Comenzaré pidiendo perdón por no haber retransmitido la clasificación, existen unos problemas con el servidor que nos han impedido retransmitir y todavía se muestra la página del Gran Premio de Japón, esperamos poder solucionarlos mañana y poder retransmitir la carrera.

Lewis Hamilton ha conseguido la pole position en la clasificación del Gran Premio de China. Tres décimas por delante del Ferrari de Kimi Raikkonen que ha clasificado mejor que Felipe Massa el cual parece que sin duda va más largo en la estrategia de paradas en boxes.

Fernando Alonso ha sido cuarto mostrándose igual de competitivo que en la pasada edición de Japón. El Mclaren que falta, el de Kovalainen ha registrado el quinto mejor tiempo.

A Hamilton se le pone el gran premio de cara aunque tendrá que tener los pies en el suelo y aguantar una dura carrera en la que parece que por esas grandes diferencias su estrategia no sea la buena. Mientras tanto ¿será cierto que todo el mundo quiere que gane Felipe Massa? Los que no estamos con McLaren supongo que no pero el piloto también hay que decir que se lo merece y tiene sus seguidores, sobre todo los británicos.

Sebastian Vettel se ha convertido en el piloto más joven en conseguir una pole en la historia de la Fórmula 1, récord que hasta ahora tenía Fernando Alonso. Ha realizado un Q3 realmente increíble, marcó un tiempo inigualable y aprovechó claramente las ausencias de Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton que bochornosamente no pasaron a la Q3.

Para mañana tendremos una interesante carrera, Fernando Alonso quedó 8º y va cargado hasta los topes, lo que parece hará una única parada mañana. Felipe Massa quedó muy retrasado (6º) mientras que Heikki Kovalainen (2º) parece tener muy bien encaminada la carrera de mañana. Una parrilla de salida muy interesante tendremos mañana, veremos que tiempo nos hace.

Foto: As.com | Enlace: Vettel da la sorpresa y hace historia

Comenzamos a dar la cobertura a la clasificación de GP de Alemania en Hockenheim con las últimas informaciones, Heikki Kovalainen marcó el mejor tiempo en los de esta mañana, Fernando Alonso fue cuarto, realmente las buenas actuaciones que tiene últimamente en el fin de semana no se plasman en la carrera.

He podido ver una interesante encuesta en la página oficial de la Fórmula 1, ya que estamos en el gran premio germano, actualmente hay 4 pilotos alemanes en la parrilla, pero a Nick Heidfeld se lo han comido con patatas, preguntan sobre quién creemos que hará una mejor actuación de los alemanes Timo Glock, Adrian Sutil o Sebatian Vettel, como es lógico el más votado es Vettel.

Comienza pues la clasificación, la podéis seguir en: live.motorfull.com.

FINALIZADO

Clasificación final:

1. 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.218 1:14.603 1:15.666 13
2. 2 Felipe Massa Ferrari 1:14.921 1:14.747 1:15.859 16
3. 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.476 1:14.855 1:16.143 17
4. 11 Jarno Trulli Toyota 1:15.560 1:15.122 1:16.191 21
5. 5 Fernando Alonso Renault 1:15.917 1:14.943 1:16.385 19
6. 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.201 1:14.949 1:16.389 19
7. 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:15.985 1:15.109 1:16.521 20
8. 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:15.900 1:15.481 1:17.014 20
9. 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:15.532 1:15.420 1:17.244 22
10. 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:15.975 1:15.338 1:17.503 20
11. 12 Timo Glock Toyota 1:15.560 1:15.508 17
12. 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:15.596 1:15.581 14
13. 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:15.863 1:15.633 16
14. 16 Jenson Button Honda 1:15.993 1:15.701 15
15. 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:15.927 1:15.858 15
16. 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:16.083 10
17. 6 Nelsinho Piquet Renault 1:16.189 7
18. 17 Rubens Barrichello Honda 1:16.246 10
19. 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:16.657 10
20. 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:16.963 10

Kimi Raikkonen consiguió el mejor tiempo en la clasificación del GP de Francia, en la Q3 consiguió un tiempo de 1:16.449 por delante de su compañero de equipo Felipe Massa con una diferencia de apenes 50 milésimas.

Lewis Hamilton marcó el tercer mejor tiempo, pero como sabéis la penalización que tiene acuestas le obligará a salir 13º en la parrilla de salida, beneficiado por esto, afortunadamente Fernando Alonso que ha marcado un magnífico tiempo, la segunda mejor clasificación de Renault de la temporada, así que será el primero de la segunda línea de parrilla. Al lado suyo Jarno Trulli.

