Peugeot estuvo cerca, al principio los de Peugeot se veían como claros dominadores en las primeras horas, pero en esta ocasión lo más importante estuvo en la buena estrategia de Audi en las paradas, que fueron decisivas. Tardaban entre 10 y 15 segundos menos por parada y realizaron menos.

Todos los detalles los tenéis en Motorfull.

El DTM llega a su cita de Mugello este fin de semana, décima carrera de esta competición en Italia, descatacable que es un trazado muy bueno para Mercedes, ha ganado 7 de 9 carreras disputadas. El vencedor del año pasado fue Mika Häkkinen con su AMG Mercedes Clase C a pesar de salir en la 15ª posición.

La competición llega a Mugello con Timo Scheider de Audi en cabeza con seis pilotos detrás que estan separados por solo siete puntos, Bruno Spengler, Jamie Green y Paul Di Resta de Mercedes están en esa pelea.

Como novedad el Warm Up del domingo lo han adelantado de hora, a las 11.50h para poder dar más tiempo a los mecánicos y técnicos para solucionar problemas o reparar coches que hayan sufrido salidas de pista.

Vía: DTM

Mattias Ekström (Audi) ha ganado la primera carrera DTM 2008. En el circuito de Hockenheim, el campeón en título ha dominado la carrera por delante de sus compañeros de equipo Timo Scheider y Tom Kristensen, copando el podium para Audi.

El debut de Ralf Schumacher ha sido bastante discretito, ha quedado 14º.

El piloto sueco solo perdió el liderato durante las 2 paradas en boxes y la clave de su victoria estuvo en la buena salida que realizó, par el piloto fue su undécima victoria en el DTM. Bruno Spengler fue cuarto con su AMG Mercerdes. Martin Tomczyk con su Audi fue quinto y Jamie Green, Gary Paffett y Bernd Schneider siguieron en la clasificación de llegada con sus respectivos Mercedes.

Como curiosidad os recomiendo que echéis un vistazo a Audi A4 3.2 FSI Quattro frente a Audi A4 DTM 2008, post de nuestros compañeros de Motorfull, donde tenéis información detallada sobre las diferencias entre un audi de calle y el del DTM, impresionante.

Vía: DTM.com