Como muchos de vosotros sabréis Aspar quiere para 2009 formar un equipo en la categoría reina del motociclismo. El ex-piloto valenciano comenzó las negociaciones para conseguir una marca con la que llevar adelante su equipo, las opciones eran Suzuki, Kawasaki, Ducati y Yamaha.

Mientras que Ducati quedaba rápidamente descartada por que a Aprilia no le hacía mucha gracia, Suzuki informó que no tendrán una tercera moto en la categoría reina; pese a que se peleaba mucho por Yamaha, acaban de terminar las negociaciones y también queda descartada.

Por lo tanto nos queda Kawasaki y efectivamente será la marca nipona quien suministre las motos al futuro equipo de Aspar.

El equipo de Jorge Martínez Aspar será la tercera moto de Kawasaki, por lo que así es, solo tendrá un piloto. Lo perfectamente conocido por todos es que como favorito para este puesto figura Alvaro Bautista.

Pero el de Talavera está solicitado, parece ser que lo quieren en otros equipos, aunque todo parece indicar que se quedará otro año más en 250cc para conseguir definitivamente el título de campeón de esta categoría que esta próxima a extinguirse. El nombre de Toni Elías se rumorea como futuro piloto del equipo.

La estructura del equipo y la nacionalidad será española, pero Kawasaki se encargará con su personal de toda la parte técnica. Se conoce información de los patrocinadores, que serían los que ya tiene en categorías inferiores, pero el principal sería nuevo, se comenta que será el número de información telefónica 11888, así que se deduce que la moto sería amarilla.

Foto: motogp | Enlace: Kawasaki y Aspar, juntos en MotoGP en 2009 | Vía: Calientes tol añu

Alvaro Bautista era el favorito para ganar esta carrera, lo había hecho muy bien en los entrenamientos y es un circuito talismán para el y lo ha conseguido, con el estilo de otros años, ha tirado, ha sacado metros y Simoncelli que había conseguido la pole no ha podido hacer nada para evitarlo.

Mal día para Matia Pasini que ha perdido el liderato, se cayó estando en el segundo grupo de pilotos y por si fuera poco, volvió a la pista sin frenos y claro como es logico se segunda caída fue más dura todavia. Alex Debón lamentablemente a pesar de comenzar con un buen ritmo para estar delante, podría haber sido uno de los del podio de no haber sido por su caída que le ha obligado a abandonar.

En 125, los del WRB han demostrado su fuerza y Simone Corsi ha ganado la carrera, que ha disputado con su compañero de equipo Nico Terol y con Joan Olivé, que han sido 3º y 2º respectivamente.

Foto: Motogp.com

En el primer día, Alex Debón en 250cc y Gabor Talmacsi, campeón de 125, en esta misma categoría, marcaban los mejores registros, en el caso de la aprilia de Debón, toda de color negro, ya que no se darán a conocer los nuevos colores hasta la presentación oficial del Fortuna Lotus Aprilia.

Alvaro Bautista y Hector Barberá fueron sexto y séptimo respectivamente y en 125 el español más destacado fue Sergio Gadea que fue 5º.

En el segundo día, un crecido Alvaro Bautista marcó el mejor tiempo en 250cc, Debón quedó tercero por detrás de Thomas Luthi, que realizó 2º además los dos días consecutivos. En 125 Bradley Smith marcó el mejor tiempo por delante de Nico Terol y Gabor Talmacsi.

También hemos podido ver los nuevos colores del Aspar Team 250cc, que corresponden básicamente al rojo de su principal patrocinador Mapfre.

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