No sé si este fin de semana seguiremos echando de menos Suzuka y las grandes carreras que allí se han disputado, por el momento el Gran Premio de Japón va a cumplir su 2º año en el Fuji Speedway, al menos en la F1 actual y más reciente.

Un primer año que no fue para tirar cohetes, recuerdo que hubo mucha lluvia y fue un GP algo desastroso, aunque bueno para los aficionados por la emoción que trasmitía. Fernando Alonso tuvo un accidente mientras que Lewis Hamilton terminó en la puzolana. Fue el primer abandono de la temporada para el inglés además de tener una vital importancia para que perdiera el campeonato.

Tenemos un horario difícil para Europa por lo que no he visto lo que ha ocurrido en Fuji en estos entrenamientos libres, pero según sus resultados se puede ver como Toyota saca pecho en su circuito, Timo Glock ha marcado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres, siendo Fernando Alonso segundo, parece que los de Renault están encontrando el norte en este final de temporada. Completamente tapado queda el resultado del mejor tiempo para Hamilton en los primeros entrenamientos de la mañana donde ambos Renault fueron 5º y 6º.

Si os preguntáis a que puede deberse que los neumáticos en Fuji vayan con las líneas pintadas de verde, se trata de una iniciativa en favor del medio ambiente. Ya sabéis, líneas verdes en las ruedas sí, gran premios nocturnos que consumen millones de watios, también, en fin… la FIA es la FIA.

Mañana os contaremos todo lo que ocurra en la clasificación y el domingo en la carrera a través de un liveblogging en la dirección: http://live.motorfull.com.

Horarios de la carrera:

Sábado 11 de octubre de 2008:

Clasificación: 14.00h hora local (07:00h en España)

Domingo 12 de octubre de 2008

Carrera: 13.30h hora local (06:30h en España)

ACTUALIZACIÓN: El incidente de la puzolana de Lewis Hamilton fue en el Gran Premio de China, Lewis Hamilton tuvo una buena actuación en lluvia ganando la carrera, mientras que Alonso, efectivamente, terminó en los muros.

Enlace: Timo Glock se impone… | Foto: Marca.com

A pesar de estar físicamente mermado por una lesión en su mano derecha, Casey Stoner ha marcado el mejor tiempo, la Ducati y el australiano están echos el uno para el otro una vez más y han sido imbatibles.

Valentino Rossi ante su público sigue mostrándose regular, ante la imposibilidad temporal, al final lo importante es la carrera, de ponerse por encima de Stoner solo ha podido marcar el segundo mejor crono, pero son 4 décimas de diferencia.

La sorpresa la ha dado Loris Capirossi, que no olvidemos que también está en casa de nuevo, 6 décimas de Stoner muestran un buen trabajo con la Suzuki. Michelín ve como Randy de Puniet registra el cuarto mejor tiempo y ven un poco de esperanzas de por lo menos hacerlo mejor aquí. También se puede mostrar satisfecha del crono de Jorge Lorenzo que ha sido 6º, el mallorquín esta contento de poder estar más adelante.

El tremendo galimatías lo tiene Honda HRC que no se ha mostrado nada competitiva, Nicky Hayden a pesar de tener un percance al final de la sesión ha sido 11º justo por delante de su compañero Dani Pedrosa.

Es muy pronto para sacar conclusiones de cara a la carrera pero mañana podremos ver si realmente el HRC se puede mostrar más competitivo o tienen semejantes problemas que ya comienzan a tirar la toalla y se centran en el año que viene.

Foto: MotoGP

Fernando Alonso no lo pasó muy bien en los segundos libres, incluso ha sido investigado por un pequeño incidente a la entrada de boxes la que todavía no se si se pronunciarán al respecto. Pero a falta de 4 minutos salió para agradar a Valencia y consiguió el mejor crono, lo malo es que Raikkonen también salió a por todas y con el tiempo vencido consiguió rodar 20 milésimas más rápido.

Los McLaren estuvieron algo por debajo de los Ferrari a lo largo de la sesión a pesar de que al principio Lewis Hamilton se mostraba muy fuerte marcando los primeros 40 bajos.

La sesión estuvo protagonizada por un montón de salidas de pista de Nelson Piquet, Rosberg también tuvo su importante excursión.

El circuito de Valencia tiene una pinta excelente, está bien elaborado y pensado con escapatorias que han servido de mucho a los pilotos a evitar los desastres, también desde la TV lo he visto excelente, muy agradable, bonitas vistas y tan bonito como Mónaco por no desmerecer.

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Sebastian Vettel ha marcado el mejor registro en el estreno de GP de Europa en el Valencia Street Circuit. Massa ha intentado llevarse este honor pero Vettel se lo ha llevado en el último momento.

