Como sabréis la FIA encargo a McLaren y Microsoft el desarrollo de estas unidades de control del monoplaza para materias de seguridad y obtención de datos, principalmente con motivo de unificar el control que se realiza a todos los equipos y que los equipos tengan una forma standard y equitativa de lo que controlan y los datos que obtienen.
Ahora resulta que las escuderías no se adaptan bien a la nueva centralita, que más que ofrecerles ventajas, más bien son inconvenientes y les parece completamente arcaica en cuanto a software y por lo que parece tampoco les permite disponer de los datos que necesitan obtener y que otras unidades de control si les ofrecían, por no hablar de su peso, un 35% más de lo que era el sistema anterior.
Hasta Mac Gené, uno de los probadores de Ferrari junto a Luca Badoer, ha expuesto estos problemas en su blog.
Podría dar opiniones de índole informático sobre lo que me parece, pero como esto es deporte, diré que mi opinión al respecto de que microsoft meta el morro en aspectos internos del monoplaza parece síntoma de problemas, y de poca manejabilidad aparte de tener la sensación de que la F1 a Microsoft le viene muy grande. No entiendo como la centralita no la ha podido desarrollar Magneti Marelli por ejemplo que ya se dedica a esos menesteres, o incluso otras grandes marcas que se especialicen en electrónica del automóvil.
Vía: ALT1040
