Aunque se terminaron aquellos duelos pasados entre Marcus Grönholm y Sébastien Loeb por el campeonato del mundo de Rallyes, este año tras la retirada del finlandés, el equipo Ford ascendió al también finlandés Mikko Hirvonen y ahora es quien se pega con Loeb por el campeonato.
La batalla está al rojo vivo y llegan al Rallye de España con 8 puntos de diferencia, mientras Hirvonen ha sido muy regular durante toda la temporada y Loeb ha sido dominador en victorias, la retirada del francés en Suecia está siendo determinante para que Hirvonen esté en la lucha del campeonato. Tercero tenemos a nuestro piloto Dani Sordo con una diferencia bastante importante, se encuentra amenazado ligeramente por Chris Atkinson de Subaru.
El Rally ha empezado esta mañana con el mejor tiempo en el shakedown para Loeb, el francés quiere su cuarta victoria consecutiva en España. Veremos si Dani Sordo puede hacer todo lo posible por hacer una buena actuación en casa, podéis encontrar información acerca de los tramos de este Rally de España.
Foto: El Ovalo azul
Dani Sordo ha tenido problemas en la jornada de ayer, en primer lugar en el sexto tramo rompía el diferencial delantero que le hizo perder la tracción delantera por lo que eso le permitió a Mikko Hirvonen recortar la distancia que le llevaba.
Hoy me encontrado con la noticia en la radio, pero no la esuché bien y solo sabía que era un Citroen, me imaginé que era Sordo y así fue, hoy ha tenido problemas más graves y en el tramo 11 el motor se rompía quedando fuera de la carrera. Todavía no saben si podrán solucionar los problemas para que tome salida mañana, pero parece improbable, además le supone penalización de 25 minutos lo que lo deja aún más sin opciones.
Esto deja a Sebastien Loeb cono líder más solitario con Hirvonen detrás a unos 2 minutos y Atkinson mientras tanto está a más de 3 minutos.
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El piloto francés tiene un colchón de 56 segundos sobre su compañero Dani Sordo, asegura que Montecarlo no está resultado un rally fácil para él.
La tercera posición es para el finlandés Mikko Hirvonen con su Ford, a 1 minuto y 20 segundos, el australiano Chris Atkinson de Subaru es cuarto, estando a más de 1 minuto del piloto finlandés.
Hay que extremar las precauciones, todavía hay hielo y las condiciones son extremas, afirma el piloto. El pilotaje del segundo día ha sido bastante agresivo ya que quería marcar más diferencia ante Sordo, ya que preveía que su compañero de citröen sería rápido especialmente en la sesión de la mañana, la estrategia no le ha salido nada mal.
Sin duda para el piloto francés, el Rally de Montecarlo es una prueba que se le da muy bien, ha ganado el rally en 2003, 2004, 2005 y ha quedado 2º en 2006 volviendolo a ganar el año pasado. Si se proclama vencedor de esta edición, logrará un récord el cual sería el primer piloto en ganar 5 veces el rally desde que comenzase en 1911.
Via: wrc.com
Comienza el mundial de Rallies, que ganas tenía, el mundial que más pronto llega a arrancado con el de Montecarlo.
Como no, el vigente campeón del mundo Sebastien Loeb comienza liderando las primeras pruebas, pegado a él su compañero con otro C4 Dani Sordo, esperemos que esta temporada esté más fino y obtenga muchos y mejores resultados, tengo que decirlo y es que hecharé de menos a Gronholm, esto no va a ser lo mismo sin él.
El piloto español ha sido el más rápido en el Shakedown inicial. Mikko Hirvonen que ahora ocupa el lugar del emblemático piloto de Ford le toca darle caña a Loeb y como no podría ser menos se coloca tercero en estos primeros compases. Para dejar bien alto a Subaru tenemos a un agresivo Chris Atkinson que se coloca cuarto.
Gardemeister estrenando el Suzuki SX4 en la temporada es octavo. Este primer día consistía en 2 tramos de noche.
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