A pesar de estar físicamente mermado por una lesión en su mano derecha, Casey Stoner ha marcado el mejor tiempo, la Ducati y el australiano están echos el uno para el otro una vez más y han sido imbatibles.

Valentino Rossi ante su público sigue mostrándose regular, ante la imposibilidad temporal, al final lo importante es la carrera, de ponerse por encima de Stoner solo ha podido marcar el segundo mejor crono, pero son 4 décimas de diferencia.

La sorpresa la ha dado Loris Capirossi, que no olvidemos que también está en casa de nuevo, 6 décimas de Stoner muestran un buen trabajo con la Suzuki. Michelín ve como Randy de Puniet registra el cuarto mejor tiempo y ven un poco de esperanzas de por lo menos hacerlo mejor aquí. También se puede mostrar satisfecha del crono de Jorge Lorenzo que ha sido 6º, el mallorquín esta contento de poder estar más adelante.

El tremendo galimatías lo tiene Honda HRC que no se ha mostrado nada competitiva, Nicky Hayden a pesar de tener un percance al final de la sesión ha sido 11º justo por delante de su compañero Dani Pedrosa.

Es muy pronto para sacar conclusiones de cara a la carrera pero mañana podremos ver si realmente el HRC se puede mostrar más competitivo o tienen semejantes problemas que ya comienzan a tirar la toalla y se centran en el año que viene.

Foto: MotoGP

Absolutamente imparable, tenía el mejor ritmo, así que lo impuso en la carrera y la ganó, vaya que si la ganó. En la primera vuelta, Valentino Rossi tuvo mala suerte, se le fue de atrás la moto y se llevó puesto a De Puniet, pero como pocos, volvió a levantar la moto y siguió adelante, retirarse no es útil, por lo que siguió en carrera para conseguir algunos puntos.

Rossi tenía en la teoría el liderato del campeonato perdido, y así fue, Dani Pedrosa se enganchó a la segunda posición, con la única posibilidad de dejar a su compañero Hayden y sus vergonzosas válvulas neumáticas atrás. Todo parecía indicar que todo el Repsol Honda subiría al podio pero Hayden se quedó sin gasolina a la llegada a meta y Colin Edwards que venía detrás se encontró con el podio en Bandeja, por lo menos no todo fue en balde y pudo entrar cuarto.

Jorge Lorenzo continuó su dinámica de menos a más y terminó sexto, aunque en sus declaraciones posteriores aseguró que la moto le reportó algún problema y podía haber terminado mejor.

En 250cc Álvaro Bautista consiguió la victoria, una victoria que por fin le lleva después de los últimos fiascos. En 125cc Gabor Talmasci consiguió su primera victoria de la temporada.

Para terminar comentar que parece inminente la reaparición de Sete Gibernau a los mandos de una Ducati, sinceramente me alegraría mucho, ya que es un piloto que lamentablemente le pudo en su retirada el estar en cabeza, en mi opinión, es un piloto excelente que ha conseguido ganar muchísimas carreras, 2 subcampeonatos del mundo, esto ya es muchísimo más que lo que ganarán muchos pilotos que hay en la parrilla, no necesita demostrar nada, solo volver a disfrutar de pilotar en la élite, cualquier equipo que se precie seguro que quiere contar con él, porque es capaz de hacer una moto competitiva. Para Sete la Ducati que lleva Stoner no es nueva, tiene mucho que ver en ella y es una garantía para mejorar los resultados de Melandri pero de largo.

Foto: motogp.com

Llegó a Inglaterra y arrasó, desde los primeros entrenamientos, en seco, en mojado, daba igual, él y su Ducati estaban un paso por delante de los demás.

En la carrera sacó metros, dominó como en sus mejores carreras del año pasado, ¿ha vuelto Stoner? Por mi parte esperemos que sí, pero tan poco tanta ventaja que si no se nos acaba la emoción del mundial.

Valentino Rossi y Dani Pedrosa sólo pudieron ser espectadores privilegiados de la victoria del australiano. Dani Pedrosa a pesar de salir retrasado nos está empezando a acostumbrar a sus buenas salidas. Jorge Lorenzo fue espectacular, no tenía presión, fue a su ritmo y al final pudo ser sexto, ya en la salida recupero 7 posiciones seguidas, recordemos que salió penúltimo.

