El RB4 de Red Bull ha visto la luz esta mañana en Jerez, un coche que es completamente nuevo y que espera no tener los problemas de fragilidad del anterior.

Asi a la vista se destaca el alerón delantero tipo McLaren del año pasado, de lo demás pues no se ha podido ver mucho. Es curioso pero Red Bull no se gasta mucha pasta en sus presentaciones y son de los más sencillitas como se puede ver.

Fotos: theF1.com galeria RB4

Con ese titular se podría pensar que se prohiben los calentadores con el uso de mallas para hacer gimnasia, xD, pero no, nos referimos a que la FIA tiene previsto prohibir el uso de calentadores para los neumáticos para 2009.

Es curioso que todavía no hemos digerido las normas para 2008 de las que más abajo hago una pequeña enumeración, y ya estamos discutiendo las de 2009.

David Coulthard se ha pronunciado al respecto, ya que los equipos ante el conocimiento de las siguientes propuestas de neumáticos lisos, reducción aerodinámica y los neumáticos fríos. Llega a recordar que posiblemente los neumáticos fríos fue una posible o contribuyó al accidente de Ayrton Senna. Como es lógico afirma que aparte de resultar peligroso, resulta más caro, son más horas de pruebas, más dinero en desarrollo por que bridgestone tiene que volver a realizar unos neumáticos más fríos.

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