La escudería japonesa afincada en Colonia, ha anunciado por parte de su directiva, lo que podría ser un ultimátum, y es que si la escudería no consigue resultados dejaría la F1.
Millones y millones de euros ha gastado ya Toyota en que su escudería consiguiera resultados, pero estos no llegan, al principio era perdonable, erán nóveles, pero ¿que está pasando ahora?. Esta temporada solo han conseguido 13 puntos, 0 podios. El 2005 fue su año, consiguieron 88 puntos, 5 podiums y 2 Pole Positions, ocupando el 4º lugar en la clasificación de escuderías. Para este año han perdido un importante patrocinador, la compañía aérea Kingfisher del magnate indio Vijay Mallya, que posee ahora el Force India. En 2006 Mike Gascoyne, fichaje estrella de la temporada por su fama se las prometían de conseguir un coche ganador, pero los resultados no llegaron y fue despedido a mitad de temporada.
Y es que Toyota no ha tenido mucho acierto, el único que les proporciona algo de regularidad es Jarno Trulli y no es que sea para tirar cohetes que digamos, para 2008 han decidido no contar con Ralf Schumacher que se tomará un año sabático, y es que no es para menos, sus resultados han sido muy medriocres en comparación con su sueldo.
Para Jarno Trulli este va a ser un año en el que tendrá que recuperar el terreno perdido y conseguir resultados ya que está en el punto de mira y se ha salvado por poquito ya que existian negociaciones con Adrián Sutil que no han llegado a concluir.
La directiva ha dado de plazo hasta fin de 2009 para que los resultados mejoren, por lo menos en lo que yo creo que fue el 2005 para que no diga adios a la F1. El presupuesto ha descendido notablemente, espero que les sirva, principalmente por que a golpe de talonario no se consiguen las cosas exclusivamente, la gente tiene que dejar lo mejor de si mismos para que la cosa funcione, lo dice muy claro una curiosa frase de Flavio Briatore:
Si por inversión y millones fuese, Toyota ganaría el Mundial todos los años”
Para este año el 2º piloto confirmado es Timo Glock, el actual campeón de la GP2, esperemos que el aire fresco le haga llegar los resultado, pero claro, hay un handicap muy grande, muchas escuderías quieren grandes resultados y en los primeros puestos caben las que caben. Toyota tiene las cosas muy difíciles de por si. Que necesitan grandes mejoras se ve de lejos, entre otras cosas por que la escudería Williams con sus motores, aunque también con no muy buenos resultados digamos ha conseguido estar por delante, lo cual quiere decir que en aerodinámica y chasis pecan mucho.
Bajo mi punto de vista, resulta imposible que Toyota llegue a estar a ese nivel de resultados, recordemos que las escuderías grandes como Ferrari, McLaren, BMW-Sauber y Renault están muy afincadas en la parte superior de la clasificación, es descarado que son competencia entre ellas y luego se encuentra el resto, por lo que ninguna de las demás se puede poner esos objetivos, el objetivo es la quinta plaza. Esta escudería al separarse la división de motores BMW de las manos de Williams y adquirir Sauber ha resultado una combinaciónt tan buena, que Toyota lo más que ha podido hacer es obtener el puesto de la antigua Sauber.
Sorpresas muchas puede haber, pero parece que las diferencias comienzan a ser grandes y la F1 parece estar pasando por momentos en los que las diferencias, a la vista del año pasado han sido muy grandes y de seguir así hacer números va a ser tremendamente complicado para casi todas ellas, a menos que se bajen algo el listón y para marcas tan importantes como Toyota, está visto que no entra en sus planes.
Enlace: Toyota cuenta con fecha de caducidad
