Rubén Xaus destacó en ambas carreras aunque sólo consiguió la victoria en la segunda, en la primera carrera comenzó extraordinariamente comandando la carrera en sus primeras vueltas, pero una gran remontada de Max Neukirchner, con la ligera ayuda de que Michelle Fabrizio se llevó puesto a Max Biaggi quitándose con el incidente 2 Ducatis del medio, le ayudaron en esa progresión.

Las bi-cilíndricas parecían ser las dueñas del circuito pero en la primera carrera las 4 tiempos de Max y de Corser ocuparon las dos primeras plazas del podio, junto con Troy Bayliss que no salió mal parado. Xaus terminó 4º mientras que Carlos Checa y su CBR1000 terminó quinto.

En las dos primeras vueltas de la segunda carrera, desafortunadamente, la moto del piloto del DFX Corse K. Muggeridge rompió de manera exagerada y hubo que sacar bandera roja por el peligro del aceite en pista. Se tuvo que reanudar la carrera de forma completa, ya desde la salida Xaus apuntó bien a la cabeza pero realizó una carrera más estudiada que la de la mañana y dejó que tiraran Corser y Bayliss quedándose tercero con su compañero Biaggi detrás que intentó pasarle sin conseguirlo.

Xaus a mitad de carrera con unos neumáticos en perfecto funcionamiento comenzó a rodar en 37 mientras que Corser y Bayliss estaban en 38 y les alcanzó superándoles y consiguiendo la cabeza de carrera, Noriyuki Haga tenía una estrategia similar y consiguió superar a su compañero al final mientras que Biaggi tercero vio como Bayliss le regalaba el doblete a Sterilgarda con un cantado error que lo relegó a la tercera posición en el podio.

Impresionante victoria de Xaus y Biaggi que hicieron estar en una nube al equipo satélite de Ducati que consiguió en Misano mojar la oreja a las oficialísimas del Ducati Xerox.