Este año los pilotos de MotoGP se están cayendo demasiado, algo que a Dorna no le hace mucha gracia, sobre todo si los pilotos que se pierden citas de los grandes premios están peleando por el Mundial o son muy seguidos.
De las once pruebas que se han disputado, Lorenzo y Dani Pedrosa se han perdido 1 cita, en el caso de Lorenzo corre mermado en algunas de estas por las fuertes lesiones, ahora Pedrosa tiene una dura recuperación después de hacer el cromo con las protecciones de Saschenring y Loris Capirossi y John Hopkins, veteranos pilotos de la MotoGP llevan 2 faltas en el mundial.
Dorna parece seguir un patrón parecido al de la fórmula 1, reducción de cilindrada a 800cc, cambio en las normas en los neumáticos en 2007, son un ejemplo. Se esperaba que las motos fueran más lentas, y de hecho lo son, pero el paso por curva es muy superior por lo que pasa lo mismo que con la F1, las vueltas son tanto o más rápidas que antes y los pilotos arriesgan más en las curvas.
Dorna ha convocado a la asociación de fabricantes del Mundial en la próxima cita en BRNO, para hablar de estos problemas y lanzar las propuestas, una de ellas es un calco de la F1, una centralita electrónica común y única que limitará la capacidad de desarrollo y igualará las prestaciones de las motos. También se intenta hacer un campeonato mono marca, algo que haría más aburrido el campeonato en mi opinión, como ha pasado con la F1.
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Lo ha dicho Carmelo Ezpeleta, presidente de Dorna, en una entrevista en marca.com .
Personalmente no esta a favor de la supresión del control de tracción, algo en lo que están pensando suprimir, ante esto para el presidente, cuya postura es mantenerlo, opina que es algo que si los pilotos prefieren quitarlo es cuestión de cuantos lo propongan.
Para él existen tres propuestas claras, suprimirlo, dejarlo como está o controlarlo mediante una centralita por igual. Lo de la centralita es algo complicado ya que los equipos no estarán nada de acuerdo, algo que ya está ocurriendo en la fórmula 1, curioso por que se está viendo en la centralita SECU que fabrica el departamento de electronica de McLaren.
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Mucho quiere Valentino que Dorna se parezca más a la FIA y se ponga quitar tecnología de las MotoGP. Este piloto de leyenda que estos dos años los ha pasado mal no solo por que sus rivales han estado más fuertes sino por que su marca no le ha dado moto, comenta que al final la electrónica esta llevando las motos y no los pilotos, que se están beneficiando los jóvenes pilotos como Stoner y los pilotos de siempre tienen más problemas por que no se llevan tan bien con el control de tracción.
Adoro a Valentino Rossi pero no me gustan muchas de las cosas que hace y dice últimamente, y es que está muy nervioso por que no quiere que se termine su ciclo, el está con mucha fuerza pero las cosas no solo dependen de él.
Primero puso las pilas a Yamaha, si este año no tienen resultados me temo que Valentino volará a donde le puedan dar una moto ganadora, la controversia de los neumáticos y los malos resultados de michelín el año pasado le mosqueó tanto que se quiso cambiar a bridgestone, tampoco creo que es el camino, michelín se lo está currando y han de mejorar sus neumáticos; solo espero equivocarme y que neumáticos japoneses tengan otro buen año.
El debate pro y contra el TC está encima de la mesa, pero no creo que unos pilotos sean más o menos, penalicen más o menos tengan o no tengan el control de tracción.
Enlace: Valentino aboga…