Trulli y Kubica saldrán por detrás de Fernando Alonso, este año no sale muy bien el Renault, esperemos que se inventen algo y pueda mantenerse y conseguir un podio con los Ferrari.

La jornada trascurrió sin incidentes reseñables, Heikki Kovalainen estorbó a algún piloto en su vuelta rápida por lo que mañana puede sufrir algún tipo de penalización lo que sería un fiasco total para McLaren. BMW está bastante tocada con los malos resultados de Nick Heidfeld.

Fernando Alonso enseñó sus intenciones este fin de semana, Renault quiere estar adelante para su público y su mejor arma es Fernando Alonso, supongo que como puedan, destacar el fin de semana requiere penalizar más en la carrera y pasar más desapercibido en los entrenamientos y clasificación te puede beneficiar para la carrera, pero como las cosas no son blancas o negras, puede ocurrir cualquier cosa.

Nelsinho Piquet ha sigo el mejor en los entrenamientos del sábado anteriores a la clasificación.

Felipe Massa y Kimi Raikkonen parece que están un pasito por delante de McLaren y es que tienen una buena baza a su favor, Lewis Hamilton se pone nervioso con facilidad. Kubica parece haber vuelto al papel de espectador ante la lucha Ferrari-McLaren y a buen seguro estará al acecho para aprovechar cualquier oportunidad que se le presente.

En 20 minutos os ofrecemos en directo la clasificación en: live.motorfull.com

Nada más y nada menos que 9 meses después, Casey Stoner vuelve a conseguir la pole y a dejar constancia de que Ducati tiene una moto difícil este año pero los resultados son posibles. Al otro lado del box, justamente lo contrario, Marco Melandri sigue desaparecido del mapa se cayó en la calificatoria y saldrá penúltimo.

Lo que podría denominarse como pequeña decepción es la de Valentino Rossi, esperaba que estuviera más arriba pero ha terminado noveno en la parrilla, lo que quiere decir que saldrá en tercera línea, de todas formas tiene buen ritmo de carrera y esperemos que mañana pueda dar espectáculo.

Comenzaron pulverizando el crono Randy de Puniet y Colin Edwards rebajando el record del año pasado, Dani Pedrosa que tuvo problemas eléctricos con la primera moto, le dejó tirado, pero cogió la segunda y a pesar de tener el mosqueo pertinente le acertaron con los reglajes y pudo registrar el mejor tiempo junto con su compañero de equipo Nicky Hayden que consiguió ser tercero.

En 250cc. Álvaro Bautista consigue mantener la pole position, a pesar de que Debon hizo lo posible por arrebatarsela, en 125cc Pol Espargaró nos da alegrías, ya solo faltaría que ganase mañana, aunque con haber conseguido su primera pole y en casa, nos quedamos conformes, aunque siempre queremos más

Vía: motogp.com

Primera pole de la temporada para el piloto del Repsol Honda Dani Pedrosa, realizó una muy buena vuelta al final de la tanda superando a un Colin Edwards muy concentrado para otra nueva pole este año.

Jorge Lorenzo a pesar de tener caídas en los entrenamientos y en esta sesión clasificatoria irse recto un par de veces consiguió el 5º mejor tiempo con la que se queda más que conforme.

Valentino Rossi pasó sin pena ni gloria los entrenamientos y terminó 4º que está bastante bien y para nada le quita las opciones de victoria. Casey Stoner parece que remonta un poco en este circuito y consigue la tercera plaza y cierra la primera línea.

De quien me quedo cada día más sorprendido es de Marco Melandri, penúltimo ha quedado con la Ducati oficial, conocemos a Marco y sabemos de sus buenas carreras con la Honda y realmente cuesta mucho creer que con esta moto le pueda ir tan mal. ¿Realmente Ducati tiene problemas para encontrar pilotos Ducati?, ¿tan dificil es de poner a punto? ¿solo Stoner entiende esa moto?.

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El Gran Premio de Turquía estaba caracterizado por que se disputaba con el calor, ahora estamos en Mayo y como se suele decir aquello de hasta el 40 de Mayo no te quites el sallo, pues las temperaturas son más bajas y eso descoloca un poco a los equipos, ya que los problemas de graining es muy frecuente.

Hasta ahora el Renault R28 en Turquía se muestra bien respecto a sus espectativas y tieen un problema bastante grave y es la falta de tracción algo que hace peligrar más el que Renault pueda consolidarse como el 4º equipo del mundial.

Para Fernando Alonso el coche ha respondido bien a las mejoras y para llegar a su objetivo tendrán que hacerlo bien aqui, de momento el fiasco se lo ha llevado su compañero de equipo que saldrá 17º, sin embargo Fernando ha llegado a la Q3, siempre ese es el objetivo y ha quedado 7º.