En 250cc la victoria fue para Mika Kallio con su KTM y en 125cc para alegría de los aficionados ingleses ganó su primera carrera Scott Redding.

Apenas quedan 5 días para el siguiente GP en Holanda, la catedral del motociclismo llega sin apenas descanso.

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El dominio de Casey Stoner y su Ducati ha sido incuestionable incluso en mojado tras tener una clasificación el lluvia, el piloto australiano vigente campeón del mundo tuvo una importante racha de vueltas buenas rebajando su propio mejor tiempo vuelta a vuelta hacía el último cuarto de hora de entrenamientos.

Sólo le plantó cara Valentino Rossi y Cris Vermeulen, Valentino lo intentaba y lo intentaba pero el tercer y el último sector no conseguia la confianza necesaria y el feeling para batir a Stoner, en cambio los primeros parciales los pulverizaba.

Otros destacables no hubo, Dani Pedrosa saldrá muy retrasado, Nicky Hayden si que podríamos decir que destacó algo, lleva el nuevo motor de válvulas neumáticas y ha demostrado que puede tener un buen ritmo, en algunas ocasiones llegó a estar con el 2º mejor crono.

El gran desaparecido fue Jorge Lorenzo, penúltimo en la clasificación parece estar muy mermado de condiciones. Reseñable también la doble caída en dos tiempos que tuvo James Toseland, una pena ya que corre en casa.

En 250cc no se mejoraros los tiempos de ayer al ser mojado, Alex Debón sufrió una impresionante caía pero el piloto se encuentra perfectamente la pole con el tiempo de ayer para Álvaro Bautista. En 125 cc Simone Corsi la tenía ya de ayer también, muchas caídas en la sesión.

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Ducati parece que ha conseguido un poco de equilibrio con su pedazo de pepino y parece que es más domable, no hace falta decir que Casey Stoner sin duda es el personaje que más provecho le saca, por eso se ha echo con el mejor tiempo en los libres dominando los entrenamientos.

Lo interesante es que Marco Melandri se ha encontrado más cómodo en la moto, ¡eh! con esto no quiero decir que lo vemos por ahí delante, pero si que está mejor, obtuvo el 14º mejor tiempo.

Para Casey Stoner hasta posiblemente ahora, aunque han tenido una moto competitiva, de lo contrario no hubiera estado luchando por podios, han estado teniendo la sensación de que les faltaba algo, valora mucho el trabajo realizado en Barcelona por Vitto Guareschi y parece que han obtenido unas importantes mejoras electrónicas para el circuito inglés.

Nicky Hayden ha conseguido el segundo mejor crono a casi 6 décimas mientras que Valentino Rossi ha sido tercero a 6,5 décimas, Dani Pedrosa parece haber estado a otras cosas, está sexto mientras que Jorge Lorenzo empieza las cosas con tranquilidad y tuvo un crono que no nos vale para nada, el 16º.

Vía y Foto: MotoGP.com

Nada más y nada menos que 9 meses después, Casey Stoner vuelve a conseguir la pole y a dejar constancia de que Ducati tiene una moto difícil este año pero los resultados son posibles. Al otro lado del box, justamente lo contrario, Marco Melandri sigue desaparecido del mapa se cayó en la calificatoria y saldrá penúltimo.

Lo que podría denominarse como pequeña decepción es la de Valentino Rossi, esperaba que estuviera más arriba pero ha terminado noveno en la parrilla, lo que quiere decir que saldrá en tercera línea, de todas formas tiene buen ritmo de carrera y esperemos que mañana pueda dar espectáculo.

Comenzaron pulverizando el crono Randy de Puniet y Colin Edwards rebajando el record del año pasado, Dani Pedrosa que tuvo problemas eléctricos con la primera moto, le dejó tirado, pero cogió la segunda y a pesar de tener el mosqueo pertinente le acertaron con los reglajes y pudo registrar el mejor tiempo junto con su compañero de equipo Nicky Hayden que consiguió ser tercero.

