Ferrari, McLaren y los equipos más punteros, bueno no son más que estos dos, parece indicar que los tiempos no eran prioritarios en los entrenamientos, por lo que tampoco son de sacar muchas conclusiones.

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Y salió a por todas, había que rentabilizar los penúltimos entrenos, Heikki Kovalainen consiguió el segundo mejor tiempo, 1.22.185 y justito detrás de Heikki estuvo Pedro Martínez de la Rosa con un 1.22.208. El mejor tiempo fue para un Willliams, el de Nakajima, con un 1.22.153.

Los últimos volverán a ser en Montmeló, los días 25, 26 y 27 siendo estos los últimos antes de comenzar la temporada en Australia el día 16 de Marzo.

Enlace: Mclaren se estrena con fuerza

Estamos en las últimas jornadas de pruebas en Montmeló que están resultando algo tristes por que la lluvia no deja a los equipo seguir con su programa de pruebas, para mañana Jueves se espera poder aprovechar algo ya que la meteorología mejorará, pero McLaren no sale a la pista, y el resto de los equipos lo hace más tímidamente, los Williams y los Red Bull hacen más uso de la pista pero se centran en practicar repostajes y entradas en boxes. El piloto de Toyota Timo Glock tuvo un accidente bastante fuerte.

La nota del día se la ha llevado sin duda Ferrari, Felipe Massa ha podido probar un alerón trasero que les está dando bueno resultados y se ha llevado el mejor tiempo del día como no, seguido de Mark Webber y su Red Bull y el probador de Ferrari Luca Badoer marcó el tercer mejor crono. Fernando Alonso a penas tocó la pista y marcó el quinto mejor tiempo.

Enlace: Ferrari intratable en Montmeló

El transcurso de los entrenamientos en Jerez no es solo cosa de Hamilton y Alonso, Mark Webber ha destacado está mañana en Jerez, fuera de esta pelea principalmente mediática, recordemos que están entrenando y los pilotos tienen que seguir un calendario y un programa de pruebas, ya que si exclusivamente fueran a exhibirse ay Dios mío lo que sería la temporada.

En el segundo día, Hamilton fue el más rápido, McLaren está aguantando la línea del año pasado y sin duda esos dos ferraris mclaren están tanto o más fuertes que el año pasado. No sabemos si los Renault están a tope o tiene algo guardado pero se muestran algo por detrás, pero Fernando Alonso se encuentra cerca de los tiempos del piloto inglés.

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Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo (1.22,263) en 84 vueltas. Fernando Alonso ha sido el 2º mejor crono con un (1.22,889) y a una décima se ha quedado Rober Kubica.

Muchas incidencias en pista, la más destacada ha sido el accidente sufrido por Nakajima, con lo que solo ha podido dar 12 vueltas.

Fernando Alonso y Renault también lo han pasado bastante mal, a mitad de la tarde tuvo que abandonar su coche y perderel resto de la tarde. Nelsinho Piquet perdió el control en la chicane y tuvo que ser ayudado a volver a boxes.

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Hasta Australia se ha ido las MotoGP para realizar los entrenamientos correspondientes de pretemporada.

En el primer día Colin Edwards con su Yamaha Tech 3 marcó el mejor crono, eso si ayudado de los neumáticos de clasificación. Destacados estuvieron Alex de Angelis, Dovizioso y Toseland. Las grandes ausencias son las de Lorenzo y Rossi, y por supuesto la de Dani Pedrosa que ya se va a perder todos los entrenamientos que quedan.

En la segunda jornada Stoner ha conseguido el mejor registro, los debutantes siguen haciendo los deberes y De Angelis y Dovizioso ha quedado 2º y 3º respectivamente, aunque en un tiempo bastante mayor que el del vigente campeón.

John Hopkins ha tenido una dificil caída por la que ha sufrido un duro golpe en la cadera que lo aleja de los entrenamientos y se ha ido ya para los EEUU para comenzar cuanto antes su recuperación.

