Absolutamente imparable, tenía el mejor ritmo, así que lo impuso en la carrera y la ganó, vaya que si la ganó. En la primera vuelta, Valentino Rossi tuvo mala suerte, se le fue de atrás la moto y se llevó puesto a De Puniet, pero como pocos, volvió a levantar la moto y siguió adelante, retirarse no es útil, por lo que siguió en carrera para conseguir algunos puntos.

Rossi tenía en la teoría el liderato del campeonato perdido, y así fue, Dani Pedrosa se enganchó a la segunda posición, con la única posibilidad de dejar a su compañero Hayden y sus vergonzosas válvulas neumáticas atrás. Todo parecía indicar que todo el Repsol Honda subiría al podio pero Hayden se quedó sin gasolina a la llegada a meta y Colin Edwards que venía detrás se encontró con el podio en Bandeja, por lo menos no todo fue en balde y pudo entrar cuarto.

Jorge Lorenzo continuó su dinámica de menos a más y terminó sexto, aunque en sus declaraciones posteriores aseguró que la moto le reportó algún problema y podía haber terminado mejor.

En 250cc Álvaro Bautista consiguió la victoria, una victoria que por fin le lleva después de los últimos fiascos. En 125cc Gabor Talmasci consiguió su primera victoria de la temporada.

Para terminar comentar que parece inminente la reaparición de Sete Gibernau a los mandos de una Ducati, sinceramente me alegraría mucho, ya que es un piloto que lamentablemente le pudo en su retirada el estar en cabeza, en mi opinión, es un piloto excelente que ha conseguido ganar muchísimas carreras, 2 subcampeonatos del mundo, esto ya es muchísimo más que lo que ganarán muchos pilotos que hay en la parrilla, no necesita demostrar nada, solo volver a disfrutar de pilotar en la élite, cualquier equipo que se precie seguro que quiere contar con él, porque es capaz de hacer una moto competitiva. Para Sete la Ducati que lleva Stoner no es nueva, tiene mucho que ver en ella y es una garantía para mejorar los resultados de Melandri pero de largo.

Foto: motogp.com

Apenas a pasado una semana de Donington y ya estamos hablando de motociclismo otra vez, y es que los grandes están en Assen, en la catedral del motociclismo, ese circuito mítico y legendario.

En lo que supongo que será por la Eurocopa, el fin de semana se traslada un día, así que las carreras serán el sábado, y hoy han sido los libres de MotoGP y los primeros clasificatorios de las inferiores.

El dominio en MotoGP ha sido Casey Stoner que continua con su buena moto de Donington. La otra cara de la moneda es su compañero Melandri a 3.1 segundos de su compañero es el último de la tabla. Valentino Rossi sigue demostrando que no estará lejos de Stoner, o por lo menos será el que menos lejos esté, mientras tanto el tercero en discordia, Dani Pedrosa fue noveno. Jorge Lorenzo está decimocuarto en lo que está en la misma dinámica que en el GP anterior.

Mala suerte para Loris Capirossi, que tras reaparecer en Assen ha sufrido una caída, se le fue de atrás y no sabemos el alcance de lo sufrido por el piloto, tuvo que asistir a la clínica móvil. Suzuki cuenta en Assen con el norteamericano Ben Spies que ya le sustituyó en Donington por si tienen que echar mano de él.

En 250cc. Álvaro Bautista marcó el mejor tiempo y se hace con la pole provisional en la que Héctor Barbera estuvo cerca del tiempo marcado por Bautista, Simoncelli se fue al suelo pero aún y todo hizo primera línea.

En 125cc Simone Corsi marcó el mejor tiempo haciendo la pole provisional, por lo que vuelve a coger ritmo el piloto romano, Bradley Smith le sigue de cerca con el 2º mejor crono.

Vía: motogp.com

Impresionante dominador del fin de semana Troy Bayliss y su oficialísima Ducati, asi como el año pasado en MotoGP la Ducati estaba hecha para Stoner, la 1098 lo parece para Troy Bayliss, ciertamente Troy es un piloto Ducati de hace muchos años y este año le están dado la moto para retirarse como el debido, ganando el campeonato.

Ha sido intratable dominador en ambas carreras, en la segunda Noriyuki Haga ha estado ahi para darle un poco de juego y al final casi le vence por los pelos. En la primera, el piloto japonés se caía al tocarse al adelantar a Rubén Xaus acabando los dos por los suelos, una auténtica lástima para Rubén que apuntaba alto como pudimos ver en la segunda carrera, ambos siguieron en carrera y en el caso de Xaus casi pudo arañar un punto.

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Troy Bayliss se ha hecho con la superpole en ‘la catedral’, el australiano que se retira este año no quiere irse por la puerta de atrás y despedirse con otro título.

Para ello tiene que hacer lo que está haciendo, liderar y ganar carreras y hacerse con la superpole es el camino de la victoria.

Noriyuki Haga comienza a levantar la cabeza y ha realizado una vuelta increíble y saldrá al lado de Bayliss. Ya no tan sorprendentemente Rubén Xaus consigue el tercer mejor tiempo y disfrutara de una salida en la primera linea.

Carlos Checa consiguió el sexto mejor tiempo, mientras que Fonsi Nieto parece que se esta desinchando y no consigue resultados como al principio de temporada clasificó 9º.

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Así es, Assen es ‘La Catedral’ del motociclismo mundial, en su circuito han acontecido las carreras más míticas, auténticas y legendarias del mundo de la moto.

Llegan las Superbikes a este emocionante trazado con un interesante mundial en el que estamos viendo que este año no cortan el bakalao solo los grandes pilotos de siempre, sino que nuestros pilotos quieren estár ahí, en el caso de Rubén Xaus su competitiva moto de este año le esta permitiendo obtener resultados, Fonsi Nieto y su Suzuki esta para luchar por victorias aunque en casa se nos apagó, tendrá que defender y sacar el máximo partido a su segunda posición en el campeonato.

Max Biaggi se cambió a los mandos de una Ducati 1098 y esta dando mucho la nota, aunque le falta un poco más de acierto, parecido está Carlos Checa que con un comienzo un tanto desigual ha demostrado que tiene muy buena moto y Ten Kate puede aspirar a mucho con él.

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