Que Karlos Arguiñano, conocido cocinero vasco es un amante del motociclismo no es nada nuevo, siempre se le ha podido ver en diferentes eventos, recuerdo que fue cazado por el equipo de Superbikes cuando estás estaban en Misano y en otras ocasiones ha estado en carreras del mundial de velocidad.

Pues bien, una de las empresas de Karlos Arguiñano, Bainet, empresa que está relacionada en el mundo de la comunicación y el deporte, patrocinará al equipo Derbi. En este equipo figuran como pilotos Pol Espargaró y Efrén Vázquez, ambos destacados pilotos, Efrén es el actual campeón del CEV 125.

Me alegra que Karlos se anime a patrocinar un equipo en estos momentos tan delicados, desconozco si Derbi necesitaba una inyección de dinero mayor o menor que otros pero bueno.

Enlace: Karlos Arguiñano patrocinará a Derbi en el Mundial de Motociclismo

Alex Debón se ha impuesto en la carrera de 250cc del Gran Premio de la República Checa en un apretado final disputado con Álvaro Bautista y Marco Simoncelli.

El español ha realizado una carrera con mucha cabeza ya que tenía bastante controlado al italiano Simoncelli donde en la parte final de circuito mostraba una carencias en la aceleración de su Gilera. Tanto Alvaro Bautista como Héctor Barberá no comenzaron muy finos pero se vinieron arriba en la carrera y consiguieron, Baustista en primer lugar rebasar en la línea de meta a Simoncelli y Barbera obtener la cuarta plaza.

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Dani Pedrosa realizó la mejor salida y se piró, al principio sorprendentemente ya desde el principio comenzó a rodar el más rápido, Jorge Lorenzo aguantó el chaparrón de la salida, salió mejor que en Qatar, pero se le nota un poquito que tiene que mejorar para comenzar a realizar excelentes salidas.

Valentino Rossi realizó una buena progresión hasta que comenzó a tirar llevando a Lorenzo detrás pero su ritmo no podía dar caza a Dani Pedrosa, curiosamente el Italiano creyó que se terminaba la carrera a una vuelta del final y creó un momento inédito y anecdótico y curiosamente que no supo aprovechar su compañero Lorenzo.

Alguien que perdió el norte y no consiguió sacar mucho del fin de semana en Jerez fue Casey Stoner, el campeón y vencedor de la primera carrera en Qatar sufrió de lo lindo en Jerez, la moto no estaba a punto para nada y le resultaba ingobernable, incluso perdió los nervios en alguna ocasión propiciando un par de salidas de pista, en lo que podría ser fruto de la desesperación de no poder pasar a rivales mucho más lentos.

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Los pilotos del Jack & Jones WRB han dominado en los primeros entrenamientos clasificatorios. Nico Terol ha conseguido el mejor tiempo con un 1,48.078.

Su compañero de equipo Simone Corsi quedó con el segundo mejor tiempo a 3 décimas y Bradley Smith, que está llevando el peso de ser el que este año tiene que conseguir los resultados que los aficionados ingleses están esperando ha quedado tercero a 7 céntesimas del Corsi.

Pol Espargaró con su Derbi ha registrado el quinto mejor tiempo, el vigente campeón del mundo Gabor Talmacsi quedó undécimo justo por detrás de su compañero de equipo en el Aspar Team el español Sergio Gadea.

Vía: MotoGP.com

Impresionante Sergio Gadea, visiblemente emocionado tras conseguir su victoria, tiene un mérito increible, ya que en los entrenamientos de la semana pasada se destrozó la clavícula, en los oficiales se volvió a caer y dolorido decidió tomar la salida. Muy emotivo en los hombros del Dr. Costa que le ha mimado al máximo y en gran medida apoyando al piloto que no se lo podía creer, si duda es una victoria muy grande para el motociclismo.

Derbi está de enhorabuena por que Joan Olivé ha conseguido llegar al segundo cajón del podio, por lo que los pilotos españoles consiguen su primer doblete. Gabor Talmacsi comenzó muy fuerte, mandó en las primeras vueltas de la carrera, pero problemas mecánicos a cuatro vueltas del final le han apartado estrepitosamente de conseguir buenos puntos y ha quedado 12º. De la Rosa se fue al suelo al luchar contra Olivé por esa segunda plaza tocándose con el piloto español.

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A pesar de caída en los entrenamientos de hoy, para Bradley Smith es un muy buen día, ya que su tiempo marcado en la Q1 le ha servido para clasificarse en primer lugar en la parrilla de salida.

Gabor Talmacsi si ha aprovechado la Q2 para mejorar su tiempo y conseguir la 2º posición en primera línea de parrilla, no ha conseguido el mejor tiempo por escasos 0,066s. Mike Di Meglio quedó tercero y Scott Redding del Blusens aprilia cierra la primera línea.

Danny Webb que fue segundo el día de ayer se ha visto retrasado y saldrá desde el primer cajón del la segunda línea de parrilla.

La pole provisional ha sido para el británico Bradley Smith, el piloto, que este año se encuentra en el Polaris World tras haber pasado por el Honda HRC demuestra su buen momento de forma y que el año pasado aprovechó mucho el tiempo, ha conseguido un crono de 2.05.286.

Sergio Gadea se cayó espectacularmente en los libres y no ha continuado los clasificatorios, así que no empiezan bien las cosas para el piloto español.

Otro británico Danny Webb se quedó a 3 décimas del tiempo de su compatriota. Los pilotos españoles no han obtenido resultados en esta Q1 y el vigente campeón Gabor Talmacsi se ha situado con el séptimo mejor tiempo.

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No solo iban a probar los pilotos de MotoGP, el gran premio nocturno es para todos, por lo que llegó la hora de que los pilotos de 250cc y 125 probasen la conduccion nocturna y esos neumáticos que tienen que funcionar con menor temperatura.

El mejor tiempo ha sido para un español, Héctor Barberá, que parece llevar la suerte de pepe phone que también le apareció a Fonsi Nieto en las superbikes, otra historia será cuando gane una carrera si lo hace, se hizo con ese tiempo en la ultima jornada.

En 125cc Mike Di Meglio ha sido el más rápido a algo menos de 2 décimas está Bradley Smit practicamente el mismo tiempo que el tercero que fue el vigente campeón Gabor Talmacsi. Pol Espargaró aprovechó bien el tiempo y registró el 4º mejor crono.

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Interesante artículo de Mela Chércoles en As sobre las caídas sufridas en el Mundial de Motociclismo de este 2007.

El reparto de las caídas del pasado Mundial por categoría quedaría así (según el artículo mencionado):

• 117 caídas en MotoGP
• 256 caídas en 250cc
• 299 caídas en 125cc

En total 673 caídas en la temporada. En cuanto a pilotos:

• MotoGP: Randy De Puniet (12 caídas)
• 250cc: Cluzel y Abraham (16 caídas)
• 125cc: Pesek y Espargaró (15 caídas)

Chércoles también destaca el significativo cambio del campeón Casey Stoner, quién este año no se ha ido al suelo ni una sola vez en carrera, mientras que el año anterior había sufrido nada y nada menos que 14 caídas.

Enlace: El Mundial de 2007 se saldó con 672 caídas…