Para mi una espectacular moto, de diseño muy novedoso, aunque Suzuki siempre ha sido una marca que me ha gustado mucho y en las de carretera denota mucha deportividad y velocidad en MotoGP desde los tiempos de las 500cc no han sido mucho de resultados aunque la marca cada año va más para arriba y ha comenzado a tener algunos triunfos, cada año se le nota un ambiente más prometedor y mejor que el anterior.
Este año con su piloto más fuerte con sus buenos resultados en MotoGP y uno de los grandes Loris Capirossi que ha llevado a Ducati siempre para adelante tienen una prometedora temporada, aunque quizá esto quede un poco enturbiado por que hay muchísimo nivel este año en la MotoGP.
La moto tiene mejoras técnicas en todos los aspectos, pero han hecho especial incapié en la aceleración.
Especificaciones Técnicas
Motor: 4 cilindros V4 refrigerado por agua Cilindrada: 800cc Potencia máxima: 225 CV / 18.000 rpm Velocidad máxima: 330 km/h Distribución: neumática, DOHC 4 válvulas por cilindro Alimentación: Inyección de gasolina Tanque combustible: 21 litros Lubricación: Cárter húmedo Embrague: multidisco seco Caja de cambios: 6 velocidades Transmisión: Cadena Chasis: Doble viga de aluminio Suspensión: Horquilla telescópica invertida delante, monoamortiguador trasero Frenos: doble disco de carbono delantero, disco de acero trasero Neumáticos: Bridgestone de 429 mm (16.5 pulgadas) Peso: 148 kg
Tenéis más información en la página oficial de Suzuki motogp
Via: moto22