La mañana había ofrecido buenas sensaciones para Alonso, que había sido segundo en la última sesión de entrenamientos libres, detrás de Mark Webber. Luego, pasó sin ningún tipo de apremios tanto la Q1 (mejor tiempo: 1.26.836) como la Q2 (mejor tiempo: 1.26.522) Allí logró el mejor tiempo del fin de semana.

Mas tarde, en la llamada Q3, puso ruedas blandas y salió a obtener su puesto definitivo en parrilla. Con un clima tan frío, las ruedas duras no funcionaban tan mal, pero por alguna razón, Fernando no las puso.

Aqui tenéis sus declaraciones a su web oficial:

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En su día parece que hicieron este circuito para Felipe Massa, y es que después de la primera edición del gran premio, en la que el no estaba en Ferrari, desde que tiene máquina se ha llevado todo en este gran premio, y en la edición de este año, de momento va con la pole.

A lo que juzgaría por su ritmo, se podría decir que se lo volverá a llevar este año. Kimi Raikkonen no ha podido estar arriba del todo esta vez y ha quedado 4º haciendo el pan de abajo del sandwitch mclaren, ya que Kovalainen ha conseguido cerrar la primera línea por delante de su compañero Hamilton al que particularmente no le habrá hecho demasiada gracia que Heikki le superase.

Una clasificación sin incidentes en la que Kimi Raikkonen ha decepcionado, en el caso de nuestro piloto, Fernando Alonso ha cumplido las expectativas, vamos las suyas y las de su equipo quedando séptimo con una intentona de quedarse quinto, pero Mark Webber empezó a cambiar eso consiguiendo un impresionante 6º puesto, y es que el de Red Bull tiene suerte de que sea tan buen clasificador. BMW ha decepcionado un poquito y sólo Kubica está adelante en la 5ª plaza y bastante más Nick Heidfeld con su 9ª posición.

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Impresionantemente el rendimiento de los Renault ha sido increíble para este gran premio, es de agradecer muchísimo a la marca francesa todo el esfuerzo que ha realizado para que nuestro piloto este ahí.

La Q3 ha estado muy interesante, los McLaren tiene problemas y no han conseguido obtener un buen tiempo, Ferrari se muestra intratable y su piloto estrella Kimi Raikkonen ha conseguido desbancar a un estratosferico tiempo de Fernando Alonso el cual ha declarado que ha conseguido con una estrategia de poca carga nos ha hecho entender, por lo que parece ser que los Ferrari si que se le escaparan, pero la cuestión es lo que tenemos detrás, por que Robert Kubica y Lewis Hamilton no están lejos.

Los tiempos mostrados en la Q1 y la Q2 han estado muy igualados entre los equipos grandes lo que denota que todos ellos tendrán buen ritmo de carrera, condicionado con la salida y las estrategias en boxes serán la clave de la carrera.

La clasificación se ha mostrado sin incidentes y parece que los pilotos están ya muy acostumbrados al a falta de control de tracción, aunque las condiciones de la pista y el acertado compuesto en los neumáticos dice mucho.

Centrandonos en el piloto de casa y lo escuchado en la retrasmisión el R28 es muy mejorable, pese a que los pilotos están consiguiendo resultados el coche de Fernando Alonso sufría mucho sobreviraje.

Mañana será una carrera difícil y muy bonita y en lo que a la meteorología se refiere será muy buena por lo que disfrutaremos de las carreras mañana.

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Día feliz para Robert Kubica que ya se le escapó en Australia pero está vez lo ha conseguido, la lástima que BMW para conseguir la pole position aparte del gran esfuerzo del piloto y realizar una fantástica vuelta necesitan ir más ligeros que los McLaren y los Ferrari, esperemos que no mucho y pueda luchar por la victoria de la carrera, o por lo menos quedarse en el podio.

Tanto los Ferrari que se han mostrado ligeramente superiores a los McLaren, por lo que parece bastante improbable que BMW pueda celebrar su primera victoria aquí. Hamilton luchó por un buen tiempo y Massa se comportó como se esperaba tras los resultados de los entrenamientos, el 5º puesto de Kimi Raikkonen lo deja un poco retrasado pero teniendo en cuenta que al piloto finlandés se le da bien llevar a cabo buenas estrategias yo lo sigo perfilando como ganador.