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Carlos Checa, Ryuichi Kiyonari y Kenan Sofouglu se encuentran en el Circuito de Almería probando la nueva Honda CBR1000RR SBK. Trabajan a contra-reloj para conseguir poner la moto a punto para recoger bien el testigo que dejo James Toseland ganando el campeonato de Superbikes. El equipo Ten Kate parece que quiere aprovechar bien estas pruebas ya que no ha confirmado si estará presente en los test de Qatar, los últimos que se realizarían antes de comenzar la temporada.

El español Gregorio Lavilla, después de tres años con Ducati, regresa a las Superbikes con una Honda de Paul Bird Motorsport, por lo que también se encuentra en Almería, centrando su trabajo en acomodarse a la moto, asegura estar más comodo que en diciembre pero todavía queda mucho por hacer.

Via: moto22

La fórmula 1 invernal centra toda su actividad en Montmeló comenzando el fin de semana que viene los días 1, 2 y 3 de Febrero. Renault, McLaren, Williams, HOnda, BMW-Sauber, Red Bull, Toro Rosso y Force India ya han confirmado su estancia.

El calendario seguirá su curso volviendo a entrenar la tercera semana del mes los días 19, 20 y 21, entre semana de martes a jueves donde estará Ferrari ya confirmado y Super Aguri.

La presencia de pilotos no se puede confirmar todavía, habrá que ir viendo quienes realizarán los entrenamientos, cosa que también depende de las horas que lleven marcadas de cara a aguantar la superlicencia.

El circuito ha sufrido pequeñas remodelaciones, debido a las sugerencias aportadas por la FIA al circuito para su mejora en seguridad y para seguir teniendo la homologación del mismo. Se han reasfaltado el pit-lane, que faltaba de el anterior cambio de asfalto en 2005.

Via: formulaf1.es

Tras pasar con unos tiempos muy discretitos el estadounidense hoy ha conseguido que Randy de Puniet no dominase todos los días, de hecho hoy hubiera sido muy difícil para él ya que no ha conseguido tiempos reseñables.

Casey Stoner ha conseguido el segundo mejor registro y un sorprendente Jorge Lorenzo se ha hecho con el tercer mejor tiempo por delante del también de Yamaha aunque del Tech3 Colin Edwards y su compañero Valentino Rossi. Andrea Dovizioso también ha hecho unos muy buenos entrenos consiguiendo el séptimo mejor tiempo.

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El finlandés campeón del mundo ha dominado el último día de entrenamientos en el Ricardo Tormo, esta vez fueron 72.400 aficionados los que ocuparon las gradas, todo un récord de asistencia a unos entrenamientos. Este tiempo se ha quedado a 2 décimas del conseguido por el también finlandés del equipo McLaren Heikki Kovalainen en la sesión de ayer, en cambio en la de hoy se ha quedado detrás de Kimi haciendo de jamón del sandwich de Ferrari ya que Massa registró el tercer mejor crono.

Lewis Hamilton terminó quinto y destacable ese 4º mejor tiempo de Nakajima con el Williams.

Nelsinho Piquet solo pudo ser doceavo en su día de pruebas, sufrió una salida de pista por un problema con una pieza en el alerón trasero que salió disparada, eso no le ha impedido hacer un buen número de vueltas afortunadamente.

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Esta vez el más rápido ha sido Heikki Kovalainen, y es que claro tiene coche para ello, este año podría ser el de su mejor oportunidad de hacer la vida imposible a su compañero, ups, vaya parece que en Mclaren ahora si juegan a eso de ‘él número 1’ que mala suerte; no dejando las polémicas aparte se podría decir que Heikki con un coche como el McLaren está en condiciones de demostrar que es un piloto que vale más que Lewis Hamilton.

Ha conseguido un tiempo de 1.11.000 perfecto, que es récord del circuito superando a su compañero de equipo que tenía ese mismo con un 1.11.112 en Enero del año pasado.

Detras del Mclaren de Kovalainen han estado los Ferrari, que siguen con sus programas de pruebas a la chita callando por que las ovaciones y expectaciones más que con ellos parecen estar con Renault y McLaren respectivamente.