En 250cc. Álvaro Bautista consigue mantener la pole position, a pesar de que Debon hizo lo posible por arrebatarsela, en 125cc Pol Espargaró nos da alegrías, ya solo faltaría que ganase mañana, aunque con haber conseguido su primera pole y en casa, nos quedamos conformes, aunque siempre queremos más

Vía: motogp.com

En lo que parece haber sido unos cronometrados algo complicados por la meteorología, Casey Stoner ha conseguido el mejor tiempo en la primera cita oficial de la temporada, Valentino Rossi en los últimos momento pudo conseguir el segundo mejor tiempo. Nicky Hayden con la HRC y los Michelín ha conseguido ser tercero.

Ni Dani Pedrosa ni John Hopkins han decidido participar ya que un fallo con las lesiones que tienen les puede hacer perder el inicio de temporada.

El especialista en agua Anthony West ha quedado 4º con su Kawasaki, 5º el novel Andrea Dovizioso con su Honda con Michelín, 6º Sinya Nakano, 7º Loris Capirossi, la primera Suzuki, 8 Randy de Puniet, 9º Guintolli, y 10º Marco Melandri, al que se le ve que tendrá que gastar este año adaptándose a la Ducati.

En fin una jornada algo triste por el tiempo que no ha dejado brillar a los pilotos en estos primeros cronometrados.

Via: motogp.com

Hoy ha demostrado su calidad, Jorge Lorenzo se ha situado con un mejor tiempo que le ha colocado 4º en la sesión, curiosamente mejor que Casey Stoner, lo cual es para que esté muy satisfecho.

Valentino Rossi ha quedado justo por delante suya y Colin Edwards 2º, por lo que ha sido un buen día para Yamaha, Randy de Puniet ha vuelto a marcar el mejor crono.

Para Yamaha han sido unos entrenos muy productivos ya que han conseguido ganar un segundo más en los tiempos que puede lograr la moto, también han trabajado en los frenos y en el caso de Jorge Lorenzo todavía tiene que adaptarse a la montura y seguir trabajando en su estilo de pilotaje.

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Interesante artículo de Mela Chércoles en As sobre las caídas sufridas en el Mundial de Motociclismo de este 2007.

El reparto de las caídas del pasado Mundial por categoría quedaría así (según el artículo mencionado):

• 117 caídas en MotoGP
• 256 caídas en 250cc
• 299 caídas en 125cc

En total 673 caídas en la temporada. En cuanto a pilotos:

• MotoGP: Randy De Puniet (12 caídas)
• 250cc: Cluzel y Abraham (16 caídas)
• 125cc: Pesek y Espargaró (15 caídas)

Chércoles también destaca el significativo cambio del campeón Casey Stoner, quién este año no se ha ido al suelo ni una sola vez en carrera, mientras que el año anterior había sufrido nada y nada menos que 14 caídas.

Enlace: El Mundial de 2007 se saldó con 672 caídas…

El piloto australiano de Ducati llevará el nº 1 en su moto en 2008, con lo que cumple con la tradición de que el campeón lleve el número 1.

Desde el 23 de septiembre que conocemos al campeón de forma matemática, no se ha podido confirmar ya que el piloto se mantenía al margen del asunto, aunque si que comentaba que se inclinaba por llevarlo. El número 27, que lleva consigo se lo puso Alberto Puig en los inicios de su carrera al igual que ocurre con otros pilotos como Dani Pedrosa que lleva el 26 y Toni Elias con el 24.

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Ducati celebró el título de MotoGP a lo grande en La Piazza Maggiore de Bolonia junto a 30.000 fans y ducatistas.

La fiesta comenzaba el sábado con una jornada de puertas abiertas en las instalaciones de Borgo Panigale con lo que los fans podía visitar la fábrica y el museo Ducati.

El domingo por la tarde se celebro la fiesta, horas y horas de música, un programa de actuaciones en directo, al final del evento entro a escena el Ducati Corse y los pilotos y equipos. El gran ausente cual posible causa de la misma sea su lesión ha sido Casey Stoner, casualmente el principal artífice del triunfo. pero no faltaron personajes como el bicampeón del mundo SBK con Ducati Troy Bayliss y el triple campeón y compañero en MotoGP hasta este año Loris Capirossi, que pese a encontrarse ya en Suzuki se encuentra muy ligado a la marca.

Por supuesto no podía faltar la Desmosedici GP7, la gran protagonista del año, de la mano del probador Vittoriano Guareschi.

El presiente de la firma declaró que fue un día muy emotivo.

Enlace: La Piazza Maggiore…