Vettel sin duda ha aprovechado esta fantástica ocasión ya que las condiciones de este nuevo circuito son idóneas para que pilotos con menos coche aprovechen sus dotes ya que hay que cogerle el truco al circuito y es para todos igual. Sebastien Bourdais lo ha hecho muy bien también, cuarto mejor crono.

Toyota también ha estado adelante, para nuestro piloto Fernando Alonso no ha sido una mala práctica, ha sido noveno, muy prudente.

Los pilotos han trabajado ha sido una sesión movidita, ya que hay que aprovechar cada minuto para obtener datos, estos grandes premios son bastante de mi gusto por que hay mucho movimiento, el asfalto se ha ido limpiando.

Respecto a la climatología se ha portado, 31 ºC en pista y 29º C ambiente, los equipos han realizado la sesión con las gomas más duras que Bridgestone ha llevado al circuito.

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Fernando Alonso sigue siendo protagonista en estos segundos libres, pero esta vez con buenas noticias, parece que su nuevo motor debe de empujar muy bien por que ha conseguido el mejor tiempo, lo consiguió a falta de 7 minutos para llegar al final de la sesión.

Muy sorprendente el tiempo del bicampeón de Renault (1.15.778) apenas 1 décima del tiempo conseguido por Massa que junto con Raikkonen han demostrado tener el mejor ritmo. Hamilton fue 4º que consiguió su tiempo un poco a prisa y corriendo por que se vio sorprendido por el fantástico tiempo de Alonso y los Ferrari. Un interesantísimo tiempo de Sebastián Vettel con su Toro Rosso, a 5 décimas se ha situado 5º, Kubica se sitúa como primer BMW a otras 5 décimas aproximadamente.

Mientras Fernando Alonso hace que Renault parezca algo, su compañero sigue siendo el gran tapado, numerosos fallos en la sesión y un tiempo que le hace estar el 9º a casi 8 décimas. Al final a tiempo concluido hubo banderas amarillas y carteles de SC pero desconozco exactamente la causa de estos, la sesión tuvo como la primera muchísimas salidas de pista y excursiones de todos los protagonistas, Hamilton hizo un curioso recto, Massa también se salía frecuentemente y alguna también de Fernando Alonso.

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Entrenamientos de lo más accidentados en Montmeló donde los pilotos españoles han sido los peor parados y también los mejores. Especial preocupación tengo por el piloto del KTM Repsol de 125cc Tito Rabat, ha sufrido una dura caída en la que ha sufrido un traumatismo craneoencefálico ya que se ha golpeado la cabeza, ha sufrido una conmoción cerebral y una contusión cervical. El piloto se encuentra en estado de coma inducido en estos momentos y su pronóstico es muy grave.

Espero y deseo que el piloto se mejore lo más rapidamente posible y se recupere, es un piloto que en lo que llevamos de temporada y en la anterior a dado muchos momentos de calidad en los grandes premios.

El mejor tiempo de 125cc lo ha realizado Pol Espargaró, muy concentrado ante su público, lo que especialmente me alegro. En 250cc el mejor tiempo lo ha conseguido Alvaro Bautista, Marco Simoncelli, Héctor Barberá y Mattia Pasini configuran la primera línea de la parrilla provisional.

La jornada de MotoGP ha estado protagonizada por la caída de Jorge Lorenzo, se ha echo puré ya que le viene en un momento en el que aunque estaba bastante recuperado todavía le faltaba para estar al 100%, lo más destacable que se ha hecho son algunos cortes en la mano que le obligarán a que le tengan que injertar tejido en la mano, ha perdido el conocimiento y ha tenido que ser examinado a tope y deberá estar en observación lo que le va a hacer perderse el gran premio, una auténtica lástima.

Respecto a la sesión, el mejor crono de los libres lo ha marcado Dani Pedrosa, que también se ha caído hacia el final de la tanda, eso sí una caída muy limpia y sin consecuencias, desplazó en el crono a Loris Capirossi que tiene el segundo mejor tiempo y Valentino Rossi, que luce un diseño muy azul azzurro en su moto conmemorando la llegada de la eurocopa a titulo de ánimo para la selección italiana, consiguió el tercer mejor tiempo. Casey Stoner consiguió el cuarto mejor tiempo.

Vía: motogp.com

En la primera sesión, la cual no he podido ver Kimi Raikkonen ha sido el más rápido por detrás de los McLaren, Fernando Alonso conseguía la séptima plaza, algo que ya hacía ver como iba a rodar en la segunda, la mayoría de la sesión la ha dominado Lewis Hamilton y ha estado algún tiempo detenida la sesión a causa de unas deficiencias en las protecciones en la curva de Santa Devota. Problemas han tenido David Coulthard que tuvo que detener su coche en una escapatoria, Jarno Trulli y también Nick Heildfeld que tuvo que parar su coche por lo que parecían ser unos problemas en la parte trasera que al final resultaron ser una rotura de motor.