Si tenemos en cuenta que tanto Lewis Hamilton como Felipe Massa no han ganado de otra forma que no sea saliendo de la pole, no ganarán mañana, aunque esto sea una asignatura pendiente para ellos y puedan conseguirlo, sin duda aderezará un poco su curriculum de cara a consideraciones ya que es cuestión de mérito ganar carreras saliendo en otras posiciones aunque por supuesto desde la pole también lo es.

Fernando Alonso solo pudo ser décimo, ni siquiera espera entrar en Q3 pero ya que estaba hay que tener en cuenta que llevar la carga de combustible optima le asegurará un poco la carrera y ir deliberadamente a por un puesto más alto en la clasificación de parrilla se antoja un acto bastante suicida.

El único incidente ha sido una cruzada en la curva de llegada a meta de Takuma Sato

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Erase una vez una Q3 y el tiempo estaba vencido, pero 2 pilotos estaban en su vuelta lanzada, tanto Nick Heidfeld como Fernando Alonso estaban luchando contra el cronómetro, curiosamente la mayoría de los pilotos rodaban fuera de las trazadas en lo que lógicamente hacen despacio para ahorrar combustible, como por ejemplo los Ferraris, pero ambos McLaren se vio claramente como Heidfeld pasó por el medio de ellos y ya el paso de Fernando Alonso no se vio en la televisión.

La FIA ha sancionado a ambos pilotos de McLaren ya que una vez comprobadas las telemetrías de Nick Heidfeld y Fernando Alonso han comprobado que claramente les estropearon la vuelta. La sanción 5 puestos en la parrilla para cada uno.

En la imagen podemos ver como claramente Webber y Kubica también aunque no se le ve, se aparto a la parte sucia por que venían estos dos pilotos pero ambos McLaren estaban en la trazada por lo que los dos pilotos en vuelta rápida tuvieron que modificar las suyas.

Esto hace que Jarno Trulli salga 3º, Kubica 4º, Heidfeld 5º, Webber 6º, Fernando Alonso 7º, Glock 8º Kovalainen y 9º Hamilton.

Esto supone más emoción para la carrera y Ferrari lo tiene un poco más fácil para la victoria.

Esta clasificación ha sido para Ferrari, Lewis Hamilton o bien parecía un poco más despistado o su carga de combustible está pensada exclusivamente para la carrera, Felipe Massa se llevó el mejor tiempo, la estrategias por parte de los dos equipos grandes es clara, parece que hay pilotos con más y con menos carga lo que ha decidido las posiciones y el cubrirse de las escuderías de cara a la posible lluvia de mañana.

Fernando Alonso consiguió entrar en la Q3 y avanzar una posición y salir por la zona limpia, su estrategia fue clara, cargar combustible y salir atrás a cambio para así poder ser más competitivo en carrera, tendrá a su lado a Mark Webber que saldrá octavo y Timo Glock detrás. Los BMW no pudieron estar a la altura y quedaron sexto y séptimo, sorprendentemente Jarno Trulli lo hizo muy bien y clasificó quinto, que quereis que os diga, sería una alegría que pudiera ganar la carrera es lo que Toyota necesita y parece que estan bien encaminado, pero bueno, soñar es gratis.

No ha sido una clasificación muy accidentada y una de las notas de la clasificación ha sido la constante amenaza de lluvia que no ha llegado a aparecer.

Parece ser que la medida de la FIA de acortar la clasificación en su Q3 es un claro acierto, en primer lugar se quita el tiempo tonto ese que existía el año pasado para quemar combustible, no solo es el ahorro del mismo sino el aburrimiento televisivo que eso ocasionaba.

En segundo lugar se deja más claramente que los pilotos con esos 10 minutos disponen de 2 ocasiones de realizar su tiempo, por lo que desde la primera vuelta cronometrada tenemos emoción y los pilotos van a por los mejores tiempos.

Creo que el balanceo que existe entre cronómetros y coches en la pista esta siendo el adecuado, además que la clasificación, aunque es solo por lo que he visto de esta primera resulta más emocionante en las Q1 y Q2 si existe algún problema, como por ejemplo paseos por la hierba de los pilotos o salidas de pista, cosa que promulga la falta de control de tracción.

¿Que opináis de las clasificaciones de este año?

Interesantísima clasificación la que hemos podido vivir hoy en Albert Park en la que ya se ha notado muchísimo la falta del control de tracción y comenzamos con grandes sorpresas.

El protagonista de la Jornada ha sido Lewis Hamilton que ha conseguido la pole, una pole que tenía sabor a BMW por el buen crono de Robert Kubica pero un error le costó la décima que lo renegó a la 2º posición de la parrilla.

