Marco Simoncelli ha estado probando y ha ayudado al desarrollo de la nueva RSV 4, la moto con la que Aprilia participará en el campeonato del mundo de Superbikes.

La marca italiana está estudiando la posibilidad de poner una tercera moto en las primeras carreras y podría ser Marco Simoncelli, campeón del mundo de velocidad de 250cc este 2008 quien la pilotase.

A Marco le gusta mucho la idea de poder participar esporádicamente en el mundial de SuperBikes, personalmente me gustaría ver qué es capaz de hacer con una moto grande.

Este año existe especialmente la posibilidad de que los pilotos de MotoGP y del mundial se acerquen a las superbikes, como es el caso de Rossi, ya que MotoGP comienza un mes más tarde de lo que suele ser habitual, hasta el 12 de abril no será la primera carrera en Qatar.

De esta forma pueden optar fácilmente a participar a las 4 carreras, 2 por circuito en Philip Island en 1 de marzo y en Losail el 14 de marzo.

Enlace: Simoncelli podría participar en dos carreras del Mundial SBK

Se quedó sin moto en MotoGP, tras confirmarse que Toni Elías volvía al Honda Gresini el piloto Japonés se quedó fuera de la categoría. Tenían una esperanza, que Kawasaki forzase a Jorge Martínes Aspar a ficharlo para su proyecto de MotoGP pero el valenciano no dio su brazo a torcer.

Una vez absolutamente fuera de MotoGP se ha tenido que buscar moto en la Superbikes, y la ha conseguido, la incertidumbre provocada por Alex Debón para su próximo año ha sido despejada ya que definitivamente la segunda Aprilia RSV4 será para Shinya Nakano.

Nakano es un piloto de los que podríamos denominar mediocre en mi opinión, aunque entrañable, son muchos años los que ha permanecido en MotoGP ya desde las 500cc. Su fuerte fue en la categoría de 250cc donde llegó a ser subcampeón.

Ahora con 31 años comienza una nueva etapa en las Superbikes, categoría donde últimamente van las sobras de MotoGP, para mí resulta un campeonato incluso más emocionante que MotoGP con 2 carreras por fin de semana. Nos esperan nuevas carreras en las Superbikes con las nuevas motos, tanto BMW como Aprilia estarán en el próximo campeonato.

Continuar leyendo »

Aprilia poco a poco se ha ido haciendo dueña de las categorías inferiores del mundial de velocidad, tanto que para el año que viene en la categoría de 250cc, condenada a su extinción, será prácticamente la única marca de la parrilla.

Y lo será porque KTM se retira de 250cc y se dedicará por completo al 125cc, espera que unificando esfuerzos en una categoría pueda con la imbatible marca italiana.

¿Que será de 250cc en 2009?

Pues un montón de Aprilias, unas ‘pata negra’ como diría Ángel Nieto, hablamos de la RSA, y la mayoría serán las menos competitivas pero nada malas RS. También tendremos la presencia de Gilera, pero teniendo en cuenta que es del grupo Piaggio es como si fuera una Aprilia camuflada.

De las demás, cuento 2 escasas Hondas y otro par de Yamahas. Es posible que se estén planteando muy mucho hacer como KTM. De esta manera podrán dedicarse más a la futura nueva categoría y 250cc se convertirá al 100% en un campo de Aprilias.

Mientras tanto los pilotos que cortarán el bacalao la próxima temporada, sobre todo si Alex Debón se marcha a Superbikes, aunque Aspar le tienta, serán Álvaro Bautista y Marco Simoncelli, todo parece indicar que será la última oportunidad del de Talavera para conseguir su título de 250cc.

Enlace: Un sano análisis | Vía: 12 + 1

KTM va a tener más motos en las 2 cilindradas inferiores del mundial de velocidad como ya hemos podido comprobar anteriormente.

La pasividad de Honda en estas cilindradas ha obligado a que Alberto Puig estreche alianzas con la marca Suiza, que siempre se ha mostrado mas por la labor y más competitiva.

Los pilotos KTM para 2008 serán en 250cc, en el equipo oficial Red Bull KTM con Hiroshi Aoyama y Mika Kallio. En el Repsol KTM de Alberto Puig estará Julián Simón.

En 125 aumenta más todavia la presencia con Randy Krummenacher en el equipo Reb Bull KTM oficial, nuevo satélite, el Scott Racing Team con Pablo Nieto y Raffaele de Rosa; Seedorf KTM como el otro piloto satélite con Tomoyoshi Koyama y Lorenzo Zanetti.

Continuar leyendo »