La segunda sesión ha sido más vistosa, una única bandera roja salió a causa de Fernando Alonso que se le deslizó la parte de atrás del monoplaza provocando la rotura del alerón trasero al chocar con las protecciones en Santa Devota, perdió su alerón trasero y destrozó una rueda trasera, no pudo volver a salir a pista y consiguió otra vez la séptima posición, su compañero Nelsinho Piquet sufría un golpe parecido aunque de menos intensidad en el mismo lugar.

Por delante de él, Rober Kubica, aunque le costó consiguió la 6ª plaza, Lewis Hamilton consiguió ser el más rápido y el que se coló ahi sin comerlo ni beberlo, en lo que seguramente sería una de sus mejores vueltas Nico Rosberg con su Wiliams quedó segundo. Detrás de el los Ferrari, Raikkonen y Massa a unas 7 décimas del tiempo de Hamilton, 5º fue su compañero Kovalainen.

Era muy curioso la falta de tracción trasera que se dejaba ver en los monoplazas en la última curva del trazado donde muchísimos coches de iban de detrás.

Vía: TheF1.com

Para Fernando Alonso son un cachondeo, ya que dependen de la carga de gasolina, estoy con él eso es cierto, por que ver toda la segunda sesión, y que Raikkonen haga un tiempazo en el que Kubica o Kovalainen o incluso su propio compañero Massa rueden entre 6 décimas y segundo y medio es lo que se ve, eso sí al final de la sesión todos fueron a por tiempos y redujeron los mismos.

No se si es para justificar que Fernando con su Renault sólo ha podido quedar 9º en los segundos libres, mientras que en los primeros ha quedado 4º, como curiosidad Kimi Raikkonen tuvo problemas técnicos en los primeros libres y apenas pudo salir.

Yo he podido ver la mitad de los segundos libres, en ellos Webber se estrellaba contra las protecciones, David Coulthard obtenía un tiempo que se quedaba a 2 décimas lo que le daba cuarto, lo que explica las declaraciones de Alonso.

Lewis Hamilton también apretó al final y se acercó al registro de Kimi Raikkonen, 2º mejor tiempo en la misma décima. Felipe Massa quedó tercero a 1 décima de estos.

Para los BMW no han sido unos entrenamientos en los que hayan terminado en los primeros lugares pero han demostrado su ritmo, Kubica ha terminado sexto a 8 décimas y Heidfeld ha quedado décimo a más de un segundo.

Ambas sesiones han sido protagonizadas como no podía ser menos por salidas de pista y trompos, todos por las zonas buenas de escapatoria, que practicamente son todas, sólo Webber parece que encontró las protecciones más cercanas al trazado para destrozar el coche.

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No solo es por que estamos en el Gp de España y por que es Fernando Alonso, sino por que decir que Kimi Raikkonen y Felipe Massa han dominado los libres del viernes es algo que ya se puede hasta deducir, los McLaren detrás y los BMW los terceros.

En este caso los cuartos no son ni Williams, ni Toyota o Red Bull, sino Renault, lo que confirma que las evoluciones están ahí, tanto Fernando Alonso, que ha registrado el sexto mejor tiempo como Nelsinho Piquet fue séptimo.

En la segunda sesión de los libres Fernando a conseguido hacer tercero, por detrás de su compañero Piquet que ha conseguido un gran crono, el mejor crono de la sesión ha sido para Kimi Raikkonen. No indican nada de especial estos cronos ya que los consiguieron con los coches descargados y los neumáticos blandos, Fernando insta a que los entrenamientos no reflejan la realidad vista en los test.

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El Ferrari de Felipe Massa y el de Kimi Raikkonen han marcado la pauta en los entrenamientos de este viernes, el brasileño ha marcado el mejor tiempo a 1 segundo del vigente campeón del mundo.

Fernando Alonso solo ha podido ser duodécimo, algo de lo que vuelvo a creer que no nos tenemos que sorprender.

La guinda de la jornada la ha tenido Lewis Hamlton que ha estrellado su coche, el esta afortunadamente bien y ha podido entrenar ya que fue a 9 minutos de finalizar la sesión. A pesar de ello, registró el 4º mejor tiempo por detrás de su compañero de equipo Heikki Kovalainen.

La decepción la ha marcado un poco el equipo Toyota, que no han registrado buenos tiempos a pesar de haber realizado entrenamientos invernales aquí. BMW sigue un pasito por detrás del tandem Ferrari – McLaren.

En los primero libres Fernando Alonso pudo estar algo más adelante en los tiempos registrando el décimo mejor crono, De la primera sesión se podría destacar aparte del dominio de Ferrari también los tiempos de los Williams que estuvieron de los mejores de la primera sesión.

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