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Si algo bueno tiene que haya tanta afluencia de público en el Ricardo Tormo es que tenemos mejor vista de lo acontecido en los entrenamientos ya que YouTube se llena de videos de los aficionados, os pongo 3 vídeos que no nos vienen nada mal que en invierno dan ganas de ver a los monoplazas dar unas vueltas aunque sea sueltos y sin pelear.

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En la primera jornada de entrenamientos, y no tendrá más por el momento, el piloto de Honda se fracturó la mano derecha tras una espectacular caída.

Tando De Puniet como Dani Pedrosa ha sido los únicos capaces de rodar en 2.01, las Suzukis han estado muy cerca sobre todo con Vermeulen, Stoner ha marcado el 5º mejor tiempo.

A parte de caerse Dani Pedrosa, tanto Lorenzo, como Rossi, Edwards y West, como se puede ver las Yamaha era difíciles de domar han protagonizado más caídas pero estas sin gravedad.

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• Lunes: Renault (Alonso) y Williams
• Martes y Miercoles: Renault, Ferrari, McLaren, Williams, Toro Rosso, Force India, Honda, Red Bull, BMW Sauber
• Jueves: Todos menos Alonso que será sustituido por Nelsinho Piquet.

Del 21 al 24 de Enero de 2008, de 10.00 a 17.00.

Timo Glock con el Toyota ha marcado el mejor tiempo de la jornada, con un 1.19.779, algo curioso, pero lógico ya que la meteorología no estaba muy a favor, a la mañana la pista se encontraba con mucha agua, y hasta el medio día no mejoraron las condiciones de la pista, A pesar de la lluvia, lo cual tampoco viene mal, hay que probar reglajes de agua también, se consigue hacer buenos entrenos y realizar una intensa jornada de trabajo, dejando lo de hacer los mejores cronos para otro día.

Que los Ferrari queden más rezagados en el día de hoy también indica sobre el gran día de trabajo de hoy, han tenido el 5º y el 8º mejor tiempo.

Fernando Alonso ha quedado tercero (1.20.363), por debajo de Lewis Hamilton con el 2º mejor tiempo de 1.20.099. La curiosidad de la jornada la ha protagonizado como no el piloto inglés, ya que protagonizó 2 banderitas rojas por 2 salidas de pista.

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Empieza fuerte, como suele hacerlo, y lo hace con un híbrido del R27 que tiene el alerón delantero completamente renovado, pequeñas modificaciones del coche que Fisichella y Kovalainen no supieron aprovechar, ver a Renault con el bi-campeón con estas energías es realmente alentador.

En 70 vueltas al circuito de Jerez realizó un mejor tiempo de 1.19.503 quedando el primero de la sesión, quedando detrás Pedro De la Rosa con su McLaren y Kimi Raikkonen con el Ferrari.

Ha sido una jornada de reencuentros, muchos ingenieros y empleados de Renault vuelve a ver a el piloto que más ha sabido aprovechar sus esfuerzos. Su tiempo realizado es un referente de que empieza con muchas ganas, pero no exactamente de como puede estar el coche, más bien de su pilotaje, ya que realizó su tiempo a final de jornada, descargado y no sabemos como habrán podido rodar el resto de los pilotos conforme a los programas de pruebas que tuvieran, eso si, es un tiempazo con el que empieza muy bien.

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Los Ferrari fueron los más rápidos por delante de Pedro de la Rosa. Nelsinho Piquet comenzó su andadura como piloto oficial y realizó las pruebas con el Renault Híbrido con el que consiguió un noveno mejor tiempo. Mañana se unirá a el Fernando Alonso, lo que supongo que causará gran expectación los tiempos que pueda realizar el asturiano.

La lluvia fue la protagonista de esta primera jornada, aunque ya a mitad de sesión apareció el sol y secó rápidamente la pista.

Sorprendente el tiempo de Sebastian Vettel con el 4º mejor registro, Kovalainen fue 5º con el McLaren y el otro Toro Rosso de Sebastien Bourdais fue 6º con lo que buena sesión para los descendientes de Minardi.

Los tiempos de los Ferrari han estado muy similares a los mejores del año pasado, aunque hay una diferencia de 8 décimas con lo que consiguió Nick Heidfeld con su BMW el año pasado.

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