Ya en la Q1 Heikki Kovalainen marcó el mejor crono y impresionantemente Nelsinho Piquet, el compañero de Fernando Alonso no consiguió pasar la primera criba pero por mucho, registró el 21º mejor tiempo. Kimi Raikkonen tiene un problema y no puede llegar a su box, se queda a la entrada del pit lane, el problema, de presión en la gasolina, le ha dejado el coche parado y por no esperar a los comisarios los mecánicos entran el coche, eso le cuesta la salida en la Q2.

En la Q2 Mark Webber se va en una parte del trazado y destroza el coche, los comisarios no dudan en sacar la bandera roja lo que provoca un parón en la clasificación. En la reanudación Alonso sale justo para dar una vuelta, en esa vuelta tiene un problema con el diferencial en el tercer sector y le deja en la 12º posición, por lo que no pasa el corte.

Sorprendentemente tenemos a Sebastian Vettel en la Q3, también a los dos Toyota, presumiblemente por los problemas de Renault y también se encuentra Nico Rosberg. Los pilotos con los 10 minutos tienen 2 posibilidades de realizar sus tiempos. Massa como único representante de Ferrari no puede si no ver como los McLaren le quitan la primera línea de la parrilla y se queda en 4ª posición, Nick Heidfeld termina con 5ª posición.

Hemos podido ver una clasificación emocionante, con sus incidentes, con sorpresas incluidas pero en la que hemos podido ver que las previsiones invernales no están nada desencaminadas.

Alex Debón comienza muy bien llenando el hueco de Jorge Lorenzo y consigue su primera pole en su carrera deportiva ya que por fin no corre como wildcard sino como oficial y con moto de las buenas buenas. El Lotus Aprilia comienza con muy buen pie, y es que a pesar de no brillar demasiado en los oficiales de ayer, en esta ocasión apuró en el momento justo y consiguió el mejor tiempo, cuando ya los rivales no podían arrebatarle el primer cajón de la primera línea.

Héctor Barbera defendió muy mucho su trono de ayer, pero no ha sido suficiente, a pesar de ello no disminuyen sus opciones para mañana, pero eso si ahora tiene al lotus aprilia un poco más encima.

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A pesar de caída en los entrenamientos de hoy, para Bradley Smith es un muy buen día, ya que su tiempo marcado en la Q1 le ha servido para clasificarse en primer lugar en la parrilla de salida.

Gabor Talmacsi si ha aprovechado la Q2 para mejorar su tiempo y conseguir la 2º posición en primera línea de parrilla, no ha conseguido el mejor tiempo por escasos 0,066s. Mike Di Meglio quedó tercero y Scott Redding del Blusens aprilia cierra la primera línea.

Danny Webb que fue segundo el día de ayer se ha visto retrasado y saldrá desde el primer cajón del la segunda línea de parrilla.

Última jornada antes de Navidad en la Superliga Femenina, en la que hay muchos partidos importantes. De los primeros clasificados, el Levante visita al Torrejón, mientras que el Rayo recibe al Sporting y el Athletic visita al Colegio Alemán. En principio, no se esperan grandes sorpresas.

Por abajo, el Sevilla tendrá complicado salir del pozo a costa de un brillante Espanyol, mientras que Atlético de Madrid y Real Sociedad, juegan un partido que podría complicarle la vida a unas o hundir a otras.

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Interesante partido el que enfrentará al primer clasificado con el quinto, en el que las levantinas, invictas todavía, son favoritas, pero ante un correoso, a priori rival. En Barcelona, el Espanyol (cuarto) recibirá al Puebla (sexto clasificado). Por abajo, el Oviedo Moderno recibe al Colegio Alemán en un duelo que se presenta a vida o muerte por la permanencia. Recordad que los tres primeros son el Levante, el Rayo Vallecano y el Athletic (que se ha descolgado un poco)y, por abajo, cierra Sevilla, seguido de Oviedo Moderno y la Real Sociedad.

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Ya ha comenzado la undécima jornada de la Superliga Femenina, con el partido adelantado entre el Torejón y la Real Sociedad. A continuación, los horarios del resto de la jornada, para que no dejéis de acudir a los campos.

El Torrejón se impuso en el partido adelantado por 3-1 con goles de 1-0 Silvi (7’), 1-1 Larraitz (16’), 2-1 Cheno (49’), 3-1 Saray (51’). Continuar leyendo »

Porque obviamente el fútbol hace tiempo que dejó de ser cosa de hombres, os acercamos los horarios de la décima jornada de la Superliga Femenina y actualizamos la clasificación.

Después del parón por la disputa de partidos internacionales, regresa la competición doméstica con el Levante, el Rayo Vallecano y el Athletic peleando por la cabeza. Continuar leyendo »